المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مصر العربية جغرافيا واجتماعيا وعسكريا


نردينيا
08-12-2008, 12:53 PM
جمهورية مصر العربية


http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 1308 * 1455 و حجم 157KB.http://4flying.com/doc/flyingclip/egypt/egypt_map_large.jpg



http://4flying.com/doc/flyingclip/egypt/egypt-map.jpg

http://4flying.com/doc/flyingclip/egypt/egypt_flag.gif
الموضوع الجغرافى عن مصر
بقلم الدكتور مختار الحسانين

نردينيا
08-12-2008, 12:54 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

( وَأَوْحَيْنَا إِلَى مُوسَى وَأَخِيهِ أَنْ تَبَوَّءا لِقَوْمِكُمَا بِمِصْرَ بُيُوتاً وَاجْعَلُوا بُيُوتَكُمْ قِبْلَةً وَأَقِيمُوا الصَّلاةَ وَبَشِّرِ الْمُؤْمِنِينَ)

(يونس:87)



(وَقَالَ الَّذِي اشْتَرَاهُ مِنْ مِصْرَ لِامْرَأَتِهِ أَكْرِمِي مَثْوَاهُ عَسَى أَنْ يَنْفَعَنَا أَوْ نَتَّخِذَهُ وَلَداً وَكَذَلِكَ مَكَّنَّا لِيُوسُفَ فِي الْأَرْضِ وَلِنُعَلِّمَهُ مِنْ تَأْوِيلِ الْأَحَادِيثِ وَاللَّهُ غَالِبٌ عَلَى أَمْرِهِ وَلَكِنَّ أَكْثَرَ النَّاسِ لا يَعْلَمُونَ)

(يوسف:21)


(فَلَمَّا دَخَلُوا عَلَى يُوسُفَ آوَى إِلَيْهِ أَبَوَيْهِ وَقَالَ ادْخُلُوا مِصْرَ إِنْ شَاءَ اللَّهُ آمِنِينَ)

(يوسف:99)



(وَنَادَى فِرْعَوْنُ فِي قَوْمِهِ قَالَ يَا قَوْمِ أَلَيْسَ لِي مُلْكُ مِصْرَ وَهَذِهِ الْأَنْهَارُ تَجْرِي مِنْ تَحْتِي أَفَلا تُبْصِرُونَ)

(الزخرف:51)


(وَإِذْ قُلْتُمْ يَا مُوسَى لَنْ نَصْبِرَ عَلَى طَعَامٍ وَاحِدٍ فَادْعُ لَنَا رَبَّكَ يُخْرِجْ لَنَا مِمَّا تُنْبِتُ الْأَرْضُ مِنْ بَقْلِهَا وَقِثَّائِهَا وَفُومِهَا وَعَدَسِهَا وَبَصَلِهَا قَالَ أَتَسْتَبْدِلُونَ الَّذِي هُوَ أَدْنَى بِالَّذِي هُوَ خَيْرٌ اهْبِطُوا مِصْراً فَإِنَّ لَكُمْ مَا سَأَلْتُمْ)


(البقرة: من الآية61)


صدق الله العظيم

نردينيا
08-12-2008, 12:55 PM
مقدمة :

مصر أم الدنيا ، وأصل الحضارة ، كانت دائما وستظل ذات وزن سياسى له قدره ، وموقعها الجغرافى له خطره ، فى الماضى ، وفى الحاضر ، وفى المستقبل .

مصر بلد الزراعة والتعدين والتصنيع والبناء والتشييد ، والعلم والتعليم منذ أقدم العصور ، ومصر أولى بلاد العرب اكتشافا واستغلالا للبترول ، ومصر السباقة إلى الكهرباء المائية من تدفق مياه نهر النيل خلف السدود والخزانات والقناطر .

والانسان المصرى هو منشئ الحضارة التى سبقت حضارة الإغريق بعشرة آلاف سنة ... هذا الانسان الذى اكتشفه محمد على باشا فى بداية القرن التاسع عشر ، فكون من المصريين جيشا من العاملين فى كل مجال : فى الزراعة والصناعة والحرب ( برية وبحرية )

لقد فجر الرجل طاقات الشعب الخلاقة المبدعة ، فأدت إلى تنمية اقتصادية هائلة ، وإلى تحول كامل من ظروف اجتماعية واقتصادية وسياسية ، أشبه ما تكون بأحوال القرون الوسطى المظلمة ، إلى شموخ الدولة الحديثة.

وفى منتصف القرن العشرين وبالتحديد فى شهر يولية لعام 1952 ، قامت الثورة الشهيرة التى ادخلت مصر عهدا جديدا سياسا واقتصاديا واجتماعيا ، ولكن هذه الثورة المجيدة لم تتمكن من تحقيق طموحاتها ؛ لخوضها غمار أربعة حروب طاحنة مكلفة ، أرهقت مصر اقتصاديا ، بالاضافة إلى أعباء المساعدات التى تحملتها مصر فى مساعدة الشعوب الصديقة والشقيقة من اجل التحرر من الاحتلال الأجنبى

وتشهد مصر حاليا ، ثورة جديدة ، ثورة سلمية ، أساسها إصلاح ما فسد ، والانطلاق إلى أفاق تقدم وازدهار فى كافة المجالات ، فقد انهت مصر تجديد البنية الأساسية المهترئة ، وشرعت فى التحول من من اقتصاد القطاع العام إلى اقتصاد القطاع الخاص ( رغم خطورته ) ، ووجهت مصر جهدها للمشاريع الكبيرة فى مجال التوسع الزراعي الأفقى والرأسى ، واهتمت بالتصنيع الثقيل والخفيف ، وتحاول جاهدة اعادة توزيع السكان الذين يتكدسون على 4 % من مساحتها ، من خلال بناء المجتمعات العمرانية الجديدة خارج نطاق الوادى والدلتا.


أولا : موقع مصر

1 – الموقع الفلكى

تمتد مصر من الدائرة العرضية 22 درجة شمال خط الاستواء إلى الدائرة العرضية 31 درجة شمال خط الاستواء ، وهى تشغل بذلك نحو 10 درجات عرضية ، وتقع مصر فى حوالى عشرة خطوط طولية من 25 درجة شرق خط جرينتش وحتى خط طول 35 درجة شرق خط جرينتش ، ومن الظواهر الجغرافية الناتجة عن موقع مصر الفلكى ، أن مدار السرطان يخترق حدودها الجنوبية بنحو دائرة عرضية ونصف الدائرة ، حيث يقع فى الدائرة 23.5 شمالا ، جنوب مدينة أسوان بنحو 75 كيلو متر ، ويخترق بحيرة ناصر ، ولهذا المدار أثره الواضح على مناخ مصر وبالتالى على النشاط البشرى؛ حيث تقع مصر نتيجة هذا الموقع الفلكى فى عروض مدارية وشبه مدارية وهى مناطق شديدة الحرارة جافة تشغل أكثر من ثلاثة أرباع المساحة الأرضية للأراضى المصرية وتمثل الباقى فى تلك الأراضى المعتدلة المتمثلة فى ربعها الشمالى التى تشغله أراضى السواحل الشمالية والدلتا المصرية.





2 – الموقع الجغرافى

وهب الله- عز وجل - مصر موقعا جغرافيا فريدا متميزا ، قل ان نجد له مثيلا على خريطة العالم ، إذ جعلها قلب العالم ومركز الدنيا ، وأرض الزاوية بين الدول والقارات وبين البحار والمحيطات ، ملتقى القارتين العملاقتين أوراسيا ( أسيا وأوربا ) وأفريقيا ، ومفرق البحرين المتوسط والأحمر وهما أبرز بحار التجارة فى العالم ، حيث أن موقعها على هذين البحرين العظيمين ، جعلها تقع على الطريق الرئيسى للنقل والتجارة بين جهات غرب أوربا ودول المحيطين الهادى والهندى.








ولا ريب أن الطريق الملاحى الممتد من المحيط الأطلنطى فالبحر المتوسط فالبحر الأحمر ( عبر قناة السويس ) فالمحيط الهندى هو الطريق المحورى والشريانى فى العالم كله ، من حيث أعداد الأساطيل التجارية والحربية ، وكثافة حركة الملاحة العالمية ، وبهذا فهو يعد بحق أهم الطرق البحرية التجارية والحربية على خريطة العالم الملاحية بل أنه يعد قطب الاستراتيجية البحرية العالمية .



واليكم صورة توضح قناة السويس ، وفى الصورة تظهر حاملة طائرات تعبر القناة




وموقع مصر الجغرافى ( بامتلاكها قناة السويس ملكية خالصة ) يعد مفتاح هذا الطريق الملاحى الاستراتيجى الخطير ، وبهذا فإن موقع مصر الجغرافى يعد موقعا جغرافيا حاسما فى السلم والحرب على السواء .




وتقع مصر بين اعلا الكثافات المالية والسياحية فى العالم القديم ؛ حيث دول الخليج العربى البترولية الغنية شرقا ، والدول الأوربية الصناعية الغنية شمالا.

وهكذا وبدون اى مبالغة ، يعد موقع مصر أخطر موقع استراتيجى فى العالم ، وتعد مصر بذلك أهم دولة فى العالم من حيث الموقع ، ويمكن ان نعتبرها بموقعها هذا ، عاصمة العالم الملاحية ( قناة السويس ) .

ولهذا كله يمكن اعتبار موقع مصر العبقرى بمثابة رأس مال طبيعى وسياسى ، ومورد من موارد مصر القومية ، حيث لا يوجد على خرائط العالم الطبيعية والبشرية ، الملاحية والسياحية ، السياسية والاستراتيجية موقع يعادل موقع مصر فى الأهمية والقيمة .

هذا الموقع المغناطيسى الجاذب جر اطماع الدول والشعوب إليها من كل صوب وحدب ، فكان غرض الحملة الفرنسية الأساسى هو السيطرة على الطريق الرئيسى للنقل والتجارة بين الشرق والغرب ، حتى ان الاحتلال الفرنسى مهد الطريق لربط البحرين المتوسط والأحمر بقناة السويس التى أفتتحت للملاحة فى عام 1869

قناة السويس
ولئن كانت قناة السويس قمة عبقرية موقع مصر جغرافيا ، فإنها كانت نقمة مصر تاريخيا ، حيث صنعت تلك القناة معظم تاريخ مصر الاقتصادى والسياسى والعسكرى .


فقد جاءت قناة السويس فى العصر الحديث أكبر عملية اختزال فى جغرافية الملاحة البحرية العالمية ، حيث أنها اختزلت قارة بأكملها ( أفريقيا ) وأعادت مصر إلى قلب الدنيا وصارت شريان الملاحة العالمية ، ومنحت مصر نافذة اطلت منها على العالم ، بعد أن همشت على خلفية اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح

لقد جاءت القناة لتوفر على العالم وقته وجهده وامواله ، ترى كم اعطت القناة للعالم ؟ وكم اعطى العالم لمصر ( احتلال طبعا ).

ثانيا : المساحة والحدود

1 – مساحة جمهورية مصر العربية





2 – الحدود

طول الحدود الكلية : 3525 كيلو متر
منها 2665 كيلو متر تتاخم دول مجاورة
طول السواحل المصرية : 2450 كيلو متر

المساحة الكلية : 1,001,450 كم مربع
مساحة اليابسة : 995,450 كم مربع
مساحــــة الماء : 6000كم مربع

2 – الحدود

طول الحدود الكلية : 3525 كيلو متر
منها 2665 كيلو متر تتاخم دول مجاورة
طول السواحل المصرية : 2450 كيلو متر

الحدود الشمالية :
تطل مصر على البحر المتوسط من رفح شرقا إلى السلوم غربا بطول يزيد على 1000 كيلو متر

الحدود الغربية :

هى خط الحدود السياسية الفاصل بين مصر ودولة ليبيا بطول 1115 كيلو متر ، وقد تم توقيع هذه الحدود بين مصر وحكومة ايطاليا نيابة عن ليبيا عام 1925 ميلادية

الحدود الجنوبية :

هى خط الحدود السياسية الفاصلة بين مصر والسودان ، ويتماشى هذا الخط مع دائرة عرض 22 درجة شمالا ، ويمتد من نقطة الحدود الغربية من ليبيا حتى نقطة على ساحل البحر الأحمر جنوب حلايب ، ويبلغ طول الحد 1230 كيلو متر ، ومن المعروف ان توقيع هذه الحدود تم فى الاتفاقية الشهيرة ( اتفاقية السودان ) بين مصر وبريطانيا عام 1899 ميلادية

الحدود الشرقية :

تتماشى مع ساحل البحر الأحمر من نقطة التقاء الحدود الجنوبية مع البحر الأحمر جنوب حلايب ، حتى رأس خليج السويس ، ثم تنحرف شرقا لتضم شبه جزيرة سيناء الحبيبة ، وتتوسط الحدود خليج العقبة من شرق طابا حتى تصل إلى نقطة على البحر المتوسط عند مدينة رفح المصرية

ومن الجدير بالذكر أن تحديد خط الحدود من الناحية الشمالية الشرقية تم باتفاق بين مصر وفلسطين عام 1906 ميلادية ، قبل ان تلتهم إسرائيل دولة فلسطين ، لتتغير قواعد اللعبة ويتشكل خط الحدود بشكل جديد


الدول المتاخمة :

من الشمال الشرقى

1 – قطاع غزة بطول 11 كيلو متر
2 – اسرائيل 266 كيلو متر

من الغرب

3 – دولة ليبيا بطول 1115 كيلو متر

من الجنوب

4 – السودان بطول 1273 كيلو متر



الوصف التضاريسى

مصر عبارة عن صحراء هضبية متوسطة الارتفاع يقطعها نهر النيل ، وتنحدر مصر من الجنوب إلى الشمال مع انحدار هضبة افريقيا الشمالية ، وتظهر الجبال على ساحل البحر الأحمر وفى شبه جزيرة سيناء وجنوب غرب جمهورية مصر العربية فى جبل العوينات ، وأخفض نقطة فى مصر تقع تحت منسوب البحر بحوالى – 133 متر وتظهر فى منخفض القطارة ، أما أعلى نقطة من حيث المنسوب فتكون فى جبال السانت كاترين فى شبه جزيرة سيناء بارتفاع قدره 2637 متر






أقاليم مصر الجغرافية



1 – وادى النيل ودلتاه ومنخفض الفيوم

ويعتبر من اهم الأقاليم الجغرافية ، حيث يسكنه 99% من المصريين ( 1 % من المصريين يسكنون الصحارى ) ، رغم انه يمثل نحو 4% ( 40 ألف كيلو ، 25 ألف تشغلها الدلتا ، 15 ألف يشغلها الوادى ) فقط من مساحة مصر التى تزيد على المليون كيلو متر مربع ، ويعد هذا الاقليم من اكثر أقاليم العالم ازدحاما بالسكان نظرا لخصوبة وجودة تربته وتوفر المياه الجارية طوال العالم فى مجرى النيل

وإليكم صورة فضائية اخذت لمصر ليلا ، يتضح فيها تركز السكان فى الوادى والدلتا ، حيث تظهر الاضاءة فقط فى العمران البشرى المأهول



ويرتبط المصريون بهذا الاقليم بالذات نظرا لوجود صانع حضارة مصر وتاريخها ، وهو نهر النيل ، وإليكم صورة قمت بالتقاطها من فوق احد الكبارى ( كوبرى سمنود بمحافظة الغربية ) فى دلتا مصر



وهذه الصورة التالية ، تظهر فيها مدينة المنصورة ، حيث يجاور المسجد الكنيسة ويلتقيان على ضفاف نهر النيل فى محبة تدل على مدى ترابط وحب المصريين لبعضهم البعض ( قمت بتصويرها من فوق كوبرى طلخا بمحافظة الدقهلية )



يمثل نهر النيل عصب الحياة فى مصر ، فهو اهم ظاهرة جغرافية مصرية على الاطلاق








2 – الصحراء الغربية

وتمتد غرب السهل الفيضى فى الوادى الدلتا حتى الحدود الليبية وتبلغ مساحة الصحراء الغربية حوالى 680 ألف كيلو متر مربع وتمثل بذلك نحو 68 % من مساحة مصر الكلية . ويتوزع السكان فيها بين الواحات وساحل البحر المتوسط فى الشمال فى محافظتى مطروح والوادى الجديد

3 – الصحراء الشرقية

وتمتد إلى الشرق من نهر النيل حتى البحر الأحمر فى مساحة تصل الى 220 ألف كيلو متر مربع

4 – شبه جزيرة سيناء

وتبلغ مساحتها 60 ألف كيلو متر مربع ، اى حوالى 6 % من مساحة مصر ، وخاضت مصر من اجلها حروبا طاحنة مع إسرائيل ، وتعتبر شبه جزيرة سيناء جزء من قارة أسيا وهى بمثابة الجسر الذى كان يربط بين الدول العربية بريا قبل ظهور إسرائيل التى شكلت بوجودها فاصل أرضى بين الدول العربية الافريقية والدول العربية الأسيوية

http://www.7mml.com/uploads/e0fdee66f8.jpg


مناخ مصر

موقع مصر الفلكى جعلها تقع ضمن المناخ الحار الجاف وشبه الجاف ، فالمطر الذى يسقط عليها قليل جدا ويسقط فى فصل واحد هو فصل الشتاء ، والشمس مشرقة معظم أيام السنة ، والجو صحو ، والطقس يكون مستقر بصفة عامة فيما عدا بعض الأيام التى تتعرض فيها مصر لمرور منخفضات جوية شتوية وربيعية ، والاشعاع الشمسى شديد صيفا ، معتدل الشدة خريفا وربيعا ، ويكون الاشعاع الشمسى ضعيف فى فصل الشتاء ، خصوصا فى أشهر ديسمبر ويناير وفبراير .

والأمطار شتوية ، وهى قليلة الكمية ، ومتذبذبة فى النظام والكمية ، والمطار لا تمثل أهمية للمصريين ، فمصر هبة النيل ، فدوام جريان المياه فى النهر منح مصر مزايا المناخ الماطر ، وتمكن المصريون ومنذ الاف السنين من زراعة المحاصيل باختلاف انواعها على مياه فيضانه ، ويمكن ان نقول أن مصر هى عبارة عن واحة وسط الصحراء القاحلة

نردينيا
08-12-2008, 12:55 PM
سكان مصر
معلومات سريعة ومختصرة
مختار الحسانين

http://www.7mml.com/uploads/a770dec731.jpg



عدد السكان

بلغ عدد سكان مصر فى آخر تعداد عام 1996 حوالى 59 مليون نسمة ، وفى توقعات عام 2005 جاوز ال 77 مليون نسمة ( cia fact book ) ، وتعد مصر بذلك اكبر دولة عربية من حيث عدد السكان

توزيع السكان

لا حياة فى مصر الا بالنيل ، وبقية مصر صحراء ، فيما عدا شريط ضيق على ساحل البحر المتوسط يستقبل كمية قليلة من المطار فى فصل الشتاء ، علاوة على بعض الواحات المتناثرة فى الصحراء الغربية ، ومن ثم كان لا يسكن هذه الصحارى سوى أقل من 1 % من سكان مصر رغم أن صحارى مصر تمثل حوالى 96 % من مساحتها ، بينما يعيش فى الوادى والدلتا اللذان يمثلان 4 % من مساحة مصر حوالى 99 % من السكان

الكثافة السكانية

ترتفع الكثافة بشكل مخيف فى المعمور المصرى ( الوادى والدلتا ) ، حيث ترتفع الكثافة إلى أعلى الكثافات السكانية فى العالم ، بينما يندر السكان فى الصحراء ويتذبذبون فيها من مكان لآخر ، حيث يتركز اغلب من يعيش فى الصحارى فى الواحات أو على سواحل البحار ، ونظرا لهذا التكدس السكانى فى الوادى والدلتا ، يحاول المسؤولون والمخططون اعادة توزيع السكان بخلق مناطق صحراوية جاذبة ، من مدن عمرانية على اطراف الوادى والدلتا ، إلى مشاريع عملاقة ( توشكا ) ، إلى بناء القرى السياحية وتعمير ساحل مصر الشمالى فى شبه جزيرة سيناء ، والساحل الشمالى الغربى ، وتبلغ كثافة السكان الحقيقية فى مصر عام 1996 حوالى 1500 نسمة فى كل كيلو متر مربع ، بل وتصل الكثافة فى المدن إلى 10000 نسمة فى الكيلو متر المربع ( بلغت فى القاهرة عام 1996 حوالى 31690 نسمة فى كم مربع ) ، بينما تبلغ فى ريف مصر حوالى 600 نسمة فى كيلو متر مربع

وكان لهذا التخلخل السكانى بين المعمور واللامعمور أثره بأن اجتاحت اسرائيل سيناء فى لمح البصر ، حيث أنها مساحة صحراوية فارغة من السكان ، مما سهل على اسرائيل المهمة . ولذلك يجب ان ننشر السكان فى سيناء لنجعلهم عائق مادى امام أى غزو لمصر من ناحية الشمال الشرقى

توزيع السكان بين الحضر والريف فى مصر

بلغ نسبة سكان الحضر حسب تعداد عام 1996 حوالى 43 % ( 25.471.122 نسمة )من نسبة السكان ، بينما نسبة السكان الذين يعيشون فى ريف مصر يبلغون 57 % ( 33.801.261 )

التركيب العمرى


من دراسة الهرم السكانى لمصر عام 1996نلاحظ التالى :

1 - أن سكان مصر يمرون بمرحلة الشباب
2 - يرتكز الهرم على قاعدة عريضة من صغار السن
3 - السكان دون 15 سنة يمثلون 34.9 % من جملة السكان
4 - السكان فى سن الانتاج والعمل والانجاب ( 15 - 60 سنة ) يمثلون 50.8 % من جملة السكان
5 - السكان كبار السن ( اكبر من 60 سنة ) يمثلون 5.2 %
6 - نصف سكان مصر من الاناث ، وان نسبة العاملات منهن بأجور لا تتجاوز 6 %

وهذا يعنى أن 59.3 % من سكان مصر يعولون 40.7 % من السكان

http://www.7mml.com/uploads/f32aea1bd4.jpg

الهرم السكانى المصرى فى عام 2006 ( المصدر (http://www.census.gov/cgi-bin/ipc/idbpyry.pl?cty=EG&maxp=4523979&maxa=80&ymax=250&yr=2006&.submit=Submit+Query) )

معدل النمو السكانى المصرى

بلغ معدل النمو السكانى فى عام 2005 حوالى 1.78 % ، ويتزايد السكان فى مصر عن طريق الزيادة الطبيعية ( الفرق بين الموايد والوفيات ) فى المقام الأول ، حيث أن الهجرة التى تسهم فى زيادة سكان مصر او نقصانها ( الزيادة الغير طبيعية ) لا تشكل ظاهرة سكانية مؤثرة فى مصر عكس دول الخليج مثلا .

