عصر الطيران

حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة 21 ديسمبر عام 1988.عرضت الطائرة فى معرض باريس عام 1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية فى شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتي.
التصميم

إن الطائرة أنتونوف 225 إمتداد لسابقتها الطائرة أنتونوف 124 .زيد على تصميم أنتونوف 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . فى التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى فى نهاية كل منهما.

مع وزن يقدر بـ 640 طن ، أصبحت الطائرة أنتونوف 225 هى أثقل و أكبر طائرة فى العالم. مع أن الطائرة إتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و أنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة فى العالم حلقت عدة مرات. فى أكبر من بوينغ 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة إيرباص آي380 والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب.
فى ستمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر فى مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة.
فى نوفمبر عام 2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف 225 فى موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى.

الخدمة

فى عام 1989 أنشأت شركة أنتونوف القابضة للتصميمات خطوطها الجوية للشحن الثقيل الجوى. و كان المقر الرئيسى لخطوط طيران أنتونوف فى كييف ، أوكرانيا و تعمل من مطار لندن لوتون بالإشتراك مع شركة فوييلآير فوييل للشحن الجوى الثقيل ( Air Foyle HeavyLift).
بدأت الشركة خدماتها بسرب جوى يتكون من 4 طائرات أنتونوف 12 . لكن فى أواخر التسعينات كان هناك حاجة لطائرات أكبر ، فأعيد إستخدام الطائرة أنتونوف 225 الأصلية ، و تحويلها إلى طائرة شحن ثقيل ضمن أسطول خطوط طيران أنتونوف.
أول رحلة تجارية للطائرة أنتونوف 225 كانت منطلقة من شتوتغرات ، ألمانيا فى يوم 3 يناير عام 2002 و حلقت إلى ثمريت بسلطنة عمان . نقلت فى تلك الرحلة 216,000 وجبة غذائية سابقة التجهيز لجنود الولايات المتحدة الأمريكية فى تلك المنطقة. تلك الوجبات ستقدم فى على حوالى 375 طبق و تزن 187.5 طن.
ومن وقتها أصبحت أنتونوف 225 عنصر أساسى فى أسطول خطوط طيران أنتونوف الجوي ؛ فهى تنقل أشياء ظن قديما أنها من المستحيل نقلها بالطائرات مثل القطارات و المولدات زنة الـ 150 طن . الآن أصبحت أيضا عنصر أساسى فى نقل المساعدات العاجلة لهيئات الإغاثة فهى قادرة على نقل كميات مهوله من مساعدات الإغاثة فى وقت سريع .
فى عام 2002 أصبح الطلب على أنتونوف 225 كبيرا جدا و لم تستطع سد باب الطلب ؛ ففى ستمبر عام 2006 قرر صنع طائرة ثانية منها و سينتهى بناءها فى أواخر عام 2008.
من بداية يونيو 2003 و بدأت الطائرة أنتونوف و زميالتها الطائرات أنتونوف 124 فى نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجماليا حوالى 800 طن. أيضا إستأجرتها الحكومتان الكندية و الأمريكية فى نقل معدات عسركية إلى الشرق الأوسط لمساعدة

حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة 21 ديسمبر عام 1988.عرضت الطائرة فى معرض باريس عام 1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية فى شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتي.
التصميم

إن الطائرة أنتونوف 225 إمتداد لسابقتها الطائرة أنتونوف 124 .زيد على تصميم أنتونوف 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . فى التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى فى نهاية كل منهما.

مع وزن يقدر بـ 640 طن ، أصبحت الطائرة أنتونوف 225 هى أثقل و أكبر طائرة فى العالم. مع أن الطائرة إتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و أنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة فى العالم حلقت عدة مرات. فى أكبر من بوينغ 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة إيرباص آي380 والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب.
فى ستمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر فى مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة.
فى نوفمبر عام 2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف 225 فى موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى.

الخدمة

فى عام 1989 أنشأت شركة أنتونوف القابضة للتصميمات خطوطها الجوية للشحن الثقيل الجوى. و كان المقر الرئيسى لخطوط طيران أنتونوف فى كييف ، أوكرانيا و تعمل من مطار لندن لوتون بالإشتراك مع شركة فوييلآير فوييل للشحن الجوى الثقيل ( Air Foyle HeavyLift).
بدأت الشركة خدماتها بسرب جوى يتكون من 4 طائرات أنتونوف 12 . لكن فى أواخر التسعينات كان هناك حاجة لطائرات أكبر ، فأعيد إستخدام الطائرة أنتونوف 225 الأصلية ، و تحويلها إلى طائرة شحن ثقيل ضمن أسطول خطوط طيران أنتونوف.
أول رحلة تجارية للطائرة أنتونوف 225 كانت منطلقة من شتوتغرات ، ألمانيا فى يوم 3 يناير عام 2002 و حلقت إلى ثمريت بسلطنة عمان . نقلت فى تلك الرحلة 216,000 وجبة غذائية سابقة التجهيز لجنود الولايات المتحدة الأمريكية فى تلك المنطقة. تلك الوجبات ستقدم فى على حوالى 375 طبق و تزن 187.5 طن.
ومن وقتها أصبحت أنتونوف 225 عنصر أساسى فى أسطول خطوط طيران أنتونوف الجوي ؛ فهى تنقل أشياء ظن قديما أنها من المستحيل نقلها بالطائرات مثل القطارات و المولدات زنة الـ 150 طن . الآن أصبحت أيضا عنصر أساسى فى نقل المساعدات العاجلة لهيئات الإغاثة فهى قادرة على نقل كميات مهوله من مساعدات الإغاثة فى وقت سريع .
فى عام 2002 أصبح الطلب على أنتونوف 225 كبيرا جدا و لم تستطع سد باب الطلب ؛ ففى ستمبر عام 2006 قرر صنع طائرة ثانية منها و سينتهى بناءها فى أواخر عام 2008.
من بداية يونيو 2003 و بدأت الطائرة أنتونوف و زميالتها الطائرات أنتونوف 124 فى نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجماليا حوالى 800 طن. أيضا إستأجرتها الحكومتان الكندية و الأمريكية فى نقل معدات عسركية إلى الشرق الأوسط لمساعدة

السرعة القصوى: 850 كيلومتر/ساعة.
المدى:
مع أقصى حمولة وقود: 15,400 كيلومتر.
مع أقصى حمل: 4,000 كيلومتر.
أقصى إرتفاع: 11,000 متر.
الحمل على الأجنحة: 662.9 كيلوجرام/متر².
النسبة دفع-وزن: 0.234
أنظر أيضا


أنتونوف 124.
أنتونوف.
خطوط طيران أنتونوف طائرات مناظرة


إيرباص آي380.
إيرباص بولقا.
بوينغ 400-747 ناقلة شحن ضخمة.
قائمة الطائرات الضخمة


هذه صور للطائرات العملاقة 225 وهي تستخدم لنقل المعدات العسكرية والآليات وكذلك تستخدمها وكالة الفضاء الامريكية ناسا لمهمات خاصة جدا من المعروف عنها انها تحتاج لمدرجات هبوط وإقلاع خاصة نظرا لوزنها الرهيب وصوتها المزعج جداا وهي تحتوى على 6 محركات جبارة .

شكرااااااا