معدلات المواليد

كل ألف من السكان ينجبون 23 مولود ، او 23 فى الألف ، وكانت هذه النسبة تدور فى 40 فى الألف ( 40 مولود لكل 1000 ) بين عامى 1922 وحتى 1952 ، ونظرا للوعى السكانى وبرامج تنظيم الأسرة ، تنخفض هذه النسبة عام بعد آخر

http://www.7mml.com/uploads/ee95a73bf5.jpg

معدلات الوفيات
بلغ فى عام 2005( 5.26 فى الألف )
انخفضت نسبة الوفيات فى مصر ، نتيجة لتحسن الخدمة الطبية ، وتحصين الطفال ضد المراض الخطيرة ، ويعاقب كل من لا يطعم ابنه ، حيث ان التطعيم اجبارى وبالمجان ، وبهذا خرجت مصر من دائرة الدول النامية التى يتراوح معدل الوفيات فيها حول 20 فى الألف ( كل ألف يموت منهم 20 ) وتقترب مصر من الدول المتقدمة ( هولندا ، الدول الاسكندنافية ، بريطانيا ، الولايات المتحدة ) والتى يقل فيها معدل الوفيات عن 10 فى الألف

ملحوظة

تختلف معدلات المواليد والوفيات من طبقة إلى اخرى فى مصر ، فوفيات الأطفال تنتشر بشكل كبير فى الطبقات الفقيرة والمعدومة عكس الطبقات الغنية التى تعتنى بالأطفال وتوفر لهم الرعاية الصحية ، علاوة على انتشار المراض فى ريف مصر نتيجة انتشار بعض العادات السيئة مثل الاستحمام فى الترع ، ولذلك فغن أكثر من 10 مليون مصرى مصابون بامراض الكبد

لاحظ الصورة التالية لفتاة تغسل المواعين فى الترعة

http://www.7mml.com/uploads/240a2930e0.jpg

الديانات

94 % من المسلمين السنة
6 % من المسيحيين

اللغات

اللغة العربية هى اللغة الرسمية التى يتحدث بها السكان ، واللغة الانجليزية هى اللغة الثانية

التعليم والأمية

عاشت مصر على امتداد تاريخها تعانى من ثالوث خطير ( الفقر ، الجهل ، المرض ) ومع ثورة 1952 اتجهت الثورة إلى محاربة ذلك الثالوث بكل ضراوة ، حيث جعلت التعليم مجانيا للجميع ، ورغم هذا مازلت الأمية تتفشى وتنتشر فى مصر ، حيث يعانى اكثر من نصف سكانها من الأمية ، ويظهر تعداد عام 1996 أن 39 % من جملة سكان مصر لا يقرأون ولا يكتبون

والجدير بالذكر أن مصر حصلت على جائزة نوبل فى العديد من المجالات ، ويدل هذا على تفوق ابنائها

http://www.7mml.com/uploads/d878f2234d.jpg

نردينيا
08-12-2008, 12:56 PM
الحياة الاجتماعية فى مصر الحديثة والمعاصرة
http://www.apersonalguide.co.uk/egypt/visit/pics/Khan.jpg

خلال هذه العصور الحديثة والمعاصرة شهدت مصر تقلبات اجتماعية عنيفة وتبدلت وتغيرات الأنماط الاجتماعية فى مصر .
فنجد خلال العصر الحديث إن مصر بها طبقتين منفصلتين ، الأولى حاكمة مستبدة من الوالى وأعوانه ثم الجيش العثمانى ثم المماليك وأعوانه شكلوا الطبقة العليا فى المجتمع المصرى طبقة حاكمة ثرية ، وترى هذا جليا فى مستوى معيشتهم ومساكنهم وملابسهم . وطبقة عامة أكثرية تمثل حوالى 96% مطحونة منهوكة يآكل الفقر والعوذ فى هيكلها إلا القليل القادر منها مثل كبار التجار والعلماء .
واستمر هذا الحال أيضا فى حكم محمد على وحتى أخر ملوك الآسرة العلوية الملك فاروق الأول ومما زاد من هذا الضعف والهوان ظهور طبقة الإقطاع الذين كانوا يملكون أكثر من 95% من الأراضى الزراعية ، فالفلاح عامل أجير يقتات يوم بيوم لا مستقبل له والصانع كذلك وكافه أنواع الصناعات والمهن وأصبح يعيش تحت خط الفقر معظم كافة الشعب المصرى فنجد أن الطبقة الأولى تسكن سرايات وبجوارها بيوت صغيرة فقيرة بسيطة بين تلك وتلك فجوة رهيبة من الخلل الاجتماعى .
حتى كانت ثورة يوليو 52 المجيدة
http://arabas.jeeran.com/index/nasser5.jpg
وكان من ضمن أهداف الثورة إقامة العدل الاجتماعى فتم توزيع الأراضى على الزراع بقانون الإصلاح الزراعى ومنح مجانية التعليم فى كل مستوياته حتي الجامعة لكل مصرى ومصرية ، تحسين مستوى المعيشة لكل مصرى على أرض مصر ، ووضع نظام التأمين الاجتماعى والمعاشات لمعظم المصريين ، إلى جانب الغاء الإقطاع وأزالت الفوارق الاجتماعية وإلغاء الألقاب . ساعد كل هذا على إذابة الكثير بين الطبقتين ونجد الآن أن أبناء الشعب المصرى طبقا للقانون متساويين فى الحقوق والواجبات وأصبح من أبناء الشعب الوزراء والعلماء ورجال الأعمال وأصبح المجتمع المصرى مجتمع مفتوح للكل حق الحياة والسعى فيها وكل حسب إجتهادة وعمله .
وأصبح حق الرجل هو نفس حق المرآة فى العمل والحقوق والوجبات فنجد الآن الوزيرة والطبيبة والمهندسة جنب بجنب الرجل مع فتح العديد من مراكز رعاية الأسرة طبيا واجتماعيا ورياضا وإنشاء العديد من مراكز الشباب للممارسة الرياضات المختلفة .
ومع إنشاء التليفزيون المصرى حرصت الدولة على إعطاء الأسرة الاهتمام الأكبر عن طريق بث البرامج المعدة لخدمة الأسر والشباب للتوعية وخلق جيل جديد على درجة كبيرة من التوعية وخلق جيل جديد على درجة كبيرة من الوعى والتحضر وإلى جانب هذا لا تدخر الدولة جهد فى توفير سبل التحضر سواء بإنشاء المدن والطرق والمساكن والمواصلات بأنواعها والاهتمام الشديد بالخدمة الأساسية للمواطنين لخلق جيل صالح يعمل لصالح بلاده.

النقل والمواصلات
بعد الاختناقات التى ووجدت فى القاهرة مشروع
القاهرة دور تانى

http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0565.jpg
أولاً : النقــل
- امتازت مصر منذ القدم بموقعها الجغرافي الممتاز فكانت من أسبق شعوب العالم معرفة بالملاحة وبناء السفن واستخدامها، ودليل ذلك رحلة السفن المصرية إلى بلاد بُنت ( الصومال ) عام 1491 ق.م في عهد الملكة حتشبسوت .. فهي أقدم رحلة بحرية سجلها التاريخ. كما كان المصريون أيضاً من أقدم شعوب العالم اهتماما بإنشاء الطرق البرية وتمهيدها.

- وكان اهتمام المصريين القدماء بالنقل النهري واضحاً حيث استقر السكان على ضفاف النيل ، لهذا كان طبيعياً أن يتخذوا من النهر سبلاً ميسرة لنقلهم ونقل منتجاتهم وساعدهم على ذلك طول النهر وامتداده من أقصى البلاد حتى البحر الأبيض المتوسط وصلاحيته للملاحة.

- ترتبط خدمات النقل ارتباطاً وثيقاً بالتنمية الشاملة للدولة بمفهومها الواسع إذ أنها أحدى الركائز الهامة للبنية الأساسية للدولة ، ومن خلالها تتدفق متطلبات التنمية الاقتصادية والعمرانية والاجتماعية من مناطق الإنتاج إلى مناطق الاستهلاك.

1 : السكك الحديدية :
- تُعد سكك حديد مصر من أقدم سكك حديد العالم. فهي الثانية بعد انجلترا حيث بدأ أول خط حديدي بمصر عام 1853 ما بين القاهرة والإسكندرية بطول 209 كم ، ثم توالت بعد ذلك إقامة الخطوط الحديدية على مستوى مصر كلها .

وتمتلك جمهورية مصر العربية 28 خطاً حديدياً وصل طولها عام 2005/2006 إلى نحو 9435 كم عبر796 محطة ركاب و 1800 قطار عامل يتحرك ذهاباً واياباً على طول 135 ألف كم .. بما أدى الى تزايد مساهمة شبكة السكك الحديدية أولاً فى نقل الركاب لتصل الي نحو 54400 مليون راكب / كم عام 2005/2006 وثانياً في نقل البضائع لتصل إلى حوالى 43000 مليون طن /كم خلال العام نفسه .

- وتقوم سكك حديد مصر بدور فعال فى خدمة نقل الركاب وتداول البضائع من والى جميع أنحاء الجمهورية . كما تم ربط جميع الموانئ الرئيسية بوصلات حديدية تربطها بشبكة سكك حديد مصر ، مع إنشاء السكك اللازمة لخدمة الأرصفة والاحواش الداخلية لكل منها.

2 : مترو الأنفاق :
-تُعد مصر أول دولة فى أفريقيا والشرق الأوسط قامت بتنفيذ مترو الانفاق على خريطة الطرق المصرية بتكلفة استثمارية بلغت نحو 12 مليار جنيه ..وهو واحد من أهم المشروعات الحضارية التى ساهمت فى الربط بين محافظات ثلاث هى : ( القاهرة ـ الجيزة ـ القليوبية )
-ينقل المترو يوميا نحو 3 ملايين راكب وتمتد خطوطه على طول 64.6 كم عبر خطين رئيسيين :
الخط الاول : حلوان ـ المرج بطول 43 كم
الخط الثانى : شبرا الخيمة ـ المنيب بطول 21.6كم
وفى ضوء أهمية مترو الانفاق وضرورة استمرارية تنفيذ مشروعاته ، بدأ تنفيذ المرحلة الأولى لانشاء الخط الثالث للمترو بطول 4.3كم وبتكلفة نحو 3.6 مليارات جنيه .

http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0527.jpg
3 : الطرق والكبارى :
شهدت مصر اهتماماً كبيراً بدعم وتنمية شبكة الطرق السريعة والرئيسية لتغطى كافة انحاء البلاد ، حيث زادت اطوال الطرق لتصل الى 48.1 الف كم ، وهو الامر الذى ساهم فى زيادة حركة نقل الركاب الى نحو 135270 مليون راكب /كم خلال عام 2005/2006 وكذلك زيادة حركة نقل البضائع الى نحو 44940 مليون طن / كم . وقد تدعمت شبكة الطرق المصرية خلال عام 2005/2006 بتنفيذ العديد من المشروعات مثل طريق القنطرة شرق / رفح ، وتنفيذ المرحلة الثانية من طريق أسوان برينس واستكمال طريق القاهرة / أسوان الجديد مع الانتهاء من ازدواج طريق الإسماعيلية , إضافة الى انشاء بعض الطرق الدائرية والتحويلات خارج الكتل السكنية لتأمين سلامة المرور من أهمها الطرق الدائري حول الفيوم وبنى سويف واسيوط ، وانشاء بعض الطرق الحرة مثل طريق دفرة / كفر الزيات بطول 28كم .
http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0528.jpg
كما تعد شبكة الكبارى وتطويرها وتوسيعها من أبرز المشروعات التى تدعمها الدولة اسهاما فى سيولة حركة المرور والربط بين مختلف الطرق والمحافظات ، حيث بلغ عدد الكبارى المقامة فى مصر حتى الآن 181 كوبرى منها 26 كوبرى على النيل و85 كوبرى علوى ، ومن اهم الكبارى التى تم افتتاحها فى الاونة الاخيرة : كوبرى دمياط الدولى , وكوبرى سوهاج العلوى الجديد , وكوبرى مبارك / السلام العلوى للسيارات , وكوبرى اسوان / الملجم , وكوبرى الفردان المعدنى على قناة السويس , وكوبرى الاسكندرية / محرم بك , وكوبرى أجا العلوى .

4 : النقل النهري:
تعمل الدولة على رفع كفاءة مرفق النقل المائي عبر نهر النيل وقنواته الملاحية مما يحقق استغلاله الأمثل على أسس فنية واقتصادية سليمة الأمر الذي ساهم في زيادة طول شبكة النقل النهري لتصل إلي35 الف كم ساهمت فى نقل نحو 2590 مليون طن / كم خلال عام2005/2006 .

http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0529.jpg
5 : النقل البحري:
يحتل النقل البحري مكاناً هاماً ومؤثرا فى الاقتصاد المصري فهو حلقة الاتصال التى تربط مصر بكل دول العالم وهو الشريان الذى يغذى كافة قطاعات الاقتصاد القومي ، ويؤثر فى التجارة الخارجية فى كافة القطاعات الإنتاجية وتمتلك مصر 40 ميناء منها 13 ميناء تجارياً ، 6 موانئ تعدينية ، 6 موانئ صيد ، 5 موانئ سياحية و 10 موانئ بترول، إضافة إلى ذلك زادت سعة الموانئ البحرية الى 66.8 مليون طن عام 2005/2006 كما زاد عدد الأرصفة الى 175 رصيفا مما أسهم فى زيادة حركة الركاب على الموانئ المصرية الى 740 ألف راكب خلال العام نفسه . كذلك زادت وحدات الأسطول المصرى الى 135 سفينة بحمولة كلية 2 مليون طن , ونتيجة لذلك زادت حركة البضائع الى 10916 ألف طن بضائع خلال نفس العام .

6 : النقل الجوى :
تعتبر مصر أيضاً من أوائل الدول التى استخدمت الطيران فى النقل ، فقد تأسست بها أول شركة طيران فى 7 مايو 1932 , وتُعد ايضا صاحبة أول خط جوى فى المنطقة العربية والشرق الأوسط ، حيث يمثل النقل الجوى عنصراً هاماً من عناصر التنمية الاقتصادية والاجتماعية وبرامج تنمية السياحة والصادرات والاستثمارات والتنمية العمرانية وربط المناطق الداخلية ببعضها ، وكذلك ربط مصر بالعالم الخارجي .

تمتلك مصر نحو 30 مطارا وتصل خطوطها الجوية الى 72 مدينة وعاصمة عالمية الى جانب 12 مدينة مصرية . ويحظى قطاع النقل الجوى فى مصر بأهمية خاصة ساهمت فى زيادة عدد الطائرات الى 47 طائرة عام 2005 / 2006 كما زادت حركة الطائرات بميناء القاهرة الجوى الى 108 آلاف طائرة وبالمطارات الاخرى الى 76 الف طائرة ، هذا الى جانب زيادة حركة نقل الركاب بميناء القاهرة الجوى لتصل الى 11.2 مليون راكب عام 2005/2006 وبالمطارات الاخرى الى 10.5 ملايين راكب ، إضافة الى زيادة حركة نقل البضائع بالنقل الجوى لتصل الى نحو 311.4 مليون طن/ كم خلال العام نفسه.

7 : قناة السويس :
بدأ حفر القناة في 25 إبريل 1859م، وافتتحت رسمياًً للملاحة في عهد الخديوي إسماعيل في 17 نوفمبر 1869م في احتفالات كبرى حضرها أغلب ملوك وأمراء أوروبا، وكانت مدة الامتياز (99) عاماًً من تاريخ افتتاح القناة تعود بعد هذه المدة ملكيتها إلى الحكومة المصرية.
وبعد إلغاء الملكية سعت حكومة الثورة إلى مطالبة إنجلترا بجلاء قواتها عن منطقة وقاعدة قناة السويس، وأدت تلك المطالبات المصرية إلى التوصل للاتفاقية المصرية– الإنجليزية للجلاء عام 1954م. أدى سحب البنك الدولي لعرضه بتمويل مشروع بناء السد العالي، إلى إعلان مصر في 26 يوليو 1956م قرارها بتأميم الشركة العالمية البحرية لقناة السويس.
http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0553.jpg
وتُعد قناة السويس همزة الوصل والربط بين الشرق والغرب . حيث تقوم بدورها في انتعاش حركة التجارة الدولية ، وتعتبر القناة أول مورد رئيسي للنقد الأجنبي لمصر ، حيث تدر يوميا فى خزانة الدولة حوالي 5.5 ملايين دولار .
وتستوعب قناة السويس 8 % من حركة التجارة العالمية المارة بها ، كما أنها أطول قناة ملاحية طبيعية فى العالم ، وتوفر قناة السويس نحو 40 % من طول ونفقات الرحلة بين شرق آسيا وأوروبا.

حققت قناة السويس ايرادات متنامية خلال الفترة الممتدة من اوائل عام 1981 وحتى منتصف عام 2005 بلغت نحو 41 مليار دولار منها نحو 3.29 مليارات دولار ايرادات محققة خلال عام 2004 بالاضافة الى نحو 3.9مليارات دولار ايرادات تحققت خلال عام2005/2006 .

تطوير قناة السويس
يتواصل تطوير قناة السويس حتى تستطيع مواكبة التقنيات الملاحية العالمية بأعلى مواصفتها وقياساتها وقد تم تنفيذ مشروعات عديدة لتطوير وتحسين المجرى الملاحي مما ترتب عليه النتائج والإنجازات التالية :
1- تطبيق نظام المتابعة والمراقبة الالكترونية للملاحة فى قناة السويس مواكبة للتطور التقني فى مجال الملاحة الالكترونية فى العالم .
2- زيادة غاطس القناة الى نحو 62 قدما خلال عام 2006 وجارى العمل ليصل الى حوالى 66 قدما مع نهاية الخطة الخمسية 2002-2007 بما يسمح بعبور الناقلات العملاقة حتى 240 الف طن .
3- سجل عدد السفن العابرة للقناة خلال عام 2005/2006 نحو 18.4 الف سفينة عابرة بحمولات صافية نحو 700 مليون طن .
4- زيادة مساحة القطاع المائى للقناة الى نحو 6750 متراً مربعاً خلال عام 2006 ، مع البدء فى تنفيذ مشروع لتطوير المجرى الملاحى بانشاء احدث تفريعة بين القنطرة والدفرسوار بطول 28 كم كى تسهم فى زيادة اطوال التفريعات والطرق المزدوجة بالقناة الى 120 كم ومن ثم استيعاب الناقلات العملاقة فى المستقبل والتى تعجز بعض الموانئ العالمية عن استيعابها .

ثانياً : الاتصالات والمعلومات
طرح الرئيس مبارك المشروع القومى للنهضة التكنولوجية امام المؤتمر القومى لنهضة تكنولوجيا المعلومات عام 1999
تسعى مصر إلي مواكبة الأحداث العلمية والتكنولوجية ودخول عالم الاتصالات والحاسب الآلي والتكنولوجيا الفضائية والانترنت واللحاق بعصر المعلومات.

http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0554.jpg
الاتصالات
تسعى الدولة لاتاحة وتوفير ونشر خدمات الاتصالات لكافة فئات المجتمع عبر استراتيجية أسهمت في تحقيق نقلة نوعية في شبكة الاتصالات .

وحققت مصر انتشار واسع في مجال الخدمة التليفونية علي مستوى جميع المحافظات ، حيث وصلت الكثافة التليفونية عام 2006 الي نحو 14.9% وزاد اجمالى سعة السنترالات خلال العام نفسه الي نحو 12.9 مليون خط مقارنة بـ6.4 ملايين خط عام 1999 ، كما زاد عدد المشتركين للتليفونات الثابتة إلى 10.628 ملايين مشترك ، وكذلك زاد عدد سنترالات القرى الي نحو 1138 سنترالاً خلال عام 2006 .

و شهدت مصر انتشار خدمة التليفون المحمول المحمول ليصل عدد مستخدمى خلال عام 2006 الي نحو 14.8 مليون مشترك .

و تضاعف عدد مستخدمى شبكة الانترنت ليصل الي 5.4 ملايين مستخدم خلال عام 2006 مقارنة بـ 300 الف مستخدم عام 1999 كما زادت سعة الاتصال الدولى الي نحو 5.82 مليارات نبضة / ثانية عام 2006 لتصبح مصر الاولى على مستوى المنطقة في السعة الدولية للانترنت ، كذلك ارتفع عدد دقائق الانترنت المجانى لتصل الي نحو 932.61 مليون دقيقة حتى أغسطس عام 2006 .

الحكومة الإلكترونية
تهدف الحكومة الإلكترونية إلي توصيل الخدمات إلي المواطنين والشركات والمستثمرين في أماكن تواجدهم بالسرعة والكفاءة المطلوبة باستخدام شبكات المعلومات بالإضافة إلي رفع كفاءة عمل الجهاز الحكومي وتفعيل دور القطاع الخاص ، وأسلوب المراقبة والمتابعة ، وكذا توفير المعلومات الحديثة بدقة لدعم اتخاذ القرار ، وتشجيع الاستثمارات ، وإتاحة الخدمات الحكومية علي الانترنت للمواطنين والتراسل بين الجهات الحكومية ، وتبادل المعلومات بفاعلية أكبر .

المعلومات
تزامن إنشاء أول وزارة متخصصة تعنى بتكنولوجيا الاتصالات والمعلومات فى مصر عام 1999 , مع مشروع مصر القومى للنهضة التكنولوجية الذى يهدف الى جعل مصر دولة منتجة لعناصر التكنولوجيا المتطورة وقاعدة رئيسية لصناعة المعلومات .
تبنت هذه الوزارة حملة قومية واسعة لمحو الأمية التكنولوجية فى المجتمع وتعميم استخدام الحاسب الالكترونى وتأسيس شبكة اتصالات فائقة التقدم أسهمت فى نشر الحاسبات وخدمات الانترنت لكافة فئات المجتمع فى المدن والقرى ،الى جانب إنشاء وتوطين صناعات عالية التكنولوجيا تدعم التوجه التصديري بما يحقق مصادر كبيرة وجديدة للدخل القومي .

تعمل الدولة على تشجيع الاستثمارات العالمية والمحلية فى مجال تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات بغية زيادة حصة مصر من الصادرات العالمية فى مجال البرمجيات , تلك الصناعة الواعدة التى حققت لمصر نحو 150 مليون دولار خلال عام 2005 ونتيجة لذلك ارتفع عدد الشركات العاملة فى مجال تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات فى مصر الى نحو 1817 شركة حتى يوليو عام 2006 مقارنة بـ266 شركة عام 1999 ، كما ارتفع عدد العاملين في مجال تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات الي نحو 42.322 عاملاً حتي يوليو 2006 .

البريد
تم إنشاء مصلحة البريد فى يناير عام 1865 حيث تبعت وزارات عدة الى ان آلت تبعيتها لوزارة الاتصالات والمعلومات عام 1999 .
وتعتبر مصر من بين 22 دولة ساهمت فى تأسيس الاتحاد البريدى العالمى عقب مؤتمر برن عام 1874 واختيرت عضوا فى هذا الاتحاد ، كما اسهمت بدور فاعل أيضاً فى تأسيس كل من الاتحاد البريدى العربى والاتحاد البريدى الافريقى .

زادت المكاتب البريدية خلال عام 2005/2006 الى نحو 5457 مكتباً ، ومكاتب البريد المميكنة الى نحو 450 مكتباً.

- مجتمعات جديدة لتنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات
- مشروع وادي التكنولوجيا:
- بدأ تنفيذه عام 1995 ، ويهدف إلى خلق منطقة للصناعات التكنولوجية عالية التقنية وما يتبعها من صناعات مكملة ومعامل أبحاث ومراكز للتدريب ، ويساهم في زيادة فرص الاستثمار لمناطق التنمية ومحاورها بإقليم القناة وسيناء ، وجذب رؤوس الأموال والاستثمارات الأجنبية.
- يقع المشروع على الضفة الشرقية لقناة السويس عند المدخل الشمالي الغربي لشبه جزيرة سيناء على مساحة 16.5 ألف فدان ، ويتم تنفيذ المشروع على أربع مراحل بتكلفة استثمارية قدرها 12 مليار دولار .

- القرية الذكية:
- تم أنشاؤها بموجب القرار الجمهورى رقم 355 لسنة 2000 بطريق مصر الإسكندرية الصحراوي عند منطقة أبو رواش غربى العاصمة.
- تشغل القرية مساحة 450 فداناً منها 317 فداناً مباني إدارية والباقي مساحات خضراء بالإضافة إلي منطقة البحيرات الصناعية والشلالات.

http://www.sis.gov.eg/Images/Economy/0001/L_0517.jpg
- تُعد أول مدينة تكنولوجية متميزة تعمل علي جذب الاستثمارات الخارجية لإحداث نمو في مجال صناعة البرمجيات والخدمات والانترنت وصناعة وتجميع الحاسب و الأجهزة الملحقة وأنشطة التدريب علي تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات من خلال إعطاء امتيازات لتوطين وتنمية صناعة تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات وميكنة العمل بالوزارات .

- تأسست شركة القرى الذكية برأس مال قدره 100 مليون جنيه، يساهم القطاع الخاص فيها بحصة نقدية قدرها 80 مليون جنيه تستخدم لإنشاء وتطوير القرية الأولي وتتولي الشركة تنمية وإدارة مشروعات القرى الذكية.

- تم افتتاح المرحلة الأولي من القرية في سبتمبر 2003 ، وقد شملت أهم منشآتها مبني مركز الاتصالات ، ومركز خدمة رجال الأعمال ، ومركز المؤتمرات ، ومبني الحضانات التكنولوجية وهو لاستيعاب الشركات الجديدة الصغيرة وصغار المستثمرين فى مجال التكنولوجيا والاهتمام بهم لنمو أعمالهم ، كما يوجد بالقرية مركز لخدمة البريد ، ومركز للاستقبال والاجتماعات ومكتبة ومركز للطباعة والنشر والتصوير الالكتروني وجاري استكمال المرحلة الثانية من القرية .

- تم توقيع (5) اتفاقيات مع كبري شركات التكنولوجيا العالمية.. تقوم تلك الشركات بموجبها بنقل مقر عملها إلي القرية الذكية للمشاركة في بناء مجتمع المعلومات المصري وللاستفادة من النمو الكبير بسوق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بالمنطقة , وزاد عدد الشركات العاملة بالقرية من 20 الي 85 شركة.

نردينيا
08-12-2008, 12:58 PM
العصر الفرعوني : الأسرات من 1 : 31

لمصر أقدم تاريخ مدون في العالم ، وينقسم التاريخ المصرى القديم الي عصرين شاملين : عصر ما قبل التاريخ والعصر التاريخى الثانى .
http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_0845.jpg

في عصر ما قبل التاريخ بدأ إستقرار المصرى الأول في وادى النيل ( حوالي 6000 ق.م ) حين عرف الزراعة ، وإستأنس الحيوان ، واستقر في مجتمعات صغيرة متعاونة ، فتقدمت حضارته وتكونت في مصر دولتان ، الدلتا والصعيد ما لبثا أن اتحدتا سنة 3100 ق.م. تحت سلطة مركزية يرأسها الفرعون وكان ذلك بفضل (مينا) موحد القطرين .

وفي العصر التاريخى الثانى عُرفت الكتابة وتبلورت مظاهر الدين والفن ، وينقسم هذا العصر التاريخي الي 30 أسرة ملكية وثلاث دول ، نعمت مصر خلالها بحكومة مركزية قوية كما مرت بفترات اضمحلال وتفكك يمكن إجمالها فيما يلى :

العصر العتيق : ويشمل الأسرتين 1 ، 2 وهو عصر إقرار الوحدة السياسية وإرساء أسس الحضارة المصرية على قواعد صلبة .

الدولة القديمة: وتشمل الأسر من 3-6 ( حوالي 2690 - 2180 ق.م ) وهو عصر الأمن الداخلي الكامل، حيث تمكنت مصر أن تصل إلي قمة مجدها في علوم الطب والفلك والهندسة وهو عصر بناة الأهرام.

تبع الدولة القديمة عصر اضمحلال شمل الأسرة من 7- 10 ( حوالي 2180 - 2060 ق.م ) فسادت الفوضى وعم الاضطراب وانحدر الفن ولكن أزدهر الأدب. وتمكن أمراء طيبة أن يوحدوا البلاد ثانية وينهضوا بها.

الدولة الوسطى: وتشمل من 11- 14 ( حوالي 2060 - 1710 ق.م )
واهتم الملوك بالسياسة الخارجية ، وسيطروا علي النوبة السفلى ونفذوا مشروعات ري ضخمة .
عصر الإضمحلال الثانى ويشمل الأسرات 15-17 ( حوالي 1710 - 1560 ق.م ) وقعت فيه مصر تحت احتلال الهكسوس . الي أن تمكن أمراء طيبة من تحرير وطنهم بفضل مخلصين مثل سقنن رع وابنيه كامس ثم أحمس وهؤلاء يعتبرون مؤسسو الدولة الحديثة .

الدولة الحديثة أو عصر الإمبراطورية : تشمل الأسرات 18-20 ( حوالي 1580 - 1085 ق.م) وخلالها مدت مصر سيادتها من شمال سوريا وبلاد النهرين الي الشلال الرابع في السودان ، وكانت طيبة عاصمة لهذه الإمبراطورية وهناك شُيدت أعظم المعابد وأروع المقابر . تبع ذلك عصر الإضمحلال الثالث ويشمل الأسر 21- 25 ( حوالي 1085 - 663 ق.م ) حكم فيها البلاد ملوك من أصل ليبى منهم شيشنق ويوكوريس وآخرون من أصل نوبى أشهرهم يعنخى .
كما غزاها الأشوريين فثار المصريون وحرروا البلاد من سيطرتهم بقيادة بسماتيك الأول الذى أسس الأسرة 26 ( حوالي 663 - 529 ق.م) وأرجع لمصر قوتها وبدأ عصر النهضة.. ثم استولي الفرس علي البلاد ونجحت بعض الشخصيات القوية في طردهم ، ولكنهم عادوا طوال الأسرات 27-30. وانتهى تاريخ الفراعنة حين غزا الإسكندر الأكبر مصر وطرد الفرس 332ق.م .

وفيما يلي أسماء الحكام الفراعنة موزعين علي الأسرات التاريخية وتواريخ هذه الأسرات حسب أرجح الأقوال :
العهد الثانى من حوالي 3100 الي 2690 قبل الميلاد :

الأسرة الأولى :
- نرمر ( مينا)
- عحا
- خنت ( جر)
- جت ( وارجى)
- وديمون ( دن - سمتى )
- عدج أيب ( عنزيب)
- سنمو
- قع

الأسرة الثانية :
- حوتب سخموى
- نب رع
- نى نتر
- أو نج ( أواد جناس )
- سندى
- برايب سن ( نفر كا رع)
- جع سخم
- خع سخموى
- دجا دجا

الدولة القديمة
عصر بناة الأهرامات
من حوالي 2690 الي 2180 ق.م
تبدأ الدولة القديمة ببداية الأسرة الثالثة وتنتهي بالأسرة السادسة ، وقد جرت عادة الفراعنة في هذا العصر علي تشييد أهرامات بالقرب من قصورهم وقد بلغت وحدة البلاد تمامها في هذا العهد ، ويمتاز هذا العهد بالتطور السريع لفن العمارة والبناء والنحت والنقش .
http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_08317.jpg
الأسرة الثالثة :
- زوسر :
ويشتهر بأنه بانى الهرم المدرج في سقارة .
- سانخت
- خع با
- نفركا
- حو ( حونى )

http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_0854.jpg
الأسرة الرابعة :
- سنفرو
- خوفو : وهو بانى الهرم الأكبر في الجيزة
- ددف رع
- خع أف رع ( خفرع ) : وهو بانى الهرم الثانى في الجيزة
- منكاورع : وهو باني الهرم الأصغر في الجيزة
- شبسكاف
- خنت كاو اس

الأسرة الخامسة :
- أوسر كاف ( اير ماعت )
- ساحو رع
- نفر اير كارع ( أوسر خعو كاكاو )
- شبسكا رع
- نفر اف رع
- نى أوسررع
- من كاو حور
- جد كا رع اسسى ( جد خعو )
- أوناس : وهو صاحب الهرم المعروف باسمه جنوب غربي هرم زوسر المدرج .
http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_0856.jpg
الأسرة السادسة :
- تتى
- أوسر كا رع
- ببى الأول ( مرى رع )
- مرى أن رع ( عنتى ام سا إف )
- ببى الثانى ( نفر كا رع )

نهاية الدولة القديمة
أول عصر الإنتقال الأول
من 2180 الى 2060 ق.م :
الأسر من السابعة حتي العاشرة وهى عصور الإقطاع ثم الإضمحلال الذي أدى الي تدهور اجتماعي واقتصادى تلتها ثورة اجتماعية .. وقد ازدهر الأدب في هذا العصر.
الأسرة السابعة: غير معلوم أسماء ملوك هذه الأسرة أو مدد حكمهم.
الأسرة الثامنة : غير معلوم أسماء ملوك هذه الأسرة علي وجه اليقين .
الأسرة التاسعة : ملوك هذه الأسرة من إهناسيا وهم خيتى وأسرته
الأسرة العاشرة : ملوك هذه الأسرة غير معلوم أسماؤهم علي وجه اليقين منهم :
- نفر كا رع
- أو خا رع
- مرى كا رع

عهد الدولة الوسطى
من 2060 الي 1785 ق.م

الأسرة الحادية عشرة :
- سهر تاوى ( أنتف الأول)
- واح عنخ ( انتف الثانى )
- تخت نب تب نفر ( انتف الثالث )
- سعنخ أيب تاوى ( منتوحتب الأول )
- نب حبت رع ( منتوحتب الثانى )
- نب خرو رع ( منتو حتب الثالث )
- سعنخ كارع ( منتوحتب الرابع )
- نب تاوى رع ( منتوحتب الخامس )

http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_08316.jpg
الأسرة الثانية عشر :
وهو بداية العصر الذهبى والعودة الي الإستقرار وحكام هذه الأسرة هم :
- أمنمحات الأول ( سحتب ايب رع )
- سنوسرت الأول ( خبر كا رع )
- امنمحات الثانى ( نوب كاو رع )
- سنوسرت الثانى ( خع خبر رع )
- سنوسرت الثالث ( خع كاو رع )
- امنمحات الثالث ( نى ماعت رع )
- أمنمحات الرابع ( ماع خرو رع )
- سبك نفرو رع

عصر الإنتقال الثانى
من 1785ـ الي 1580 ق.م

ويضم الأسر من الثالثة عشرة الي السابعة عشرة وقد عادت الفوضى تسود مرة أخرى واضطربت الأمور وهو عصر اضمحلال ، و عصر احتلال الهكسوس لمصر ، يتميز آخر هذا العصر بتطور التكنيك الحربى وظهور العجلات الحربية مما أدى الي نصر حاسم فيما يعتبر أول حرب تحريرية كبرى في تاريخ العالم عندما تمكن أحمس من طرد الهكسوس بعد احتلال دام حوالي 150 سنة .
ودام هذا العصر خمس أسرات فى حوالى 210 سنة مع التفصيل التالى :
الأسرتان الثالثة عشرة والرابعة عشرة : من 1785 إلى 1710 ق . م
- خو تاوى رع ( وجاف )
- سخم كا رع
- سعنخ إيب رع ( امنى انتف امنمحات )
- سخم رع سشد تاوى ( سوبك أم سا اف ) الأول
- سبك حتب الأول
- سخم رع خو تاوى ( سبك حتب ) الثانى
- سمنخ كا رع مر ( مشع )
- سخم رع خو تاوى ( سبك حتب ) الثالث
- سخم رع عنخ تاوى
- خع سشش رع ( نفر حتب الأول )
- ساحتحور
- خع نفر رع ( سبك حتب ) الرابع
- خع عنخ رع ( سبك حتب ) الخامس
- خع حتب رع ( سبك حتب ) السادس
- واح ايب رع ( ايع ايب )
- مر نفر رع ( آى )
- مر حتب رع ( سبك حتب ) السابع
- مر كاو رع ( سبك حتب ) الثامن
- خنزر
- سخم رع وادز خعو ( سوبك ام سا أف ) الثانى
- امنمحات سبك حتب
- مر سخم رع ( نفر حتب ) الثانى
- سخم رع ( سمن تاوى دحوتى )
- سخم رع نفر خعو ( وبوات ام سا اف )
- سخم رع واح خعو (رع حتب )
- سخم رع خو تاوي (بن ثني )
- دد نفر رع (ددو موسي)
- دد حتب رع (ددو موسي)
- دد عنخ (مونتو ام سا اف)
- نحسى

نردينيا
08-12-2008, 12:59 PM
وقد اختلفت القوائم فيما بينها وبالتالي اختلف المؤرخون فيما بينهم علي أسماء بعض الملوك الأخري (حوالي 30 ملكاً اخرين) في هاتين الأسرتين اللتين حكمتا حوالي مائة عام ويدل ذلك علي قصر المدد التي حكمها كل ملك مما ادي الي التفكك و التدهور و مهد لغزو الهكسوس .

غزو الهكسوس :
بدأ دخول الهكسوس لمصر في نهاية حكم ملوك الأسرة الرابعة عشرة و الهكسوس قوم اتوا من الشرق وشيدوا عاصمتهم في شرق الدلتا في اوراريس ولم يكن جنوب البلاد تحت سيطرتهم . وكان أمراء الجنوب يرسلون لهم الجزية . ومكث الهكسوس في شمال مصر حوالي قرن و نصف من الزمان الي ان تم طردهم علي أيدي حكام الجنوب الذين تمكنوا من اقامة جيش قوي ومحاربتهم وطردهم وحطموا كل ما يمت لهم بصلة حتي يتم محو ذكراهم من النفوس و لا يبقي لهم ذكري لذلك ، فإن أسماء ملوكهم لا يمكن ترتيبها ترتيباً تاريخياً متيقناً فنذكر فيما يلي أسماء 23 ملكاً خلال الأسرتين الخامسة عشر و السادسة عشر من 1710 الي 1680 ق .م :
- عا اوسر رع
- نب خبش رع
- عاقنن رع
- سمكن
- عانت هر
- خيان
- ثمانية ملوك لقبوا انفسهم بلقب الإلة الطيب
- ستة ملوك لقبوا انفسهم بلقب ابن الشمس
- عاقن
- شارك
- ابيبى

وقد استمر حكم هؤلاء الملوك حوالي 150 سنة وقد ساعد وجود الهكسوس علي ان يجعل من الشعب المصري للمرة الاولي في تاريخه شعباً محارباً و منتصراً في سبيل الحرية . وكان من أثر ذلك ان بدأ يتخطي بهذه القوة العسكرية حدوده فأخضع البلاد المجاورة . وقد بدأت ثورة مصر ضد الهكسوس من أمراء مدينة طيبة ملوك الاسرة السابعة عشرة :

اهم ملوك الاسرة السابعة عشرة : من 1680 : 1580 ق . م
- تا عا
- تا عا الكبير
- تا عا قن ( أي تا عا الشجاع ) (سقنن رع )
- كامس ( وادج خبر رع )
وقد بدأ الكفاح ضد الهكسوس من الملك سقنن رع الذي من المرجح انه قتل في ساحة القتال وتبعه ابنه كامس في معاركه ضد الهكسوس ولعله قتل هو الاخر في المعركة ولكنه ترك أخاً أتم الرسالة علي اكمل وجه وهو احمس اول ملوك الاسرة الثامنة عشرة .
عصر الدولة الحديثة - عهد الامبراطورية
من 1580إلي 1085 ق . م

الأسرة الثامنة عشرة : من 1580 إلي 1314ق . م
بعد حرب التحرير دخلت مصر في طور حربي عظيم . فبدأ ملوكها الحرب علي آسيا وفتحوا فلسطين وسوريا حتي وصلوا إلي نهر الفرات وجنوباً حتي الشلال الرابع في السودان . وأقام ملوك هذه الأسرة المعابد الهائلة مثل الكرنك والأقصر وعاشت البلاد في أزهي مظاهر الرفاهية والفن والعلوم والتجارة ... وأحدث الملك اخناتون في أواخر هذه الأسرة انقلاباً دينياً فعبد قرص الشمس دون سواه كرمز لتوحيد الآلهة في إله واحد قوي .

ونقل العاصمة من طيبة الي تل العمارنة ، ولكن أخاه توت عنخ آتون الذي غير اسمه فيما بعد إلي توت عنخ آمون ، عاد إلي الدين القديم والعاصمة القديمة . وانتقلت السلطة بعد ذلك إلي الأسرة 19.. وملوك الأسرة 18 هم :
- احمس الأول ( نب بحتي رع )
- أمنحتب الأول (ز سر كا رع )
- تحتمس الأول ( عا خبر كا رع )
http://www.sis.gov.eg/Images/History/0001/S_0866.jpg
- تحتمس الثاني . (عا خبر ان رع )
- خنم آمون حتشبسوت . (ما عت كا رع )
- تحتمس الثالث (من خبر رع )
- امنحتب الثاني ( عا خبرو رع )
- تحتمس الرابع ( خغ خعو ) (من خبرو رع )
- امنحتب الثالث ( نيموريا ) (نب ماعت رع )
- امنحتب الرابع (نفر خبرو - رع رع - ان رع ) (اخناتون )
- سا كا رع (سعا كا رع ز سر خبرو ) (سمنخ كا رع )
- توت عنخ آتون- تون عنخ آمون ( نب خبرو رع )
- آي ( خبر خبرو رع ) (اير ماعت )
- حور أم حب - مرن آمون ( ز سر خبرو رع )

الأسرة التاسعة عشرة : من 1314 إلي 1200 ق. م
- رمسيس الأول ( من بحتي رع )
- سيتي الأول ( ستي مرن بتاح ) ( من ماعت رع )
- رمسيس الثاني ( مري آمن ) ( وسر ماعت رع ) ( ستب ان رع )
- مرن بتاح ( با ان رع ) ( مري آمون ) . ( حتسب حر ماعت )
- آمون مسس ( من ماعت رع ) ( ستب ان رع )
- مون بتاح سبتاح ( أخ ان رع ) ( ستب ان رع )
- سيتي الثاني ( ستي مرن بتاح) ( وسر خبرو رع )
- رمسيس سبتاح
- ستخ نخت ( مرر رع ) ( وسر خعو رع ) ( ستب ان رع )
ـ رمسيس العاشر ( خبر ماعت رع ) ( ستب ان رع )
- رمسيس الحادي عشر ( من ماعت رع ) ( ستب ان بتاح )

الأسرة العشرون : من 1200 إلي 1085 ق. م
- رمسيس الثالث ( وسر ماعت رع ) ( مر آمون )
- رمسيس الرابع ( ستب ان آمن ) (وسر ماعت رع ) ( مري آمون )
- رمسيس الخامس ( أوسر ماعت رع ) ( سخر ان رع )
- رمسيس السادس ( نب ماعت رع ) ( مري آمن )
- رمسيس السابع ( أوسر معات رع ) ( مري آمن )
- رمسيس الثامن ( أوسر ماعت رع ) ( أخ ان آمن )
- رمسيس التاسع ( نفر كا رع ) ( ستب ان رع ) .

عصر الاضمحلال الأخـير
من 1085 ق. م إلي 332 ق. م
كان الرعامسة التسعة الأخيرين ملوك ضعاف تسببوا في سقوط الأسرة العشرين وبداية عصر الاضمحلال الأخير من الأسرة الحادية والعشرين إلي الأسرة الحادية والثلاثين التي انتهت بغزو الاسكندر المقدوني لمصر .. وخلال هذا العصر انفصلت عن الإمبراطورية معسكراتها في الشمال وفي الجنوب وطمع فيها جيرانها الليبيون فحكموها بعض الوقت ثم آل إلي أسرات نوبية ، وطمع فيها الفرس فاحتلوها وأخيراً وقعت مصر في أيدي الأسكندر.

الأسرة الحادية والعشرون : من 1085 إلي 950 ق. م
- نسوبندد ( سندس )
- حريحور
- بسيب خنو الأول
- باي نزم الأول
- امنم أوبت
- سيا مون
- بسيب خنو الثاني

الأسرة الثانية والعشرون : من 950 إلي 730 ق. م
في خلال حكم الأسرة الحادية والعشرين تمكن الليبيون من بسط نفوذهم علي الوجه البحري بالهجرة السلمية وبزيادة الجنود الليبيين المرتزقة في الجيش المصري .
ومع زيادة ضعف دولة ملوك الأسرة 21 زاد نفوذ الليبيين حتى تمكن أحدهم من الاستيلاء علي السلطة لنفسه وهو " ششنق" وبذلك أسس حكم الأسرة الثانية والعشرين ، وملوك هذه الأسرة هم :
- ششنق الأول
- أو سركن الأول
- تا كلوت الأول
- أو سركن الثاني
- ششنق الثاني
- تاكلوت الثاني
- ششنق الثالث
- باماي
- ششنق الرابع .

الأسرة الثالثة والعشرون : من 817 إلي 730 ق. م
- بادي باست
- ششنق الخامس
- أو سركن الثالث
- تا كلوت الثالث
- امنرود
- أو سركن الرابع

الأسرة الرابعة والعشرون : من 730 إلي 715 ق. م
- تاف نخت ( شبسس رع )
- باك ان رن اف ( واح كا رع ) - اشتهر عند الأغريق باسم : بوكوريس

الأسرة الخامسة والعشرون : تمكن الملك النوبي بعنخي من الاستيلاء علي مصر العليا ثم تتبع مجري النيل إلي الدلتا فأخضع أمراءها وأسس حكم هذه الأسرة النوبية وهم :
- بعنخي ( من خبر رع )
- شباكا ( نفر كا رع )
- شبا تا كا ( جد كاو رع )
- طهرق ( نفر تم خو رع )
- تا ان وآتي آمن ( با كا رع )

الأسرة السادسة والعشرون : من 663 إلي 525 ق. م
تمكن المصريون من طرد ملوك النوبة وقبضوا علي زمام الأمور بمعونة الإغريق ، وأسس بسماتيك الأول الأسرة 26 وخلالها انتعشت التجارة مع الأغريق .. وفي نهاية حكم هذه الأسرة سقطت مصر في يد قكبيز ملك الفرس سنة 252 ق. م وحكام هذه الأسرة هم :
- بسماتيك الأول ( واح ايب رع )
- نكا الثاني ( وحم ايب رع )
- بسماتيك الثاني ( نفر ايب رع )
- واح ايب رع ( حع ايب رع )
- أحمس سانيت ( خنوم ايب رع )
- بسماتيك الثالث ( ني عنخ كا رع )

الأسرة السابعة والعشرون : من 525 ق . م إلي 404 ق . م
فتح الفرس مصر وحكموها ما يقرب من 124 عاماً وملوك هذه الأسرة من الفرس وهم :
- قمبيز
- داريوس الأول
- جزر كسس الأول
- ارتكزر كسس الأول
- دار يوس الثاني

الأسرة الثامنة والعشرون : من 404 إلي 398 ق. م
ملك مصري واحد كافح خلال ست سنوات تمكن من انتزاع السلطة من الفرس ذلك هو اميرتي وهو الحاكم خلال هذه الأسرة .

الأسرة التاسعة والعشرون : من 398 إلي 378 ق. م وملوكها هم :
- نايف عاو رود ( نفرتيس ) ( با ان رع مرنثرو )
- هجر ( ماعت خنم رع )
- بساموت ( وسر رع ستب ان بتاح )
- نايف عاو رود الثاني ( نفرتيس )

الأسرة الثلاثون : من 378 إلي 341 ق. وملوكها هم :
- نقطانب الأول
- جد حر ( تيوس )
- نخت حر حب ( نقطانب الثاني )
ظل حكام هذه الأسرة في حروب دائمة مع الفرس الذين تمكنوا من الاستيلاء عليها مرة ثانية في عهد أخر حكامها وأسسوا الأسرة الحادية والثلاثين ولكن حكمهم لم يدم طويلاً هذه المرة فقد انتهي بفتح الاسكندر لمصر .

الأسرة الحادية والثلاثون : من 341 إلي 333 ق. م وملوكها هم :
- ارتكزر سس الثالث ( اوخوس )
- ارسيس
- دار يوس الثالث ( كودومان )

وتنتهي هذه الأسرة . وتنتهي هذه الحقبة من التاريخ المصري بغزو الاسكندر لمصر.

نردينيا
08-12-2008, 01:00 PM
انتهاء عهد الفراعنة

انهارت النهضة التى أقامها الملك "أبسماتيك الأول" وخلفاؤه، على يد الفرس الذين غزوا البلاد سنة 525 ق.م وجعلوا مصر جزءا من إمبرا طوريه
وأن مصر شهدت نهضة أخيرة فى عهد الملك "أبسماتيك الأول" وخلفائه، لكن البلاد ما لبثت أن تعرضت لغزو أجنبى من الفرس. ظلت مصر تعانى من حكم الفرس، حتى ظهر "الإسكندر المقدونى"، الذى هزم جيوش الفرس، ودخل مصر، بذلك خضعت مصر لحكم الإغريق. وبعد وفاة "الإسكندر"، خضعت مصر لحكم البطالمة. ثم أخيراً (بعد سنة 31 ق.م) خضعت مصر لحكم الرومان، وظلت مصر ولاية رومانية حتى جاء الفتح العربى وخلص مصر من حكم الرومان سنة 641م.
بعد سقوط الدولة الحديثةشهدت مصر عصراً متأخراً من جميع النواحى، فيه تعرضت للنفوذ الأجنبى الليبى ثم النوبى ثم الآشورى، وأخيراً الفارسى. وظلت مصر تحت حكم الفرس حتى عام 332 ق.م، عندما دخلها "الإسكندر المقدونى"، وقضى على حكم الفرس، وضم مصر إلى إمبراطوريته.
مجىء الإسكندر إلى مصر
نجح "الإسكندر" فى فتح مصر بسهولة عام 332 ق.م، ورحب به المصريون، لأنهم ظنوا أنه جاء بجنده ليخلصهم من حكم الفرس، وبسبب معرفتهم للإغريق الذين عاشوا فى مصر، والتحق الكثير منهم بجيش مصر كجنود مرتزقة. ولكى يرضى "الإسكندر" الشعور القومى للمصريين ويتقرب إليهم، زار معبد الإله "آمون" فى واحة سيوة، حيث قدم القرابين، فمنحه الكهنة لقب "ابن آمون".


الحضارة الهلينستية
فكر "الإسكندر" فى تكوين حضارة جديدة تجمع بين مزايا حضارة مصر وبلاد الشرق القديم، وحضارة الإغريق، وقد سُميت تلك الحضارة الجديدة باسم "الحضارة الهلينستية" وكانت مدينة الإسكندرية مركزاً لنشر هذه الحضارة.
نهاية عهد الإسكندر
بعد أن استقر الحكم للمقدونيين فى مصر، تركها "الإسكندر" وتوغل فى الإمبراطورية الفارسية، حتى وصل إلى الهند، ولكنه مرض فعاد إلى بابل حيث مات عام 323 ق.م، وهو فى سن الثالثة والثلاثين، وحُملت جثته إلى مصر ودُفن بالإسكندرية.
عصر البطالمة فى مصر (330 ق.م – 30 ق.م)
لما مات "الإسكندر" قُسمت مملكته الواسعة بين قواده، وكانت مصر من نصيب القائد "بطليموس الأول" الذى استقل بحكمها، وأسس لأبنائه وأحفاده دولة جديدة هى دولة البطالمة، التى استمرت مدة ثلاثة قرون، واتخذت الإسكندرية عاصمة لها. يُعرف خلفاء "الإسكندر الأكبر" الذين توارثوا حكم القسم الأفريقى من إمبراطوريته باسم "البطالمة" نسبة إلى "بطليموس" أحد قواد جيش "الإسكندر". وقد نعمت مصر بالأمن والخير فى ظل حكم البطالمة الأوائل، حتى عصر "بطليموس الرابع"، كما ازدهرت الحضارة الهلينستية بها، وصارت مدينة الإسكندرية أعظم مدن العالم القديم.
كيف انتهى حكم البطالمة فى مصر؟
بعد انتهاء حكم البطالمة الأوائل، ضعفت دولة البطالمة بسبب ضعف ملوكها، وتعدد ثورات المصريين ضدهم. أدى ذلك إلى ازدياد نفوذ روما وتدخلها فى شئون مصر الداخلية، وانتهى ذلك بسقوط دولة البطالمة، وصارت مصر ولاية رومانية (تابعة للدولة الرومانية) عام 31 ق.م.
حضارة مصر فى عهد البطالمة
أولاً: نظم الحكم والإدارة
كانت حكومة البطالمة فى مصر حكومة مطلقة، ادعت لنفسها من السلطان بمثل ما ادعى به الملوك الفراعنة من قبل، واصبح الحكام البطالمة فراعنة وآلهة. اعتمد البطالمة على العنصر الإغريقى فى الحكم والحروب، ومنحوه المناصب المهمة فى البلاد، وتركوا للمصريين الإنتاج الزراعى والصناعى، والمناصب الدينية. وجعل البطالمة اللغة اليونانية لغة رسمية تستخدم فى دواوين الحكومة ومصالحها. لم يتقرب البطالمة إلى المصريين بصورة عملية إلا بعد أن قلت هجرة العنصر اليونانى إلى مصر، فجند البطالمة المصريين فى الجيش، وحقق هؤلاء نصراً كبيراً فى موقعة "رفح" عام 217 ق.م على أعداء البطالمة، بعد ذلك عادت الثقة فى نفوس المصريين، مما ساهم فى اتساع ثوراتهم ضد البطالمة بعد ذلك. قسم البطالمة مصر إلى 42 إقليماً، وكل إقليم إلى مجموعة من المراكز، وكل مركز إلى مجموعة من القرى تسمى كوم.
واتبع البطالمة سياسة تجاه الديانة المصرية القديمة تنطوى على الاحترام الكامل، وقدموا القرابين للمعبودات المصرية بهدف التقرب إلى المصريين. كما انتشرت فى بلاد الإغريق عبادة الإلهة المصرية "إيزيس".
كيف تحولت مصر إلى ولاية رومانية؟
كانت علاقة مصر مع روما فى عهد البطالمة الأوائل تقوم على الود والتبادل التجارى، ثم بدأت روما تتدخل فى شئون مصر الداخلية فى عهد البطالمة الأواخر، حتى اعترف البطالمة بسيادة روما على مصر منذ عام 168 ق.م.
قام النزاع بين القواد الرومان على حكم الدولة الرومانية، وأراد كل منهم أن يسيطر على هذه الدولة العظيمة، وانتهى هذا الصراع بمقتل "يوليوس قيصر"، ثم اقتسم الحكم فى الدولة الرومانية القائد "أنطونيوس" الذى حكم البلاد الشرقية من الإمبراطورية، والقائد "أكتافيوس" الذى حكم البلاد الغربية منها، وقد تزوج "أنطونيوس" من "كليوباترا" ملكة مصر البطلمية.
ثم بدأ الخلاف بين "أنطونيوس" و"أكتافيوس"، وانتصر "أكتافيوس" على "أنطونيوس" و"كليوباترا" فى موقعة "أكتيوم البحرية" على الساحل الغربى من بلاد اليونان عام 31 ق.م، وانتحر "أنطونيوس" وتبعته "كليوباترا" بعد هذه الموقعة خوفاً من أن تُنقل إلى روما، وتسير فى شوارعها كأسيرة فى موكب النصر، وجاء "أكتافيوس" إلى مصر واستولى عليها.

والخلاصه ان مصر . ظلت تعانى من حكم الفرس، حتى ظهر "الإسكندر المقدونى"، الذى هزم جيوش الفرس، ودخل مصر، بذلك خضعت مصر لحكم الإغريق. وبعد وفاة "الإسكندر"، خضعت مصر لحكم البطالمة. ثم أخيراً (بعد سنة 31 ق.م) خضعت مصر لحكم الرومان، وظلت مصر ولاية رومانية حتى جاء الفتح العربى وخلص مصر من حكم الرومان سنة 641
ميلاديه
آخر يونيو 641م
الهجوم على الإسكندرية
سار عمرو بن العاص بجيشه متجها إلى الإسكندرية من ناحية الجنوب الشرقي للمدينة، وكانت الإسكندرية، كما يصفها بتلر ص317 ، ذات عظمة بارعة نادرة تتجلى لمن يسيرون بين الحدائق وحوائط الكروم والأديرة الكثيرة بأرباضها. فقد كانت الإسكندرية حتى القرن السابع أجمل مدائن العالم وأبهاها، فلم تبدع يد البناء قبلها ولا بعدها شيئا يعدلها، اللهم إلا روما وقرطاجنة القديمتين.
وكانت الأسوار منيعة تحميها آلات المجانيق القوية، ولم تكن للعرب خبرة في فنون الحصار وحربه، وعندما حمل عمرو بن العاص بجيشه أول مقدمه على أسوار المدينة، كانت حملة طائشة غير موفقة، فرمت مجانيق الروم من فوق الأسوار على جنده وابلا من الحجارة العظيمة، فارتدوا باعدين عن مدى رميها، ولم يجرؤا بعد ذلك على أن يتعرضوا لقذائفها، وقنع المسلمون أن يجعلوا عسكرهم بعيدا عن منالها، وانتظروا أن يتجرأ عدوهم ويحمله التهور على الخروج إليهم.
ولم يكن ثمة حصار للإسكندرية بالمعنى الصحيح، فقد كان البحر يحمي المدينة من جهة الشمال، وكانت الترعة وبحيرة مريوط تحميانها من الجنوب، وكان إلى الغرب ترعة (الثعبان)، فلم يبق من فرج إلا شرقها وجنوبها الشرقي، ولم يستطع المحاصرون أن يقتربوا من الأسوار من ذلك الفرج، وقد تأكد عمرو أنه لن يستطيع أخذها بالهجوم.
وكان الروم قد هاجروا من حول الإسكندرية، فصارت قصورهم البديعة ومنازلهم الجليلة فيما وراء الأسوار فيئا للعرب، فغنموا منها غنيمة عظيمة، وهدموا كثيرا منها ليأخذوا خشبها وما فيها من حديد، وأرسلوا ذلك في سفن بالنيل إلى حصن بابليون كي يقيموا به جسرا ليعبروا عليه إلى مدينة لم يستطيعوا من قبل أن يعبروا إليها. بتلر ص321
مضى عند ذلك أكثر شهر يونيو، ولم يكن عمرو بالرجل الذي يخادع نفسه عن المدينة ويعلل نفسه باستطاعته فتحها عنوة، فقد علم حق العلم أنه لن يستطيع أخذها بالهجوم، وإنما كان واثقا من شئ واحد، وهو أن أصحابه إذا خرج لهم العدو وناجزهم القتال، صبروا وثبتوا وغلبوه. وعلى ذلك عول على أن يخلف في معسكره جيشا كافيا للرباط، وأن يسير هو مع من بقي من الجنود، فيضرب بهم في بلاد مصر السفلى (مدن الدلتا). بتلر ص 320
سار عمرو بن العاص بمجموعة من جنوده إلى( كريون) ومن ثم إلى (دمنهور) ثم سار إلى الشرق يجوس خلال الإقليم الذي يعرف اليوم باسم الغربية، حتى بلغ (سخا) وكان ذلك الموضع إلى شمال المدينة الحديثة (طنطا) على نحو أثنى عشر ميلا منها، وهو قصبة الإقليم، وكان موضعا حصينا، ولم يفلح عمرو في تحقيق ما كان يريده من النزول على تلك المدينة بغتة وأخذها على غرة، ورأى العرب أنفسهم مرة أخرى وقد عجزوا عن أخذ مدينة تحيط بها الأسوار وتكتنفها المياه.
فساروا نحو الجنوب ولعلهم اتبعوا (بحر النظام) حتى بلغوا (طوخ) وهي على نحو ستة أميال في الشمال الغربي من موضع (طنطا). ومن (طوخ) ساروا إلى (دمسيس)، وقد ارتدوا كذلك عن هاتين القريتين ولم يستطيعوا فتحهما، ولم يجد أهلهما مشقة في صد العرب.
ويرد مع هذه الأخبار ذكر غزوة للقرى التي على فرع النيل الشرقي، قيل إن العرب قد بلغوا فيها مدينة (دمياط)، ولعل تلك الغزوة كانت على يد سرية عمرو في هذا الوقت نفسه. ولم يكن من أمرها غير إحراق المزارع، وقد أوشكت أن ينضج ثمرها، فلم تفتح شيئا من المدائن في مصر السفلى.
ولنذكر أن العرب قضوا في عملهم في هذا الإقليم أثنى عشر شهرا إلى ذلك الوقت.
وبعد ذلك الغزاة التي أوقع فيها عمرو بالبلاد وغنم منها عاد إلى حصن بابليون ومن معه دون أن يجني كبير فائدة.
وإن لنا لدلالة في غزاته تلك في مصر السفلى، وما لاقاه فيها من القتال في مواضع كثيرة، وعجزه في جل ما حاوله من الفتح في بلاد الشمال القصوى، فإن ذلك يزيدنا برهانا على ما تحت أيدينا من البراهين على فساد رأيين يذهب إليهما الناس : أولهما أن مصر أذعنت للعرب بغير أن تقاتل أو تدافع ، وثانيهما أن المصريين رحبوا بالفاتحين ورأوا فيهم الخلاص والنجاة مما هم فيه. بتلر ص 322 و323

14 سبتمبر 641م
عودة قيرس المقوقس إلى مصر
أعاد الإمبراطور الجديد هرقلوناس، أعاد المقوقس من منفاه إلى الإسكندرية، وأباح له أن يصالح العرب.

8 نوفمبر 641م
كتابة عقد تسليم الإسكندرية
كان كبار الروم في الإسكندرية أحزابا وشيعا، تباعد بينهم الإحن ويغري بينهم التحاسد، وكان حرص كل من الحزبين، الأخضر والأزرق، على القتال فيما بينهم، أعظم من حرصهم على حرب العدو الرابض عند أبواب مدينتهم. بتلر ص 334
وأما ما كان يجول في قرارة نفس المقوقس من مختلف النزعات، فأمر لا يصل إليه الحدس ولا يبلغه التصور، فقد طمع في أن يثيبه المسلمون على مساعدته لهم بأن يبسطوا يده على الكنيسة القبطية في مصر، ويكون عند ذلك مالكا لأمر ليس أحد في القسطنطينية سلطان عليه، إذ كان قيرس المقوقس يريد أن يزيد في سلطانه الديني بالإسكندرية ويقيمه على أطلال الدولة بعد خرابها، ولسنا نجد رأيا آخر أكثر ملاءمة لما بدا منه، فهو خير رأي نستطيع به أن ندرك ما كان بينه وبين عمرو من صلات خفية، وما قارفه من خيانة دولته الرومانية، فلنصفه بأنه خائنا للدولة في ما توهمه صلاحا للكنيسة. بتلر ص 331
وكان عمرو قد عاد إلى بابليون بعد أن فتح بلاد الصعيد، أو على الأقل بلاد مصر الوسطى، كيما يستريح بأصحابه في أوان فيضان النيل، وفيما كان هناك في الحصن، وافاه المقوقس وقد جاءه يحمل عقد الإذعان والتسليم، فرحب به عمرو وأكرم وفادته. وكتب عقد الصلح (صلح تسليم الإسكندرية)، يوم 8 نوفمبر 641م وأهم شروطه:
1 ـ أن يدفع الجزية كل من دخل في العقد.
2 ـ أن تعقد هدنة لنحو أحد عشر شهرا تنتهي في أول شهر بابه القبطي، الموافق الثامن والعشرين من شهر سبتمبر من سنة 642م.
3 ـ أن يبقى العرب في مواضعهم في مدة هذه الهدنة على أن يعتزلوا وحدهم ولا يسعوا أى سعي لقتال الإسكندرية، وأن يكف الروم عن القتال.
4 ـ أن ترحل مسلحة الإسكندرية في البحر ويحمل جنودها معهم متاعهم وأموالهم جميعها، على أن من أراد الرحيل من جانب البر فله أن يفعل، على أن يدفع كل شهر جزاء معلومًا ما بقي في أرض مصر في رحلته.
5 ـ أن لا يعود جيش من الروم إلى مصر أو يسعى لردها.
6 ـ أن يكف المسلمون عن أخذ كنائس المسيحيين ولا يتدخلوا في أمورهم أى تدخل.
7 ـ أن يباح لليهود الإقامة في الإسكندرية.
8 ـ أن يبعث الروم رهائن من قبلهم، مائة وخمسين من جنودهم وخمسين من غير الجند ضمانا لإنفاذ العقد. بتلر ص 343
أمضي عهد الصلح في بابليون في يوم الخميس 8 نوفمبر 641م وكان لا بد من إقراره من إمبراطور الروم، كما كان لا بد له من إقرار خليفة المسلمين، عمر بن الخطاب، فأوفد عمرو بن العاص، معاوية بن حذيج الكندي، وأمره أن يحمل أنباء ما حدث إلى عمر بن الخطاب الخليفة في مكة، وكان في مدة الهدنة وهي إحدى عشر شهرا، متسع من الوقت يكفي لذلك وما يلزم من الرسوم ، ثم عاد قيرس المقوقس مسرعا إلى الإسكندرية يحمل معه كتاب الصلح.
أرسلت الرسائل إلى الإمبراطور هرقلوناس تفضي إليه بشروط الصلح، وطلب منه المقوقس أن يقرها. ثم دعا المقوقس كبار قواد الجيش وعظماء رجال الدولة، وأخذ يسهب في ذكر الضرورة التي استوجبت عقده، وما فيه من مزايا، فما زال حتى فاز بما أراد من حمل سامعيه على الإيمان بقوله، ولكن كان فوزا ما أشأمه. بتلر ص 353
ويقول بتلر، ص 358 :" فمن ذلك نرى أن ذلك الصلح الذي عقده قيرس لم تكن ثمة ضرورة في الحرب تدعوا إليه، ما دامت أساطيل الروم تسيطر على البحر، والعرب بعد أبعد الناس عنه، لا يمر بخاطرهم أن يتخذوا فيه قوة وكانت الإسكندرية تطيق الصبر على الحصار مدة سنتين أو ثلاثة، ريثما يلي الأمر حاكم صلب القناة، فإذا ما كان ذلك، لم يكن من المستبعد أن تعود مصر إلى الروم، ... ولكن قيرس المقوقس أسلمها للعدو خفية وعفوا بغير أن تدعوه إلى ذلك ضرورة. وإنا لا نكاد نعرف في تاريخ الإسكندرية أنها أخذت مرة عنوة بغير أن يكون أخذها بخيانة من داخلها". وقد خابت آمال أهل الإسكندرية، بعد ذلك، بهذا الفتح خيبة ما كان أمرها.

10 ديسمبر 641م
أداء القسط الأول من جزية الإسكندرية للعرب
ما كان المقوقس يستطيع أن يبقي خطته في ستر الخفاء بعد ذلك طويلا، فقد علم أهل الإسكندرية بالأمر بغتة، وقد فاجأهم طلوع فئة من العرب على المدينة، وما كان أشد عجبهم ودهشتهم مما علموا، إذ عرفوا عند ذلك أن العدو لم يأت ليقاتلهم، بل أتى ليحمل الجزية التي اتفق عليها قيرس المقوقس في عقد الصلح الذي طلبه وكتبه معهم على تسليم المدينة، فهاج الناس وثار ثائرهم لما سمعوا، وذهبوا غير مصدقين حتى أتوا قصر البطريق، وكان الخطر في تلك اللحظة محدقا بحياته، إذ تهافت الناس يريدون أن يحصبوه.
ولكنه استطاع بما أوتي من بلاغة وفصاحة على تخفيف جنايته، وتهوين خيانته، في مقالته التي قالها بين الناس، وجعل يبرر ما كان منه قائلا: إنه إنما اضطر إلى ركوب الصعب اضطرارا إذ لم يكن بد منه، وما قصد غلا مصلحة قومه وفائدة أبنائهم، وأن الصلح حقن دمائهم وأمنهم على أنفسهم وأموالهم وديانتهم، ومن أراد أن يعيش في ارض مسيحية كان له الخيار في ترك الإسكندرية‎، وما كان أمر الخيار بين الهجرة من الإسكندرية وبين الإذعان للمسلمين بالأمر الهين، فلم يتمالك البطريرك معه، بل بكى، وهو يطلب من الناس أن يصدقوا أنه إنما بذل جهده في أمرهم، وأن عليهم أن يرضوا بالصلح.
بهذا استطاع قيرس المقوقس مرة أخرى أن يفوز برأيه المشؤم، وأخذ الناس يجمعون قسط الجزية التي فرضت عليهم، ووضعوا المال في سفينة خرجت من الباب الجنوبي الذي تدخل منه الترعة، وذهب به المقوقس بنفسه، ليحمله إلى قائد المسلمين. بتلر ص 354

21 مارس 642م
موت قيرس المقوقس
في أواخر أيامه استولى عليه الهم وغرق في الحزن، واجتمعت عليه المخاوف، ففي القسطنطينية بويع لقسطانز وحده بالملك في آخر نوفمبر 641م ، وأبعد جميع أصدقاء المقوقس، وأعيد إلى السلطة من كان عدوا شديد العداوة له. وخشي أن يأمر الإمبراطور الجديد بنفيه أو بقتله.
ورأى أن الناس قد أنكروا سياسته للدين إنكارا لا أمل معه في عودة الرضى عنه، ورأى سياسته في أمور الدنيا وقد أصابها العار.
وكان أكثر ما أصابه من الحزن كان لرفض العرب شفاعته في أمر عودة الأقباط الذين كانوا قد لجأو إلى الإسكندرية، عودتهم إلى قراهم وإلى منازلهم. وذكر ما قارف من الذنوب وما أصابه من الفشل والخذلان، وكان قلبه يؤنبه، وندم على تفريطه في أمر مصر، وبكى على تضيعه لها.
وظلت الأقدار تغمره والهموم تحيط به حتى أصابه داء (الدوسنطاريا) في يوم أحد السعف، ومات منه في يوم الخميس الذي بعده في 21 مارس 642م. بتلر ص 380 و 381

يوليو 642م
القتال للاستيلاء على مدن شمال الدلتا
قاومت مدن شمال الدلتا، مثل: إخنا ، رشيد ، البرلس ، دمياط ، خيس ، بلهيب ، سخا ، سلطيس ، فرطسا ، تنيس ، شطا ، وغيرها. قاومت الفتح العربي مقاومة شديدة.
ويذكر بتلر ص 377 ، أن مقاومة المصريين للعرب استطال أمرها في بلاد مصر السفلى، وظلت إلى ما بعد فتح الإسكندرية، وإذا ذكر أن أهل تنيس وما يليها من البلاد الواقعة في إقليم تلك البحيرة، كانوا من القبط الخلص، تنبض قلوبهم بما تنبض به قلوب القبط، عرفنا أن وقوع تلك الوقعة في ذلك الوقت، دليل جديد على فساد رأيين طالما خدعا الناس وتقادم عليهما الدهر وهما يكفران الحقيقة، وهذان الرأيان هما : أن مصر سلمت للعرب بغير قتال، وأن القبط رحبوا بالعرب ورأوا فيهم الخلاص مما كانوا فيه .
لقد كانت خيانة قيرس المقوقس للإسكندرية، سببا في القضاء على آخر آمال المسيحيين بالفوز في مصر، ولكن من العجب مع ذلك أن تدافع هذه البلاد المتفرقة في مصر السفلى، جيوش الغزاة العرب وتقاومهم نحو عام آخر. ففي هذه آية على أن أهلها كانوا قوما من أولى النخوة والحفاظ، بقوا على عهد دينهم وثبتوا عليه، ولكن التاريخ لم يجزهم بذلك ما يستحقونه من حسن الأحدوثة، بل لبث ينكر عليهم زمنا طويلا.
وكانت الإسكندرية قد ازدحمت بمن لجأ إليها من جميع أنحاء مصر، خوفا على أنفسهم من مداهمة العرب لمدنهم وقراهم، التي لم تكن بمثل حصانة الإسكندرية ومنعتها.
ولما عقدت معاهدة تسليم الإسكندرية بين المقوقس والعرب، كان من شروطها أن جنود الروم ومن حل بالإسكندرية من الرومان لهم الخيار إذا شاءوا جلوا عنها بحرا وبرا، وأما القبط فلم يذكروا فيه بشيء، فلما رأى اللاجئون بالإسكندرية أن السفن تحمل كل يوم طوائف من الناس إلى قبرص ورودس وبيزنطة، قلقوا وحنوا إلى الرجوع إلى قراهم، فذهبوا إلى المقوقس وطلبوا إليه أن يكلم لهم عمراً في ذلك، وكانوا يعرفون صلته الوثيقة بقائد العرب، ولكن الظاهر أن عمراً لم يبيح لهم الجلاء، ولا عجب في أن يخيب سعي البطريرك في هذا الأمر، إذا عرفنا أن طلبه هذا كان قبل شهر مارس، إذ كانت الحرب لا تزال ثائرة في بعض قرى مصر السفلى، وكان أكثر اللائذين من مصر السفلى، فلو أبيح لهم الرجوع إلى قراهم لما أمن أن يقاتلوا جنود المسلمين بأنفسهم، أو أن يمدوا المدائن التي كانت لا تزال مصرة على القتال ولم يفتحها المسلمون بعد.
غير أن قيرس آلمه ألا يجيبه عمرو إلى طلبه، وكان ألمه من ذلك شديداً، فقد كان يطمع أن يستميل إليه بعض القبط، ولعله كان يرمي من وراء ذلك إلى أن ينسيهم شيئا من حقدهم عليه، فكان هذا الرفض الذي رفضه عمرو لطلبه، ضربة شديدة أصابت سياسته في هذا الشأن. بتلر ص 379
وأضيف هنا إلى كلام بتلر، بأن موقف عمرو بن العاص من الأقباط اللاجئين إلى الإسكندرية، ورفضه عودتهم إلى مدنهم وقراهم، خوفا من انضمامهم إلى محاربة العرب وقتال جنود المسلمين بأنفسهم، يؤكد لنا بوضوح، كذب وبطلان ادعاء ترحيب الأقباط بالعرب الفاتحين، لأنه لو كان هناك أدنى نوع من هذا الترحيب المزعوم من جهة الأقباط، لما رفض عمرو السماح لهم بالعودة إلى ديارهم.

نردينيا
08-12-2008, 01:00 PM
17 سبتمبر 642م
جلاء الروم الأول عن الإسكندرية
كان يقوم على ترحيل جنود الروم من الإسكندرية ومن بلاد مصر السفلى، اثنان من القادة، هما (تيودور) الذي أصبح حاكم مصر بعد موت المقوقس و(قسطنطين) الذي أصبح القائد الأعلى لجيش الروم بعد (تيودور).
وفي 17 سبتمبر 642م ، كانت حوالى مائة (100) سفينة من أسطول الروم تحل قلاعها وترفع مراسيها وتسير إلى قبرص بمن كان عليها من فلول الروم الذين كان يقدر عددهم بنحو ثلاثين ألف (30 ألف ) جندي، يحملون معهم متاعهم، ويرفف عليهم الأسى.

29 سبتمبر 642م
العرب يدخلون الإسكندرية لأول مرة
بعد رحيل جنود الرومان، وانتهاء مدة الهدنة (أحد عشر شهرا)، التي حددتها معاهدة تسليم المدينة بين المقوقس وعمرو، فتحت أبواب الإسكندرية ليدخلها العرب لأول مرة.

شتاء 642 ـ643
غزوة عمرو الأولى (لبنتابوليس)
سار عمرو حتى بلغ (برقة)، والظاهر أنها سلمت للعرب صلحاً، على أن تدفع 13 ألف دينار جزية كل عام، وجاء في شروط الصلح شرطان عجيبان :
1ـ أبيح لأهل برقة أن يبيعوا أبناءهم ليأتوا بالجزية المفروضة.
2ـ كان عليهم أن يحملوا الجزية إلى مصر، حتى لا يدخل جباة الجزية إلى بلادهم . بتلر ص445
ثم سار عمرو إلى (طرابلس) وكانت أمنع حصوناً وأعز جيشاً، وكانت بها مسلحة كبيرة من الروم، صبرت على الحصار بضعة أسابيع، ولكن لما لم يأتها أى إمداد من جهة البحر، وكاد جيشها يهلك من شدّة الجوع، وجهد القتال، وقعت المدينة في أيدي العرب، فأسرع الجنود الرومان إلى سفنهم، وهربوا منها عن طريق البحر. وسار عمرو بعد ذلك مسرعا إلى (سبرة)، وطلع على المدينة بغتة، وهاجمها في أول الصباح، وأخذ الناس على غرة، وأخذ المدينة عنوة، وأعمل فيها النهب. ثم عاد بجيشه، ومعه عدد عظيم من الأسرى ومقدار كبير من الغنائم، إلى مصر، وعاد عمرو إلى حصن بابليون. بتلر ص 446

خريف سنة 644م
عودة (ظهور) البابا بنيامين
كتب عمرو بن العاص (وعد، أو عهد أمان) للبابا بنيامين، وكان البابا مختفياً في مكان مجهول لا يعلم به أحد، وكانت صورة هذا الوعد كما يلي: أينما كان بطريق القبط بنيامين، نعده الحماية والأمان، وعهد الله، فليأت البطريرك إلى ها هنا في أمان واطمئنان ليلي أمر ديانته ويرعى أهل ملته. بتلر ص 455
وكانت مدة غياب البابا عن كرسيه 13 سنة، عشر سنين في عهد الرومان وحكم المقوقس، وثلاث سنوات في مدة حكم العرب.
ويذكر هنا بتلر ملاحظة هامة، ويقول في ص457 : "وإنه لمن الجدير بالالتفات أن هذا البطريق الطريد لم يحمله على الخروج من اختفائه فتح المسلمين لمصر واستقرار أمرهم في البلاد، ولا خروج جيوش الروم عنها، وليس أدل من هذا على افتراء التاريخ على القبط، واتهامهم كذباً بأنهم ساعدوا العرب ورحبوا بهم ورأوا فيهم الخلاص، مع أنهم أعداء بلادهم. ولو صح أن القبط رحبوا بالعرب لكان ذلك عن أمر بطريقهم أو رضائه، ولو رضي بنيامين بمثل هذه المساعدة وأقرها لما بقي في منفاه ثلاث سنوات بعد تمام النصر للعرب، ثم لا يعود بعد ذلك من مخبئه إلا بعهد وأمان لا شرط فيه.
ولو لم يكن في الحوادث دليل على كذب هذه الفرية غير هذا الحادث، لكان برهانا قوياً، وإن لم يكن برهاناً قاطعاً فهو حلقة نضمه إلى سلسلة ما لدينا من الأدلة، وقد أصبحت سلسلة لا يقوى على نقضها شئ.

أكتوبر 644م
عمرو بن الخطاب يولي عبد الله سعد بن أبي سرح جباية الخراج
كانت العلاقة بين الخليفة عمر بن الخطاب وعمرو بن العاص، علاقة متوترة وغير طيبة، وقد كرر ابن الخطاب إرسال خطابات شديدة اللهجة وغير ودية إلى ابن العاص، يؤنبه فيها بشدة، على تأخيره في إرسال الخراج، من الأموال والخيرات إلى دار الخلافة بمكة. ويقول ابن الخطاب في أحد خطاباته: "أما بعد فإني عجبت من كثرة كتبي إليك في إبطائك بالخراج ....
ولم أقدمك إلى مصر أجعلها لك طعمة ولا لقومك، ولكني وجهتك لما رجوت من توفيرك الخراج ومن حسن سياستك، فإذا أتاك كتابي هذا فاحمل الخراج فإنما هو فئ المسلمين وعندي من قد تعلم قوم محصورون والسلام". بتلر ص473
وكان الخليفة عمر بن الخطاب قد أرسل محمد بن سلمة إلى مصر و أمره أن يجبي ما استطاع من المال فوق الجزية التي أرسلها عمرو بن العاص من قبل. ثم أرسل بعد ذلك عبد الله بن سعد بن أبي سرح، وولاه حكم الصعيد والفيوم، وجباية الخراج.

7 نوفمبر 644م
مقتل الخليفة عمر بن الخطاب ودفنه
كان من آخر ما أتاه عمر بن الخطاب في حياته، أن قلل من سلطان عمرو بن العاص، وذلك بأن ولى عبد الله بن سعد بن أبي سرح، حكم الصعيد والفيوم، وجعل إليه جباية الخراج.

10 نوفمبر 644م
عثمان بن عفان يتولى الخلافة في مكة
بويع عثمان بالخلافة في مكة بعد دفن عمر بثلاث ليال (كتاب تاريخ الخلفاء للسيوطي، صفحة 103).
ويذكر بتلر ص 481 ، أنه عندما تولى عثمان الخلافة ، عزل عمرو بن العاص عن ولاية مصر تماما، وجمع ولايتها جميعها لعبد الله بن أبي سرح، وكان يقيم في مدينة (شطنوه) في إقليم الفيوم. وقد اختلفت الآراء في هذا الوالي الجديد لمصر، فيصفه الطبري بأنه لم يكن في وكلاء عثمان أسوأ من عبد الله والى مصر. وقد ولاه الخليفة عثمان قصدا، لكي يزيد في جباية الجزية، وقد جعل عبد الله بن أبي سرح، أول همه زيادة الضرائب على أهل الإسكندرية. وخرج عمرو بن العاص من مصر بعد عزله، وسار إلى المدينة ناقما على عثمان. (تاريخ الخلفاء للسيوطي).

نهاية سنة 645م
ثورة الإسكندرية بقيادة (منويل)
بعث الإمبراطور قسطانز في القسطنطينية، بأسطول عظيم يتكون من حوالي 300 سفينة محملة بالجنود بقيادة منويل للاستيلاء على الإسكندرية، وكان بالمدينة حوالي ألف جندي من العرب للدفاع عنها، فغلبهم الروم وقتلوهم جميعا إلا نفراً قليلا منهم استطاعوا النجاة، وعادت بذلك الإسكندرية إلى ملك الروم، وكان عمرو عند ذلك في مكة معزولا، وقد أضاع الجنود الروم الوقت والفرص كعادتهم، فساروا في بلاد مصر السفلى، يغصبون الأموال والأطعمة من الناس.

آخر فصل الربيع 644م
عودة عمرو بن العاص، وموقعة نقيوس الثانية
لما وصلت أنباء ثورة الإسكندرية، إلى مكة، أمر الخليفة عثمان بأن يعود عمرو بن العاص إلى قيادة جيش العرب في مصر، وكانت نقيوس وحصن بابليون، وغيرها، لا تزال في يد العرب .
ولم يكن من رأي عمرو أن يسرع في أمره، وهذا غير ما كان يراه خارجة بن حذاقة، الذي كان عند ذلك قائد مسلحة حصن بابليون، إذ كان يرى أن التأخير ضار بالمسلمين، مصلح لأمر الروم، وأشار على عمرو أن يبادر إلى العدو قبل أن يأتيه المدد، أو يثب أهل مصر جميعا وينقضوا على العرب. ولكن عمرو، كان يرى خلاف ذلك، فقال: ولا ولكن أدعهم حتى يسيروا إلىّ فإنهم يصيبون من مروا به، فيخزي الله بعضهم ببعض. وإنه لمن الجدير بالذكر أن قواد العرب في هذا الوقت لم يميزوا بين قبطي ورومي، بل ظنوا أن الفئتين معاً إلب على قتالهم.
وهذا يدل على أنه لم يكن ثمت ما يدعوهم إلى توقع محبة القبط لهم، ولا حيادهم في قتال الروم. ولو صح أن القبط رحبوا بالعرب عند أول مجيئهم إلى مصر ورأوا فيهم الخلاص، لركن قوّاد العرب في هذا الوقت إلى ولاء القبط ومحبتهم، ولتوقعوا منهم الود والمساعدة. بتلر ص 486
وسار الروم على مهل حتى استدرجوا إلى نقيوس، وهناك لقيهم طلائع العرب، ولعل جيشهم كان إذ ذاك خمسة عشر ألفا، ودارت معركة حامية بين الطرفين، انتهت بهزيمة جيش الروم، الذي انسحب إلى الإسكندرية، وأقفل الروم أبواب المدينة واستعدوا للحصار.

صيف سنة 646م
إعادة فتح العرب للإسكندرية
كما يقول بتلر في ص 357 ، : إنا لا نكاد نعرف في تاريخ الإسكندرية، أنها أخذت مرة عنوة، بغير أن يكون أخذها بخيانة من داخلها. فقد قيل إنه كان في الإسكندرية، بواب اسمه (ابن بسامه)، سأل عمراً أن يؤمنه على نفسه وأهله وأرضه ويفتح له الباب، فأجابه عمرو على ذلك.ومهما يكن من الأمر، فقد أخذ العرب المدينة عنوة، ودخلوها يقتلون، ويغنمون، ويحرقون، حتى ذهب في الحريق كل ما كان باقياً على مقربة من الباب في الحي الشرقي، ومن ذلك كنيسة القديس مرقس، واستمر القتل حتى بلغ وسط المدينة، فأمرهم عمرو برفع أيديهم، وبنى مسجداً في الموضع الذى أمر فيه عمرو برفع السيف، وهو مسجد الرحمة. وقد لاذت طائفة من جند الروم بسفنهم، فهربوا في البحر، ولكن كثيرا منهم قتل في المدينة، وكان منويل من بين من قتل، وأخذ العرب النساء والذراري فجعلوهم فيئاً. بتلر ص 488
وهدم عمرو الأسوار الشرقية حتى سواها بالأرض. بتلر ص 497
وأخذ أسرى من الإسكندرية ومن البلاد المجاورة مثل بلهيب وخيس وسلطيس وقرطسا ***ا ، وبعث بهم إلى المدينة، ولكن الخليفة عثمان أعادهم إلى ذمة المسلمين على شرط الجزية.
وكان عمرو يريد أن يتخذ الإسكندرية مقراً له، ولكن الخليفة عثمان لم يرض بذلك، كما أباها عليه الخليفة الذي قبله(عمر).
ولم يبق عمرو في مصر بعد استقرار الأمر إلا شهراً واحداً، ثم خرج عنها لعبد الله بن سعد .

خريف سنة 646م
استدعاء عمرو بن العاص إلى مكة
عرض الخليفة عثمان بن عفان على عمرو ابن العاص أن يجعله قائد جند مصر، على أن يكون عبد الله بن سعد بن أبى سرح، حاكمها وعاملا على ولاية خراجها، ولكن عمرو بن العاص رفض، ورد قائلا: إناّ إذن كماسك البقرة بقرينيها، وآخر يحلبها .
ولكن الخليفة لم يبق عليه إذ قد فرغ من غرضه منه، وقضى به على ثورة مصر، وكان في حاجة عند ذلك إلى من يستخرج له الأموال من أهلها، فوجد طلبته في عبد الله بن أبي سرح، وخرج عمرو على ذلك من البلاد. بتلر ص 500

أغسطس سنة 658م
تولية عمرو حاكما لمصر
بعد مقتل عثمان، تولى الخلافة، علي بن أبي طالب، ولكن مبايعته للخلافة لم تكن بالإجماع، فثار نزاع دموي طويل، بين علي ومعاوية، انتهى بمقتل علي، وتنازل إبنه الحسن عن الخلافة لمعاوية.
وكان عمرو بن العاص موالياً لمعاوية في نزاعه مع علي، وجاء إلى مصر مناصراً له، فعينه معاوية بعد ذلك، واليا على مصر مكافأة له على مساعدته، ودفاعه عنه، ضد على بن أبي طالب. بتلر ص 503

3 يناير 662م
وفاة البابا بنيامين

6 يناير 664م
موت عمرو ودفنه في سفح المقطم، ولكن قبره نسى مكانه. بتلر ص 505

نردينيا
08-12-2008, 01:01 PM
مصر في عصر الدولة العباسية
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/مقياس-النيل.jpg
مقياس النيل
العباسيون هم سلالة العباس عم النبي صلى الله عليه وسلم ولم يدع أحد من العباسيون لنفسه الخلافة طيلة القرن الأول الهجري فقد كرسوا جهودهم لمناصرة أبناء على بن أبي طالب حيث كانوا يرون أنهم أبناء بيت واحد هو بيت النبي عليه الصلاة والسلام ،
وقد توفي العباس زمن حكم معاوية ابن أبي سفيان سنة 32 هـ / 652م وسار ابنه عبد الله بن عباس على نهجه فى الإيمان بحق على بن أبي طالب فى الخلافة ، ثم تابع ابنه على بن عبد الله بن العباس السير على سياسة جده فى تأييده لأبناء على بن أبي طالب فى دعواهم للخلافة.

وكان أن أقام بن العباس فى مدينة الحميمة وهى قرية على أطراف الشام شرق الأردن ومعه نفر من أبناء على بن أبي طالب رضى الله عنه وعلى رأسهم أبو هاشم بن محمد بن الحنفية هربا من الأمويين ومراقبتهم للعباسيين والعلويين وتتبع نشاطهم ، وقد نجح أبو هاشم بن محمد فى تمهيد التشيع لأبناء على بن أبي طالب رضى الله عنه وخاصة بعد مقتل الحسين الأمر الذى أدي إلى خوف الأمويين من أبو هاشم مما دعاهم إلى دس السم له وعندما أحس أبو هاشم بدنو أجله أسرع إلى مدينة الحميمة حيث قام بالتنازل عن حقه فى الخلافة إلى على العباسي ، وهنا جاء هذا التنازل نقطة تحول هامة فى التاريخ الإسلامي إذ بدأ العباسيون يعملون على نقل الخلافة إلى بيتهم بعد أن اقتصر نشاطهم على مناصرة أبناء على بن أبي طالب رضي الله عنه ، وقد أجاد العباسيون تنظيم دعوتهم حتى بعد وفاة على العباسي وانتقال الخلافة إلى ابنه محمد الذى قام بتعبئة صفوف الرافضين للخلافة الأموية دون إثارة الشكوك ضده ، فكانت الدعوة التى يدعون إليها هي " الرضا من آل محمد " دون تحديد للبيت المقصود له الخلافة ، ولقد بدأ العباسيون يدبرون أمر دعوتهم فى مدينة " خراسان " ولكن تقرر على أرض مصر مصير هذه الدعوة بالرغم من قيامها ببلاد فارس حيث أعلن قائد العباسيين أبو مسلم الخراساني الثورة على الأمويين سنة 129 هـ ودارت بين الأمويين والعباسيين معركة بدأت أولا عند نهر الزاب أحد روافد نهر دجلة ثم نقلت المعركة إلى مصر حيث انتصرت جيوش العباسيين بقيادة صالح بن على العباسي على الأمويين وقتل الخليفة الأموي مروان الثاني فى شهر ذى الحجة سنة 132هـ وذلك عند بلدة أبو صير من أعمال الجيزة .
بعد انتصار العباسيون على الأمويين وتمكنهم من الخلافة ودخولهم مصر قام القائد العباسي صالح بن على بإقامة عاصمة له بمصر أطلق عليها اسم " العسكر " وذلك سنة 132 هـ / 750 م بدلا من مدينة الفسطاط التى أقامها عمرو بن العاص ، وكانت مدينة العسكر تقع فى الفضاء الواقع فى الشمال الشرقي من الفسطاط الممتد من النيل حتى جبل يشكر فى منطقة كانت تعرف فى صدر الإسلام باسم " الحمراء القصوى " ، كما قام الوالي صالح بن علي بتشييد " دار الإمارة " إلى جانب ثكنات الجند ، وفى سنة 169 هـ / 785م أسس الوالي الفضل بن صالح مسجدا إلى جانب دار الإمارة بمدينة العسكر التى أخذ العمران يزداد بها حتى اتصلت بمدينة الفسطاط وأصبحتا مدينة واحدة خطت فيها الطرقات وشيدت بها المساجد والدور والأسواق .

مصر في عصر الدولة الطولونية
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/بن-طولون1.jpg
مسجد احمد بن طولون
تنسب الدولة الطولونية إلى مؤسس هذه الدولة وهو أحمد بن طولون ، كان والده أحد الأتراك الذين أرسلوا إلى الخليفة المأمون العباسي حيث نال إعجاب الخليفة الذى ظل يمنحه المناصب حتي وصل طولون إلى منصب " أمير الستر " وهو يشبه منصب رئيس الحرس الخاص وظل طولون يخدم الخلفاء العباسيين حتي عهد الخليفة المأمون ثم الخليفة المعتصم بالله فى مدة بلغت عشرين عاما ، وقد أنجب طولون عدة أبناء منهم ابنه أحمد الذى ولد سنة 220 هـ / 835 م

http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/بن-طولون.jpg
مسجد احمد بن طولون
ولما توفي طولون كان ابنه أحمد فى العشرين من عمره فتولي المنصب الذى كان يشغله والده وارتقي فى الوظائف ، وقد بدأت صلة أحمد بن طولون بمصر حين أقطع الخليفة المعتز بالله بلاد مصر سنة 235 هـ لأحد القادة الأتراك من أصحاب النفوذ فى بغداد وكان فى ذلك الوقت اسمه " باك باك "
وقد فضل هذا القائد البقاء فى عاصمة الخلافة بغداد وعهد إلى أحمد بن طولون بإدارة مصر نيابة عنه وذلك لما عرف عنه من خبرة وكفاءة وأمده بجيش دخل به مصر سنة 253 هـ / 868 م ، إلا أن أحمد بن طولون لم يلبث أن اتسع سلطانه وبدأت جهوده للاستقلال سياسيا بمصر ودعم هذا الاستقلال بتنظيم موارد البلاد المالية والقضاء على الفتن والفوضى والثورات الداخلية .

وعلى الرغم من عدم موافقة الخلافة العباسية على استقلال أحمد بن طولون بمصر واحتدام الخلاف بين أحمد بن طولون و " الموفق طلحة " أخو الخليفة العباسي المعتمد وهو الخلاف الذى ظل ثلاثة عشر عاما إلا أن الخلافة العباسية اضطرت بالرغم من ذلك أن تعهد بحكم الشام ومناطق الثغور الشامية إلى أحمد بن طولون لقدرته على الدفاع عنها ضد غارات الروم البيزنطيين وهو الأمر الذى استغله أحمد بن طولون وأنشأ معه جيشا وأسطولا صارا عماد استقلاله الحقيقي ومصدر هيبته فى العالم الإسلامي والبيزنطي .

ولقد اهتم أحمد بن طولون بإرساء قواعد حكمه فى مصر وذلك بأن قام بإنشاء عاصمة جديدة لحكمه بدلا من العسكر بعد أن رأى أن مدينة العسكر لا تتسع لحاشيته وتضيق بمطامعه فأسس مدينة القطائع فى شعبان سنة 256 هـ / 870 م وكانت حدودها تمتد بين حد الفسطاط الشمالي عند جبل يشكر وبين سفح المقطم فى مكان عرف فى ذلك الوقت باسم قبة الهواء وفيما بين الرميلة تحت القلعة ، كما اختط أحمد بن طولون قصره ثم شيد جامعه المعروف باسمه فى وسط مدينة القطائع على جبل عرف باسم جبل يشكر نسبة إلى أحد الصالحين وهو " يشكر ابن جديلة " ، وكان البدء فى إنشاء الجامع سنة 263 هـ / 876 م وكان الفراغ منه سنة 265 هـ / 878 م وهو ثالث جامع بمصر بعد جامع عمرو ابن العاص وجامع العسكر وأهم ما يميز هذا الجامع مئذنته التى بنيت على طراز مئذنة مسجد سامرا بالعراق والتى تعرف باسم الملوية .

وبعد وفاة أحمد بن طولون آل الحكم إلى ابنه خمارويه الذى تابع سياسة والده فى الدفاع عن مصر والشام وحمايتها من دسائس الخلافة العباسية وبخاصة الموفق طلحة أخي الخليفة فأعد خمارويه جيشا قاده بنفسه واستطاع هزيمة القوات العباسية عند دمشق وعقد صلحا اعترفت فيه الخلافة العباسية بولاية خمارويه على مصر والشام ووراثة الحكم لأبنائه من بعده ، كما دعم خمارويه علاقته بالخلافة العباسية فى بغداد حين زوج ابنته " قطر الندي " بالخليفة المعتضد .

غير أن خلفاء خمارويه لم يسيروا على نفس النهج الذى سار عليه أحمد ابن طولون وابنه خمارويه فسادت الفوضى مصر واشتد الطامعين فى الحكم وانتهي الأمر بأن أعدت الخلافة العباسية جيوشها لاسترداد مصر من رابع الولاة الطولونيين وهو " شيبان " وذلك فى سنة 292 هـ / 905 م حيث دخلت الجيوش العباسية القطائع وأزالت حكم الدولة الطولونية بعد أن حكمت مصر والشام ثمانية وثلاثين عاما .

مصر في عصر الدولة الاخشيدية
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/مشهد-آل-طباطبا.jpg
مشهد ال طبابا
على الرغم من استيلاء العباسيون على مصر وإنهاء الحكم الطولوني بها إلا أن النفوذ العباسي لم يكن مستقرا بها مما شجع أحد القادة الأتراك فى الجيش العباسي فى مصر وهو " محمد بن طغج الإخشيد " إلى الانفراد بالسلطة
وساعده على ذلك ما قدمه من خدمات فى الدفاع عن مصر ضد هجمات الدولة الفاطمية التى قامت فى ذلك الوقت فى تونس فتولي ولاية مصر سنة 323 هـ / 935 م ، وبعد سنتين من توليه الحكم استطاع الإخشيد ضم الشام إليه ليستطيع الوقوف ضد الروم البيزنطيين الذين خشوا قوة الدولة الجديدة فراسلوا الإخشيد كسبا للسلام ثم قام محمد بن طغج فى العام التالي ببسط نفوذه على مكة والمدينة ليكون له الإشراف على الحرمين الشريفين .

عد وفاة الإخشيد تولى وزيره أبو المسك كافور الوصاية على ولديه الصغيرين وأثبت مقدرة على إدارة شئون البلاد والدفاع عنها ضد الطائفة المعروفة باسم " القرامطة " ونجح فى القضاء عليها وحافظ على وحدة مصر والشام وبلاد العرب وامتد سلطان الدولة الإخشيدية إلى جبال طوروس ، وبلغت إمارة أبو المسك كافور الإخشيدي على مصر ثلاثا وعشرين سنة حكم فيها باسم أبناء الإخشيد عدا سنتين انفرد فيهما بالحكم ، ولما توفي كافور خلفه " أبو الفوارس أحمد " حفيد الإخشيد وكان طفلا لم يبلغ الحادية عشرة من عمره ومن هنا عادت الفوضى إلى البلاد واشتدت هجمات الطامعين فى البلاد وبخاصة هجمات الفاطميين من بلاد المغرب الأمر الذى أدى إلي استيلاء الخليفة الفاطمي " المعز لدين الله " على مصر سنة 358 هـ وإنهاء حكم الدولة الإخشيدية .
مصر في عصر الدولة الفاطمية
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/الأزهر1.jpg
الجامع الازهر
قامت الدولة الفاطمية ببلاد المغرب سنة 297 هـ / 909 م وهى حركة شيعية تنتسب إلى السيدة فاطمة بنت النبي صلى الله عليه وسلم ، وقد بدأت هذه الحركة فى أول الأمر سرية خوفا من اضطهاد الخلفاء العباسيين لأشياعها ،
إلا أن الفاطميين استطاعوا الاستيلاء على بلاد المغرب وتولي أحد سلالة على بن أبي طالب رضي الله عنه ويدعي سعيد بن الحسين والذى لقب باسم " عبيد الله المهدي " الخلافة وبذلك صار فى ذلك الوقت بالعالم الإسلامي ثلاث خلافات هى الخلافة العباسية ببغداد ، والخلافة الأموية بقرطبة ، والخلافة الفاطمية بمدينة المهدية على ساحل تونس .
وفى سنة 358 هـ كان المعز لدين الله الفاطمي رابع الخلفاء الفاطميين ببلاد المغرب قد أعد جيوشه بقيادة جوهر الصقلي لفتح مصر ، حيث تمكن هذا القائد من فتحها وتأسيس عاصمة لمصر عرفت باسم " القاهرة " تمهيدا لانتقال السلطان الفاطمي إليها الذى حضر سنة 362 هـ / 972 م وأحضر معه آل بيته حتى رفاه أجداده وكان ذلك إيذانا بأن مصر أصبحت مقرا لدار الخلافة الشيعية ، كما قام ببناء جامعا تقام فيه شعائر المذهب الشيعي
فوضع حجر الأساس لجامع الأزهر سنة 359 هـ / 970 م وانتهي من بنائه بعد سنتين تقريبا وأقيمت فيه الصلاة لأول مرة فى رمضان سنة 361 هـ .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/الأزهر_2.jpg
الجامع الازهر
وبعد استيلاء الفاطميون على حكم مصر أخذ المعز لدين الله الفاطمي وخلفاؤه على العمل على امتداد دولتهم شرقا حتى اشتملت على الشام وسائر الدول الإسلامية ، غير أن الدولة الفاطمية على الرغم من عظمتها واتساع مساحتها لم تستطع أن تجتذب إليها أهل السنة فابتعد عنها علماء السنة وفقهاؤها ، كما أنه بمرور الوقت أصبحت الأخطار تحيط بالدولة الفاطمية إذ بدأ من ناحية يزداد خطر الدولة السلجوقية التى استطاعت إنهاء سلطان الفاطميين من بلاد الشام ومن الناحية الأخرى ازداد خطر
الصلبيين ببلاد الشام الذين استطاعوا القضاء نهائيا على نفوذ الفاطميين بهذه البلاد ، كما أنه من ناحية ثالثة انتهي حكم سلطان الفاطميين عن بلاد شمال أفريقيا لاستقلال الولاة الفاطميين بهذه البلاد وبذلك لم يبق للدولة الفاطمية سوي حكم مصر .
وازداد الموقف سوءا فى الدولة الفاطمية حين أخذ الصلبيين فى بيت المقدس فى الطمع فى مصر نفسها مع بقاء الخطر السلجوقي ماثلا فى قيام الدولة الزنكية نسبة إلى الأتابك عماد الدين زنكي ، فاستولي نور الدين زنكي بن عماد الدين زنكي على دمشق سنة 549 هـ / 1154 م وعمد إلى منع الصلبيين من امتداد نفوذهم إلى مصر ، ثم تطورت الأحداث باضطراب الموقف الداخلي فى مصر ذلك أن الوزير الفاطمي " ضرغام " سمح للصلبيين بالتدخل فى شئون الدولة الفاطمية بل ورضي بدفع مبلغ من المال ضمانا لمساعدتهم على منافسه فى منصب الوزارة وهو " شاور " والي الوجه القبلي الذى طلب بدوره مساعدة نور الدين زنكي فأصبحت مصر بذلك مطمعا لكل من جيوش الصلبيين وجيوش نور الدين زنكي ، فكان قائد الجيوش الصليبية الملك " أموري الأول " على حين قاد الجيوش النورية " شيركوه " الأيوبي وابن أخيه يوسف بن نجم الدين أيوب والذى عرف فيما بعد باسم الناصر صلاح الدين الأيوبي ، وتم النصر لجيوش نور الدين بقيادة شيركوه بعد مقتل ضرغام ثم التخلص من شاور ، ثم عين الخليفة الفاطمي العاضد القائد شيركوه فى الوزارة ثلاثة أشهر توفي بعدها سنة 1169 م فعين الخليفة العاضد ابن أخيه صلاح الدين يوسف بن أيوب فى الوزارة بدلا منه ، واستطاع بذلك صلاح الدين الأيوبي العمل على إلغاء الدولة الفاطمية الشيعية ثم إنهاء الخلافة الفاطمية نهائيا من مصر وبذلك قامت الدولة الأيوبية .

الدولـــــة الأيوبيـــــة ( 567 - 648 هـ / 1171 - 1250 م )
ولد صلاح الدين يوسف بن أيوب سنة 533 هـ / 1138م بمدينة تكريت على نهر دجلة شمالي سامرا بالعراق واتصل والده نجم الدين أيوب وعمه شيركوه بالأتابك زنكي فنشأ صلاح الدين فى ظل البيت الزنكي وتعلم علوم أولاد الأمراء من حفظ القرآن وتعلم الأدب ودراسة الفقه واشترك مع عمه شيركوه فى الحملات التى قادها لمنع الصلبيين من الاستيلاء على مصر أواخر الدولة الفاطمية
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/سور-صلاح-الدين.jpg وبعد وفاة نور الدين زنكي سنة 570 هـ / 1174م استطاع صلاح الدين أن يعلن نفسه سلطانا على مصر فوجه عنايته بعمل العديد من الأعمال الداخلية بمصر فبني قلعته التى عرفت باسمه وأحاط القاهرة والفسطاط
معا بسور واحد كما شجع على بناء مدارس لدراسة فقه السنة منها مدرسة الإمام الشافعي ، أما من الناحية الخارجية فقد اتجه صلاح الدين الأيوبي إلى حرب الصلبيين وذلك بأن اتبع سياسة الجهاد ضدهم حتي انتصر عليهم انتصارا حاسما فى معركة حطين سنة 583 هـ / 1187 م واستولي على الكثير من مدنهم حتي لم يبق لهم بالشام سوي بعض المدن مثل صور وعكا وإنطاكية وطرابلس .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/بئر-صلاح-الدين.jpgوبعد وفاة الناصر صلاح الدين الأيوبي خلفه اثنان من أبنائه هما العزيز بن صلاح الدين الذى تولي الحكم من سنة 589 هـ إلى سنة 595 هـ 1193 م / 1198 م ثم ابنه المنصور بن العزيز 595 - 596 هـ / 1198 -
1200م ، ثم تولي الحكم بعدهم السلطان العادل أخو صلاح الدين الأيوبي 596 - 615 هـ / 1200 - 1218م وهكذا انتقل الحكم من أبناء صلاح الدين إلى أخيه العادل وأبنائه ، وقد حدث اختلاف كبير بين أبناء البيت الأيوبي فى مصر والشام وتحاربوا فيما بينهم فاستعان الأيوبيين سواء فى مصر أو الشام بأجناد من المماليك المجلوبة من مختلف البلاد المجاورة وازداد نفوذ هؤلاء المماليك بسبب استمرار الحروب بين أبناء البيت الأيوبي وكان السلطان فى ذلك الوقت هو الصالح بن الكامل نجم الدين أيوب ،
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/قبة-شجرة-الدر.jpgإلا أن السلطان نجم الدين الأيوبي توفي سنة 647 هـ / 1249 م وهو يحارب الصلبيين فاضطرت زوجته شجر الدر لإخفاء موته حتي انتصر المسلمون على الصلبيين فى موقعة المنصورة ثم فارسكور سنة 647 هـ / 1250م وتقلدت شجر الدر الحكم بعد أن تخلصت من توران شاه ابن الصالح نجم الدين الأيوبي سنة 648 هـ / 1250م ، وهكذا انتهي حكم الدولة الأيوبية من مصر بعد أن حكموها إحدى وثمانين سنة ليبدأ بعد ذلك عصر المماليك .

نردينيا
08-12-2008, 01:01 PM
دولـــــة المماليك البحـــرية ( 648 - 784 هـ / 1250 - 1382 م )
ترتب على وفاة توران شاه ابن الملك الصالح نجم الدين أيوب تطور خطير فى تاريخ مصر والشام وذلك بأن بوفاته سقطت الدولة الأيوبية وقام سلاطين دولة المماليك التى بدأ حكمها بتولي شجر الدر الحكم التى تولت الحكم ثمانين يوما وقد وصف المقريزى حكمها بقوله " أول من ملك مصر من ملوك الترك المماليك " .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/مدرسة-سلار-وسنجر-الجاولى.jpgكان أول ما وجهته شجر الدر بعد توليها الحكم هو وجود الفرنسيون فى مصر بمدينة دمياط على الرغم من أن الملك " لويس التاسع " كان أسيرا فى المنصورة إلا أن هذا لا يزال يشكل خطرا لأن دمياط فى قبضة الفرنسيين وتمثل قاعدة بحرية لهم يمكن للغرب استغلالها فى الهجوم على مصر فأرسلت شجر الدر الأمير حسام الدين لمفاوضة الفرنسيين وبعد مفاوضات تم التوصل إلى إطلاق سراح الملك لويس التاسع مقابل فدية على أن يجلو الفرنسيين من مصر وهكذا تم جلاء الفرنسيين عن مصر
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/الناصر-بن-قلاوون-1.jpgأما العقبة الثانية التى واجهت شجر الدر فهي رفض العالم الإسلامي لتوليها الحكم لكونها امرأة فتزوجت أحد المماليك وهو عز الدين أيبك التركماني ، وهكذا بدأ عصر المماليك والذى أجمع المؤرخون أنه ينقسم إلى قسمين الأول وهو البحري أو الممالك البحرية والثاني وهو البرجي أو المماليك الجراكسة .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/السلطان-حسن.jpgعرف القسم الأول من عصر المماليك باسم المماليك البحرية وذلك مرجعه إلى اختيار الصالح نجم الدين الأيوبي جزيرة الروضة فى بحر النيل لتكون مقرا لهم فى قلعة بناها ، وكان معظم هؤلاء المماليك من الأتراك المجلوبين من بلاد القفجاق شمالي البحر الأسود ومن بلاد القوقاز قرب بحر قزوين ، وقد امتاز هؤلاء المماليك بالشجاعة النادرة والصفات الحسنة وقد تمكن المماليك البحرية من حكم مصر نحو قرن وثلث استطاعوا خلالها مواجهة العديد من المشاكل التى واجهت المسلمين
وخاصة المشاكل الخارجية التى تمثلت فى مواجهة أكبر خطرين هما الصلبيين والتتار ، وقد استطاع المماليك البحرية بقيادة سيف الدين قطز ومساعدة ركن الدين بيبرس الانتصار على التتار فى موقعة هامة وهى موقعة عين جالوت التى دارت بين المسلمين والتتار سنة 658 هـ / 1260م ، كما أن بيبرس استطاع مواجهة الصلبيين وحاربهم حربا لا هوادة فيها واستطاع انتزاع مدنهم وقلاعهم بالشام كما حارب أيضا تتار فارس ودفع خطرهم عن بلاد الشام
وبعد وفاة بيبرس استولي على الحكم المنصور قلاوون الذى امتاز عصره بالازدهار والقوة والاستقرار والنهضة فى الداخل والسلام والأمن فى الخارج وبلغت مصر مبلغا عظيما من القوة والثروة فى عصر المماليك بنوا خلالها العديد من الأثار والمباني العظيمة وخاصة بعد أن استمر الحكم له ولأولاده ولذريتهم من بعده ما يقرب من قرن من الزمان (678 هـ - 874 هـ / 1279 - 1382 م ) ، وقد استطاع المسلمون فى عصر الأشرف خليل بن قلاوون ( 689 - 693 هـ / 1290 - 1293 م ) الذى يعد بمثابة أخر بطل للحروب الصليبية بأرض الشام وذلك لتمكنه من الاستيلاء على عكا من الصلبيين وهو الأمر الذى كان ذلك بمثابة الضربة الكبري القاضية لتواجد الصلبيين بالشام حيث استطاع بعد ذلك المسلمون من الاستيلاء على ما تبقي فى أيدي الصلبيين من مراكز قليلة مثل صور وصيدا وغيرهما ، ثم تولي بعد الأشرف خليل الذى كان أخر سلطان ببيت قلاوون الناصر محمد بن قلاوون ثم خلفه عدة سلاطين كان أخرهم الصالح حاجي بن شعبان 783 - 787 هـ / 1381 - 1385 م ثم انتهي عصر المماليك البحرية ليبدأ عصر المماليك الشراكسة أو المماليك البرجية .
المماليك الجراكســة ( 748 - 923 هـ / 1382 - 1517 م )
رأى السلطان المنصور قلاوون أن تكون له فرقة جديدة من جنس جديد غير المماليك الموجودين بعصره يعتمد عليهما ضد منافسيه من كبار الأمراء وتكون سندا له و لأولاده من بعده فأعرض عن شراء المماليك الأتراك والتتار والتركمان وأقبل على شراء المماليك الجراكسة الذين ينتمون إلى بلاد الكرج ( جورجيا ) وهى البلاد الواقعة بين بحر قزوين والبحر الأسود
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/جوهر-الالا.jpg وبعد وفاة قلاوون حرص أبنائه وأحفاده على اتباع سياسته من الإكثار من هؤلاء المماليك ، وقد عرف المماليك الجراكسة أيضا باسم المماليك البرجية وذلك أن المنصور قلاوون فرض فى أول الأمر عليهم أن
يمكثوا بأبراج القلعة حتي لا يختلطوا بغيرهم من طوائف المماليك وبالأهالي ، وبمرور الزمن سمح لهم الأشرف خليل من النزول من القلعة بالنهار على أن يعودوا إليها قبل المغرب للمبيت وبذلك استطاع المماليك البرجية الوقوف على أحوال البلاد الداخلية وهكذا استطاع المماليك البرجية بمرور الزمن أن يكونوا منافسا قويا للمماليك البحرية ، وقد بدأ عصر المماليك البرجية بالأمير برقوق الذى اشتراه الأمير " يلبغا الخاصكي " ثم أعتقه فصار من جملة اليلبغاوية وقد ظل يرتقي بفضل طموحه وذكائه إلى أن وصل إلى تقدمة ألف ثم ولي منصب أتابك العسكر سنة 780 هـ / 1378م ثم أعلن نفسه سلطانا سنة 787 هـ / 1385م .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/خانقاه-السلطان-برسباى-بالصح.jpgوقد ظل عصر المماليك الجراكسة أكثر من مائة وأربعة وثلاثين سنة ( 784 - 923 هـ / 1382 - 1517 م ) تعاقب على عرش السلطنة ثلاثة وعشرون سلطان منهم تسعة حكموا مائة وثلاثة سنوات ارتبط بهم تاريخ دولة المماليك الجراكسة وهم الظاهر برقوق ، وفرج بن برقوق ، والمؤيد شيخ ، الأشرف برسباي ، الظاهر جقمق ، والأشرف إينال ، وخشقدم ، الأشرف قايتباى ، وقانصوه الغوري ، بينما حكم أربعة عشر سلطانا لمدة تسع سنوات فقط ، وقد امتاز عصر السلاطين العظام التسع السابقين
بمهارتهم الحربية كما امتاز عصرهم بحبهم للأدب ومجالس العلم كما امتاز هذا العصر بإقامة العديد من الأثار والمؤسسات الخيرية من مدارس ومساجد وأسبلة وبيمارستانات .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/سبيل-السلطان-قايتباى.jpgإلا أنه لم تلبث أن ساءت أحوال البلاد فى أواخر عصر السلطان قايتباي بسبب كثرة الأعباء المالية وانتشار مرض الطاعون بدولة المماليك كلها سنة 897 هـ / 1492م ووفاة السلطان قايتباي سنة 901 هـ / 1496 م ، ثم بدأ أمراء المماليك التنازع على الحكم وقتل بعضهم البعض إلى أن عين الأشرف قانصوه الغوري 906 هـ / 1501م فى الحكم فاستطاع أن يعمل بسرعة على إعادة الأمن والاستقرار إلى الدولة ثم اتجه إلى إصلاح الأزمة المالية التى مرت بالبلاد وقام بتشييد
العديد من المباني والوكالات والربوع كما عني بتحصين الإسكندرية ورشيد
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/مسجد-الامير-قرقماس-السيفى.jpg ثم حدث بعد ذلك أن واجهت مصر أكبر عقبتين لها الأول وهو اكتشاف البرتغاليين لطريق رأس الرجاء الصالح سنة 892 هـ / 1487م وأعقب ذلك تمكن " فاسكو دي جاما " من الوصول إلى الهند عن طريق
الطواف حول أفريقيا سنة 904 هـ / 1498 م وبذلك حول طريق التجارة العالمي من البحر الأحمر ومصر فلم تعد مصر محل الوساطة التجارية بين الشرق والغرب وبذلك فقدت سلطنة المماليك المورد الرئيسي لثروتها ومن ثم بدأت فى الذبول السريع
ثم ازداد الأمر سوءا بظهور الخطر الثاني الذى واجه سلطنة المماليك وهو اشتداد خطر العثمانيين الذين استطاعوا محاربة المماليك وقتل الأشرف قانصوه الغورى فى معركة مرج دابق بعد خيانة الأمير خاير بك له ، ثم اختير طومان باى سلطانا سنة 922 هـ / 1516م وكان أخر سلاطين المماليك فى مصر حيث استطاع العثمانيون بقيادة سليم الأول الدخول إلى مصر والاستيلاء عليها وبذلك بدأ حكم الدولة العثمانية (http://www.cairocitadel.gov.eg/egypt_in_osmany_A.html) سنة 1517م .

الدولـــة العثمانية ( 923 - 1213 هـ / 1517 - 1798 م )
ينسب العثمانيون إلى عثمان خان بن ارطغول بن سليمان شاه بن قيا ألب الذى بفضله تكونت الدولة العثمانية ، وينتمي العثمانيون إلى عشيرة قابي إحدي قبائل الغز التى اضطرت إلى الهجرة عندما أغار جنكيز خان سنة 624 هـ / 1226 م على بلاد أسيا الصغرى فاضطر سليمان شاه إلى التراجع إلى شمالي غربي أرمينية ، وعندما هاجم السلاجقة خراسان وخوارزم عاد سليمان شاه إلى أسيا الصغري حيث توفي سنة 629 هـ / 1231م واستطاع ابنه ارطغول أن يلتحق بخدمة السلطان علاء الدين كيقباد بن كيخسرو الذى أقطعه المستنقعات الواقعة على حدود الدولة البيزنطية .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/SARYAT-ALGABAL/KHARGY/0000.jpgوعندما توفي أرطغول سنة 680 هـ تولي عثمان خان ابنه قيادة شعبه فاستطاع فى سنة 1228 م فتح مدينة ملانجنون والتى سماها " قره جه حصار " ، ثم توالت الفتوحات العثمانية بعد ذلك بأن استطاع أورخان ابن عثمان الاستيلاء على بروسه ثم أزميد ثم مدينة أزنيق سنة 1330م ، ولقد ارتبطت الفتوحات العثمانية فى البداية بالاتجاه نحو أوربا وذلك عندما عبر سليمان بن أورخان مضيق الدردنيل سنة 1356 م ونزل شبه جزيرة جاليوبولي مؤسسا بذلك أول موطئ للعثمانيين
بأوربا وظل هذا الاتجاه ثابتا نحو ما يزيد على قرنين من الزمان على الرغم من الخطر الذى داهم العثمانيين من قبل تيمور لنك والذى نتج عنه غزو الدولة العثمانية وهزيمة السلطان بايزيد الأول ودمار العاصمة بروسه فى موقعة أنقرة سنة 1402م مما نتج عنه تشتيت الدولة العثمانية إلى حين ، وعندما تولي السلطان محمد جلبي الحكم استطاع جمع الدولة العثمانية مرة أخري .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/باب-العزب.jpgوعلى الرغم من توجه العثمانيون نحو غزو أوربا إلا أن الدول الأوربية الكبري فى ذلك الوقت ممثلة فى فرنسا وإنجلترا لم تستطع وقف الغزو العثماني لأوربا عام 1356م وذلك بسبب تصارع القوي الأوربية آنذاك مع بعضها ففرنسا أكبر هذه القوي كانت منهكة فى حربها مع
إنجلترا فى حرب المائة عام ( 1340 - 1433 م ) وكما ساعد العثمانيون هذا الانقسام فى القوي السياسية والعسكرية الأوربية ساعدهم أيضا انقسامهم دينيا بسبب الصراع المذهبي بين كل من الكنيسة الأرثوذكسية والكاثوليكية ، وبذلك استطاع محمد الفاتح حصار القسطنطينية عاصمة بيزنطة عام 1453 م والاستيلاء عليها وتحويل اسمها إلى استنبول وبذلك يكون قد وضع نهاية للإمبراطورية البيزنطية وحقق حلم المسلمين فى الاستيلاء على القسطنطينية .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/سبيل-وكتاب-نفيسة-البيضا.jpgثم بدأ العثمانيون فى التوجه بأبصارهم منذ مطلع القرن 10 هـ / 16 م صوب القوي الإسلامية فى الشرق ولاسيما المجاورة لهم ممثلة فى دولة الصفويين فى فارس والدولة المملوكية فى مصر وكان هذا التوجه سببه ما راود العثمانيون من أحلام السيادة على العالم الإسلامي ، فلما تولي السلطان سليم الأول مقاليد الحكم سنة 1513 م توجه أولا إلى حرب الصفويين الشيعة فى إيران وخاصة أنهم كانوا على مسرح الأحداث يظهرون كقوة مناوئة للعثمانيين السنة فأعد السلطان سليم الأول جيشا سنة 910 هـ / 1514م انتصر
به على الصفويين وهزم الشاه إسماعيل الصفوي ، واستطاع السلطان سليم الأول الاستيلاء على الجزيرة والموصل وديار بكر وبذلك اقترب العثمانيون من أطراف دولة المماليك فى شمال الشام والعراق
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/قبة-القاضى-الفاضل.jpgوعلى الرغم من أن العلاقات بين العثمانيين والمماليك بدأت حسنة ولاسيما أن الدولة العثمانية قد وجهت جهودها فى بداية توسعاتها نحو الغرب وأوروبا الأمر الذى قوبل بالارتياح الكبير من جانب المماليك والقوي الإسلامية فى الشرق الأدني وخاصة أن السلطان
بايزيد الثاني وقع سنة 1491م اتفاقية سلام مع السلطان قايتباي ، إلا أن السلطان سليم الأول سرعان ما لبث أن شرع فى تنفيذ خطته التوسعية فى الشرق وخاصة بعد انتصاره على الصفويين
فبدأ يعد جيشه للقضاء على المماليك فى مصر والشام واستطاع السلطان سليم الأول الانتصار على جيوش المملوكية فى معركة مرج دابق بالشام فى سنة 1516م وقتل السلطان الغوري واستولي سليم الأول على حلب وخضعت له الشام ثم بدأ سليم الأول فى الزحف على مصر ، حيث استطاع أن يستولي على مصر سنة 1517م وشنق طومان باي على باب زويلة وبذلك انتهت سلطنة المماليك نهائيا بمصر والشام وعين خاير بك واليا على مصر من قبل السلطان سليم الأول .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/وكالة-بازرعة.jpgكانت النتيجة المباشرة لسقوط دولة المماليك أن تحولت مصر من دولة كبري امتد نفوذها من جبال طوروس شمالا إلى غربي أسوان جنوبا ومن حدود برقة غربا إلى الفرات شرقا ويخضع لسيادتها أقاليم برقة والحجاز واليمن والنوبة وقبرص إلى مجرد ولاية عثمانية لا تختلف عن غيرها من الولايات العثمانية ففقدت بذلك مصر شخصيتها المستقلة التى كانت تميزها على مر العصور ، حيث كانت لمصر زمن الدولة المملوكية مركز الصدارة فى العالم الإسلامي وكان للسلاطين المماليك الزعامة لتوليهم خدمة الحرمين الشريفين وكون القاهرة
مقرا لخلفية المسلمين ، كما أدى سقوط دولة المماليك أن انتقلت زعامة العالم الدينية والسياسية إلى الدولة العثمانية فأصبح الخطباء يدعون للسلطان سليم الأول باعتباره ملك البرين وخاقان البحرين وقاهر الجيشين - الصفوي والمملوكي - وخادم الحرمين ، كما أدي سقوط المماليك أيضا إلى تمكن العثمانيون من السيطرة على الحجاز وبسط سيادتهم على سائر شبه الجزيرة العربية واليمن وغيرها من البلاد العربية والإسلامية ليستقر بها الحكم العثماني قرونا طويلة متوالية .
بعد استيلاء العثمانيون على مصر بدأ السلطان سليم الأول فى وضع نظام جديد للحكم وهو النظام الذى ظلت مصر تحكم به نحو ثلاثة قرون متعاقبة من سنة 1517 م إلى سنة 1798م وهذا الحكم تلخص فى وجود سلطتين تتنازعان الحكم وتراقب كلا منهما الأخرى الأولي سلطة نائب السلطان أو الوالي العثماني وهو نائب السلطان فى حكم البلاد ويلقب بالباشا ومقره القلعة وكانت مدة ولايته سنة تنتهي بنهايتها ما لم يصدر فرمان بتجديدها سنة أخرى ، السلطة الثانية وهي سلطة رؤساء الجند وهم قواد الفرق التي تركها سليم الأول بمصر بعد مغادرته لها وكانت تتألف من نحو اثني عشر ألفا منتظمين فى ست فرق تسمي كل فرقة " وجاق " أشهرهم وجاق الإنكشارية والعزب وكان مقرهم بقلعة صلاح الدين الأيوبي بالقاهرة ، كما تم وضع نواة لسلطة ثالثة وهى سلطة البكوات المماليك والذين تم تعيينهم فى بأقاليم مصر - كانت فى ذلك الوقت يطلق عليها مديريات - .
إلا أن النظام الذى وضعه السلطان سليم الأول لم يستمر هكذا طويلا فبدأ التنازع والحروب وانتهز المماليك هذه الفرصة وعملوا على الانفراد بالحكومة وبمرور الوقت انتهي هذا الصراع إلى تغلب سلطة المماليك البكوات فى النصف من القرن السابع عشر وساعدهم فى ذلك ما صارت إليه السلطنة العثمانية من الضعف فى أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر بسبب حروبها المتواصلة واختلال الشئون الداخلية وفساد الحكم فيها كما زاد من نفوذ البكوات المماليك كثرة تغيير الولاة العثمانيين وعزلهم فضعف شأنهم وتراجع نفوذهم فى حين أن المماليك احتفظوا بعصبيتهم بشرائهم العديد من الجند والاتباع واستمالوا أفراد الحامية العسكرية أو الوجاقات الذين استوطنوا مصر استقروا بها ، وهكذا أصبحت مصر تحت وطأة الحكم العثماني مسرحا للفتن بين السلطات الثلاث التى تنازعت الحكم فيها وزال عنها استقلالها فحال ذلك دون قيام حكومة ثابتة مستقرة .

نردينيا
08-12-2008, 01:02 PM
الحملــــة الفرنسية على مصر ( 1798 - 1801 م )
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/360_240/p5.jpg

وفى ذلك الوقت كانت مصر مطمعا للدول الأوربية وبخاصة فرنسا وإنجلترا التى كانتا تتنافسان على الفتح والاستعمار منذ القرن السابع عشر الميلادي واستمر خلال القرن الثامن عشر الميلادي ثم أخذ طورا جديدا بعد سقوط الملكية فى فرنسا وقيام الجمهورية سنة 1792م وظهور نابليون بونابرت على مسرح الأحداث سنة 1793م ، وقد اتجهت أطماع نابليون إلى فتح مصر عقب انتصاراته فى حروب إيطاليا فبدأ يفكر فى تمهيد الطريق لإنفاذ حملة كبيرة فى البحر الأبيض المتوسط واحتلال مصر ليتخذها قاعدة عسكرية يصل منها إلى الأملاك الإنجليزية فى الهند وهكذا بدأ نابليون بونابرت فى تنفيذ أحلامه فى احتلال مصر فتحركت أولي جيوشه من مياه مالطة فى يوم 19 يونيو سنة 1798 م ووصلت جنود الحملة غرب مدينة الإسكندرية يوم 2 يوليو سنة 1798 م وزحفوا على المدينة واحتلوها فى ذلك اليوم وبعد ذلك أخذ نابليون يزحف على القاهرة بطريق دمنهور حيث استطاع الفرنسيون احتلال مدينة رشيد فى 6 يوليو ووصلوا إلى الرحمانية وهي قرية على النيل وفى تلك الأثناء كان المماليك يعدون جيشا لمقاومة الجيوش الفرنسية بقيادة مراد بك حيث التقي الجيشان بالقرب من شبراخيت يوم 13 يوليو سنة 1798 م إلا أن الجيوش المملوكية هزمت واضطرت إلى التقهقر فرجع مراد بك إلى القاهرة والتقي كلا من الجيش الفرنسي والجيش المملوكي مرة أخرى فى موقعة إمبابة أو موقعة الأهرام حيث هزم جيش مراد بك مرة أخرى فى هذه المعركة الفاصلة فى 21 يوليو سنة 1798م وفر مراد بك إلى الجيزة أما إبراهيم بك الذى كان مرابطا بالبر الشرقي من النيل لما رأى الهزيمة حلت بجيوش مراد بك أخذ من تبعه من مماليك ومصريين والوالي التركي وانسحبوا جميعا قاصدين بلبيس وخلت القاهرة من قوة الدفاع حيث استطاع نابليون بونابرت احتلالها ودخل القاهرة فى 24 يوليو سنة 1798 م مصحوبا بضباطه وأركان حربه ونزل بقصر محمد بك الألفي بالأزبكية .

وعلى الرغم من انتصار الفرنسيين على المماليك وسيطرتهم على مصر إلا أن الاحتلال الفرنسي لمصر لم يدم أكثر من ثلاث سنوات فقط وذلك لعدة عوامل أولها مقاومة المصريون الشديدة للإحتلال الفرنسي والتى امتدت بكل مدن مصر وامتازت بأنها كانت على شكل ثورات تمتد بكل الأقاليم المصرية كما أن الجيش الفرنسي بدأ فى الضعف وخاصة بعد انتشار وباء الطاعون بمصر وخاصة بالقاهرة والصعيد سنة 1801 م ، كما أن كلا من إنجلترا وتركيا قررتا الإطاحة بالجيش الفرنسي بمصر ، فقد تحرك الجيش الإنجليزي من جبل طارق فى أوائل نوفمبر سنة 1800م وأقلعت سفنه إلى شواطئ الأناضول فى أواخر ديسمبر وأوائل يناير حيث اتفقت كلا من إنجلترا وتركيا على خطة مشتركة فى القتال فأعدت تركيا جيشين الأول بقيادة الصدر الأعظم يوسف باشا ويزحف إلى مصر عن طريق برزخ السويس والثاني بقيادة حسين قبطان باشا ويقصد شواطئ مصر الشمالية ، فوصلت قوات الجيش الإنجليزي البر الغربي للنيل وبلغ إمبابة بينما واصل الجيش العثماني تقدمه من الشرق ووصل إلى البر الشرقي للنيل حيث وضع كلا من الجيشين خطة مشتركة للزحف على القاهرة ، وفى تلك الأثناء أحس الجيش الفرنسي بقيادة الجنرال " بليار " خطورة موقفه وخاصة أن الجيش الفرنسي كان فى غاية من الضعف كما أن سكان القاهرة كانوا مستعدين للثورة عليه والانضمام إلى الجيوش الإنجليزية والتركية فرأي أن يعقد مجلسا حربيا من قواد الجيش الفرنسي حيث قرر المجلس التسليم وتجنب القتال وفتح باب المفاوضات للجلاء فوافق الفرنسيون على الجلاء عن مصر ووقعت الاتفاقية فى 27 يونيو سنة 1801 م وكان من شروطها جلاء الجيش الفرنسي عن مصر بأسلحتهم وأمتعتهم ومدافعهم وغيرها ويبحرون إلى فرنسا على نفقة الحلفاء وأن يتم الجلاء فى أقرب وقت ممكن فى مدة لا تزيد عن خمسين يوما وبذلك رحلت الحملة الفرنسية على مصر فى أوائل شهر أغسطس سنة 1801م إلى فرنسا وبذلك انتهي الاحتلال الفرنسي على مصر نهائيا بعد احتلال دام ثلاث سنوات وشهرين .

بعد انتهاء الحملة الفرنسية على مصر تنازع السلطة فى البلاد ثلاث قوي مختلفة المصالح واتحدت لوقت قصير ضد الاحتلال الفرنسي وهذه القوي هى الأتراك والإنجليز والمماليك ، فتركيا تطلعت إلى بسط حكمها المطلق على مصر تجعل منها ولاية تحكمها كما حكمتها السلطنة العثمانية أما إنجلترا فرأت أن تبسط نفوذها فى وادى النيل وتحتل بعض المواقع الهامة فى البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر لتضمن لنفسها السيادة فى البحار ، أما المماليك فكانوا يطمعون بعد انتهاء الحملة الفرنسية فى استعادة حكمهم فى مصر وحجتهم أنهم الحكام الأقدمون فبدءوا فى استمالة الإنجليز يطلبون حمايتهم ، إلا أنه فى تلك الأثناء ظهرت قوة رابعة على مسرح النضال السياسي المصري أخذت تنمو وهى قوة الشعب المصري ممثلا فى قادة الشعب وزعماؤه الذين قرروا التخلص من الاحتلال الأجنبي وفى الأحداث السياسية بدأ ظهور محمد على باشا ليغير من مسار مصر السياسي والتاريخي .

عصر محمد على باشا ( 1805 - 1848 م )
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/360_240/P1.jpg
ولد محمد على باشا بمدينة قولة إحدي مدن اليونان سنة 1769 م وكان أبوه إبراهيم أغا رئيس الحرس المختص بحراسة الطرق ببلده وكان له سبعة عشر ولدا لم يعش منهم غير محمد على ، وقد مات أبوه وعاش يتيما لا يتجاوز الرابعة عشر من عمره فكفله عمه طوسون الذى توفي فكفله صديق والد حاكم المدينة " الشوربجي " ، فلما بلغ محمد أشده انتظم فى سلك الجهادية وسرعان ما ظهرت شجاعته ثم تزوج من إحدي قريبات متصرف قولة وكانت واسعة الثراء وأنجب منها إبراهيم وطوسون وإسماعيل وتفرغ للتجارة وخاصة تجارة الدخان إلا أنه سرعان ما عاد للحياة العسكرية وذلك عندما أغار نابليون بونابرت على مصر وشرع الباب العالي أو تركيا فى تعبئة جيوشها انضم محمد على إلى كتيبة مدينة قولة التى ركبت السفينة التركية التى رست فى ساحل أبو قير بالإسكندرية بقيادة حسين قبطان باشا فى شهر مارس سنة 1801م ، وهكذا جاء محمد على إلى مصر واشترك فى المعارك الأخيرة التى دارت بين الإنجليز والأتراك من جانب والفرنسيين من جانب أخر وظهر اسمه فى هجوم الجيش التركي على الرحمانية وساعده الحظ بانسحاب الفرنسيين من قلعة الرحمانية فاحتلها محمد على دون عناء .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/محمد-على.jpgوقد ظل محمد على بمصر وشهد انتهاء الحملة الفرنسية على مصر وفى أثناء ذلك كان قد رقي إلى مرتبة كبار الضباط فنال رتبة بكباشي قبل جلاء الفرنسيين ثم رقاه خسرو باشا إلى رتبة " سر جشمه " أو لواء ، وكان فى ذلك الوقت الصراع دائرا فى مصر على السلطة وخاصة أن إنجلترا قامت فى 27 مارس سنة 1802م بعقد صلح عرف بصلح أميان AMIENS بين فرنسا وإنجلترا وهولندا وإسبانيا وكان من شروط هذا الصلح جلاء الإنجليز عن مصر ، كما أن الحرب بين المماليك والأتراك قد اشتدت
فبدأ محمد على أن يدبر لنفسه خطة لم يسبقه إليها أحد وهى التودد إلى الشعب المصري واستمالة زعماؤه للوصول إلى قمة السلطة وخاصة بعد ثورة الشعب ضد المماليك فى مارس سنة 1804 م من كثرة وقوع المظالم وزيادة الضرائب على الشعب المصري
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/محمد-على1.jpgكذلك كثرة اعتداء المماليك والجنود الألبانيين على الأهالي فبدأ محمد على فى هذه الأثناء فى استمالة الشعب المصري له واختلط بالعامة وانضم إلى المشايخ والعلماء ، وفى سنة فى سنة 1805م حدثت ثورة بالقاهرة ضد الأتراك بدأت عندما اعتدي الجنود
الدلاة - جنود من عناصر السلطنة العثمانية - على أهالي مصر القديمة وأخرجوهم من بيوتهم ونهبوا مساكنهم فاجتمع العلماء وذهبوا إلى الوالي خورشيد باشا وخاطبوه فى وضع حد لفظائع الجنود الدلاة إلا أن الوالي لم يستطع عمل شيئا فبدأت الثورة تأخذ طريقها ضد الوالي التركي وجنوده
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/محمد-على3.jpg وهنا اغتنم محمد على تطور أحداث هذه الحركة ليؤيدها ويناصر الشعب كما فعل فى ثورة الشعب ضد المماليك ، وفى تلك الأثناء حاول خورشيد باشا إبعاد محمد على عن مصر حيث نجح فى جعل الباب العالي يصدر فرمانا سلطاني بتقليد محمد على ولاية جدة
إلا أن الشعب المصري وزعمائه وعلمائه كان قد أصدر حكمه بعزل الوالي العثماني خورشيد باشا وتعيين محمد على واليا على مصر بدلا منه فى 13 مايو سنة 1805م وهكذا تولي محمد على باشا حكم مصر نزولا على رغبة أبنائها وهو ما يعد انقلابا عظيما فى نظام الحكم لتبدأ مصر مرحلة جديدة من النهضة أثرت على تاريخها السياسي والحربي والاقتصادي والاجتماعي فما أن بدأ محمد على باشا حكم مصر إلا وكان قد عزم بل وصمم على أن يجعل من مصر دولة لها سيادة بعد غياب قرون طويلة لهذه السيادة وتسير على نفس خطي التقدم والرقي الذى تشهده دول العالم الكبري فى ذلك الوقت وبخاصة إنجلترا وفرنسا بعد أن ظلت مصر ولاية تابعة للدولة العثمانية (http://www.cairocitadel.gov.eg/egypt_in_osmany_A.html) لمدة ثلاثة قرون متعاقبة تتنازعها قوي عديدة .
بعد أن استتب لمحمد على باشا الحكم قضي على أعدائه من المماليك فى مذبحة المماليك (http://www.cairocitadel.gov.eg/story_mazbaha.html) الشهيرة سنة 1811م كما قام بإلغاء فرق الجنود الإنكشارية أو فرق الجنود العثمانية وبدأ فى إرساء دعائم جديدة كانت بدايتها أو نواتها الأولي هى النهوض بمصر فى كافة النواحي فبدأ أولا بالنهوض بالجيش وتنظيمه حيث قام الكولونيل سيف الذى عرف فيما بعد باسم الجنرال سليمان باشا الفرنساوي بتدريب أو تكوين فرقة جديدة من الجيش عرفت فى الوثائق الرسمية وكتب المؤرخين باسم " اليكيجريه " أو الجيش الجديد وكان قوام هذه الفرقة فى البداية من صغار المماليك وبعضا من الجنود الإنكشارية العثمانية والألبان إلا أن هذه البداية فشلت فشلا ذريعا بل إن الألبان ثاروا ضد محمد على باشا وقاموا بتحريض الشعب المصري على رفض هذه البدعة ، إلا أن هذا لم يكن ليثني محمد على باشا عن المضي فى التقدم بالجيش فقام بمحاولة ثانية وهي تجنيد فرقة من الجند السودان إلا أن هذه المحاولة فشلت أيضا لتفشي الأمراض بين الجند ومن هنا بدأ محمد على فى التفكير فى تشكيل جيش مصري جنوده من المصريين وكان هدفه من ذلك إنشاء جيش من المصريين يحقق أغراضه التوسعية وللدفاع عن بلادهم وإعلاءها ، وبذلك استطاع محمد على تثبيت أركان حكمه بالنهوض بالجيش المصري فأنشئت أول مدرسة حربية للمشاه سنة 1820 م وكان يتم تدريبهم بميدان الرميلة أو قره ميدان - ميدان القلعة حاليا - حيث كان يتولاهم محمد على بنظره أثناء التدريب ثم نقلت هذه المدرسة إلى أسوان فى سنة 1821 م ثم ازدادت المدارس الحربية وفتحت مدارس بكل من فرشوط والنخيلة وجرجا ، وفى سنة 1823م كان التشكيل الأول للجيش المصري وكان مكونا من ست كتائب ثم ارتفع عدد هذه الكتائب فيما بعد وأصبح الجيش المصري يواكب أحدث النظم العسكرية فى العالم فى ذلك الوقت .

http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/كوشك-المانسترلى.jpgوكما اهتم محمد على باشا بتنظيم الجيش المصري على أحدث النظم الحربية اهتم بالنهوض بمصر فى كافة المجالات وبخاصة فى العمارة التى تميزت بطرز جديدة وافدة على مصر كان أغلبها أوربي نظرا لاستقدام محمد للعديد من المهندسين والعمال
الأجانب لبناء العديد من العمائر سواء الدينية أو المدنية أو الحربية وكان هؤلاء المهندسين أغلبهم من تركيا ومن أوربا فبدأ فى الظهور أنماط تركية وألبانية وأوربية نتيجة لتوافد هذه العناصر على مصر فى القرن التاسع عشر الميلادي على العمارة والفنون فعرف هذا الطراز فى كتب المؤرخين باسم " الطراز الرومي " .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/سبيل-ام-عباس.jpgكما تميز عصر محمد على باشا بالنهضة فى التنظيم والهندسة فى العمارة ممثلة فى أنه أصبح يوجد لائحة للتنظيم حيث فتحت الحارات والدروب والسكك وسهل المرور بها أصبح الناس بمصر يتبعون فى مبانيهم الطرز المعمارية الحديثة كما انتدب محمد على باشا
المهندسين وملاحظي المباني ليطوفوا بالمدن للكشف عن المساكن والدور القديمة ويأمروا أصحابها بهدمها وتعميرها فإن عجزوا أمورا بإخلائها ولتقوم الحكومة بترميمها على نفقتها الخاصة لتكون بعد ذلك من أملاك الدولة ، أيضا قام محمد على باشا بوضع أولي لبنات التعليم فى مصر على الرغم مما لاقاه من صعوبات بالغة تمثلت فى المعارضة الشديدة من الأتراك من ناحية ومن التخلف والجهل الذى كان يسود مصر من ناحية أخري نظرا لكثرة الفتن والخلافات والصراعات بين المماليك والأتراك ومن هنا بدأ فى نشر المدارس المختلفة لتعليم أبناء الشعب المصرى ومنها المدارس الحربية مثل مدرسة السواري أو الفرسان بالجيزة مدرسة المدفعية بطره مجمع مدارس الخانكة ، مدارس الموسيقي العسكرية وغيرها من المدارس ، أيضا كان هناك العديد من المدارس الأخري مثل مدرسة الألسن ومدرسة الولادة ومدرسة الطب أو مدرسة القصر العيني ومدرسة الطب البيطري ومدرسة الزراعة وغيرهم من المدارس .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/islamic_era/مسجد-الرفاعى.jpgوكما اهتم محمد على باشا بالتعليم بمصر بمختلف أنواعه اهتم أيضا بالصناعة التى تطورت تطورا كبيرا فى عهده والتى أصبحت ثاني عماد للدولة بعد التعليم بكافة أشكالها وبخاصة الحربية لمواكبة الأنظمة التى كانت موجودة بأوربا وحتي لا تعتمد مصر على جلب
كافة احتياجاتها من الخارج الأمر الذى سيجعلها تحت رحمة الدول الكبرى من ناحية واستنزاف موارد الدولة من ناحية أخري إلى جانب أن معظم الخامات المستخدمة فى الصناعة كانت موجودة فعلا بمصر فضلا عن توفر الثروة البشرية ، وهكذا تم إنشاء العديد من المصانع وكان أول مصنع حكومي بمصر هو مصنع الخرنفش للنسيج وكان ذلك فى سنة 1231 هـ / 1816 م ثم بدأت تتوالي المصانع سواء الحربية أو غيرها الأمر الذى أدي بمحمد على إلى اتباع سياسة خاصة للنهوض بهذه المصانع بدأها أولا باستخدام الخبراء والصناع المهرة من الدول الأوربية لتخريج كوادر مصرية من رؤساء وعمال وصناع وفنيين وإحلالهم محل الأجانب بالتدريج .
وقد انقسمت الصناعات الجديدة التى أدخلها محمد على باشا إلى مصر إلى ثلاثة أقسام الأول وهو الصناعات التجهيزية وتمثلت فى صناعة آلات حلج وكبس القطن وفى مضارب الأرز ومصانع تجهيزه ، وتجهيز النيلة للصباغة ، ومعاصر الزيوت ومصانع لتصنيع المواد الكيماوية كما قام محمد على باستبدال الطرق البدائية فى الصناعة وإدخال بدلا منه الآلات سواء الميكانيكية أو التى تدار بالبخار والمكابس ، أما القسم الثاني وهى الصناعات التحويلية وهى الصناعات المتعلقة بالغزل والنسيج بكافة أنواعه ، القسم الثالث وهو الصناعات الحربية وقد بدأ محمد على باشا فيها بعد قيام الحرب الوهابية سنة 1811 - 1819م حيث أسس أول ترسانة أو دار للصناعة بالقلعة (http://www.cairocitadel.gov.eg/mon_darsenaaa_A.html) - ورش باب العزب (http://www.cairocitadel.gov.eg/mon_babalazab_A.html) - ليكون على أحدث النظم الأوربية فى ذلك الوقت لتتوالى المصانع الحربية بعد ذلك بأنحاء مصر ، هذا ولقد كان ذلك بعضا مما شملته أوجه النهضة بمصر فى عهد محمد على باشا

http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/DSC00111.jpgعندما تول محمد على باشا الحكم سنة 1805م رأي أنه إذا كان عليه النهوض بالجيش المصري ليسير على أحدث النظم والأساليب التى كانت موجودة فى ذلك الوقت ليحمي بهذا الجيش مصر ويحقق طموحاته فإنه يجب أن يجد
الجيش كفايته من السلاح والذخيرة ومختلف العتاد الحربي ، ولذلك وجه جهوده للنهوض بالصناعات الحربية وذلك بإنشاء المصانع الحربية المختلفة فى أرجاء مصر .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/0006.jpgولقد بدأ محمد على باشا أولى محاولاته للنهوض بالصناعة الحربية فى سنة 1815م على يد أحد الضباط الفرنسيين واسمه جونتار دى فينور ، وفى سنة 1820م قرر محمد على باشا بدأ محمد على باشا بناء دار صناعة القلعة أو ترسانة القلعة واستكمال أقسامها المختلفة فاتسعت بمرور الزمن
ووكل الإشراف عليها وعلى ما تنتجه إلى أدهم بك حتى أن أحد المستشرقين الذين زاروا مصر فى عهد محمد على باشا
ولقد كانت دار صناعة القلعة تنقسم إلى عدة أقسام خاصة بتصنيع المعدات الحربية والعتاد الحربي والمهمات الخاصة بالجيش المصري ، فلقد كان بها أقسام خاصة لصنع زناد البنادق والسيوف والرماح وحقائب الجنود وحمائل السيوف إلى جانب الآلات التى كان يستخدمها البلطجية أو حاملو البلط واللغمجية او ناسفو الألغام وغيرهم .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/0056.jpgبالإضافة إلى أنه كان بها أقسام خاصة لحلي الخيل من اللجم والسروج والأبازيم وقرب الماء وأطقم الخيل والجلود المدبوغة وحدوات الخيل .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/DSC00126.jpgكما كان بها أقسام خاصة للمدافع وعجلات عربات المدافع كما كان يوجد بها مصنع واسع لعمل صناديق البارود ومواسير البنادق ومصنع أخر لصنع الألواح النحاسية المستخدمة فى تجهيز السفن ، وكان بهذا المصنع آلة بخارية شديدة الضغط كانت قوتها تعادل عشرين حصانا .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/DSC00123.jpgإلا أن أهم وأعظم ما كان يوجد بدار صناعة القلعة ما كان يطلق عليه طوبخانة أو دار صناعة المدافع وقد ذكر الجبرتي فى حوادث شهر ذى القعدة سنة 1231هـ / 1815م أنه كان يوجد مكان " عند باب الينكجرية - الإنكشارية - لسبك المدافع وعملها وقياساتها والبنبات - قذائف المدافع - وارتفاعها ومقاديرها وسمي ذلك المكان الطبخانة وعليه رئيس وصناع ولهم شهريات " .
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/0062.jpgولقد كان مصنع المدافع مصنعا مستقلا كان به عدة أقسام كانت على النحو التالى :
قسم صب المدافع أو مسبك المدافع
قسم صهر المعادن
قسم عمل عربات المدافع ولوازمها
قسم لصنع عجلات المدافع ولوازمها
http://www.cairocitadel.gov.eg/images/Small/wrsh-bab-alazab/DSC00122.jpgكما كان يصنع به أربعة مدافع كل شهر كان وزنها يتراوح ما بين أربعة إلى ثمانية أرطال ، كما كان يصب به المدافع الهاون التى كانت تستخدم فى القلاع والحصون إلى جانب مدافع كان يبلغ قطرها أربع وعشرين بوصة ، ولقد تبقى لنا هذا المصنع الذى يرجع تاريخه إلى عصر محمد على باشا (http://www.cairocitadel.gov.eg/egypt_in_mohali_A.html)
بأقسامه ومدخنته شاهدا على عظمته ، أما باقى الأقسام فإنه قد جدد أقسامها الخديوي إسماعيل .

نردينيا
08-12-2008, 01:02 PM
خلفاء محمد علي
- تولي إبراهيم باشا الابن الاكبر لمحمد على باشا من 1848 إلى أن توفى فى 10 نوفمبر 1848.
- عباس حلمى الأول ابن أحمد طوسون باشا ابن محمد على باشا من 10 نوفمبر 1848 إلى 13 يوليو 1854 .
- محمد سعيد باشا ابن محمد على من 14 يوليو 1854 إلى 18 يناير .
- الخديوى إسماعيل ابن ابرهيم ابن محمد على ( والى ثم خديوى ) من 19 يناير 1863 إلى 26 يونيو 1879.
- الخديوى محمد توفيق بن اسماعيل باشا من 26 يونيو 1879 إلى 7 يناير 1892 .
- الخديوى عباس حلمى الثانى تولى فى 8 يناير 1892 وعزل فى 19 سبتمبر 1914 .
- السلطان حسين كامل تولى من 19 ديسمبر 1914 إلى أن توفى 9 أكتوبر 1917.
- الملك فؤاد الأول تولى من 9 أكتوبر إلى أن توفى فى 28إبريل 1936 .( سلطان ثم ملك) .
- الملك فاروق الأول من 28إبريل 1936 إلى أن تنازل عن العرش فى 26 يوليو 1952 .
- الملك أحمد فؤاد الثانى من 26 يوليو 1952 إلى إعلان الجمهورية فى 18 يونيو 1953.
- وحاول ابناء محمد على أن يسلكوا مسلكه فى محاولة اللحاق بالحضارة الأوروبية ، فقد شهدت البلاد فى عهد الخديوى إسماعيل باشا نهضة تمثلت فى الإصلاح الإدارى كما شهدت الصناعة والزراعة نهضة وازدهاراً كبيراً فى عهده واهتم بالبناء والعمارة ، وانشأ دار الأوبرا القديمة ، ومد خطوط السكك الحديدية و فى عام 1869 افتتحت قناة السويس للملاحة الدولية .
وقد شهدت مصر عدة ثورات ضد التدخل الأجنبى حيث اشتدت الحركة الوطنية فكانت ثورة عرابى عام 1882 التى انتهت بالاحتلال البريطاني لمصر والذى ووجه بنضال متواصل قاده الزعيم الوطنى مصطفى كامل فى بداية القرن العشرين وخلفه الزعيم محمد فريد ، هذا وقد دخلت مصر إلى القرن العشرين وهى مثقلة بأعباء الاستعمار البريطانى بضغوطه لنهب ثرواتها، وتضاعفت المقاومة الشعبية والحركة الوطنية ضد الإحتلال ، وظهر الشعور الوطنى بقوة مع ثورة 1919 للمطالبة بالإستقلال ، وكان للزعيم الوطنى سعد زغلول دور بارز فيها ، ثم تم إلغاء الحماية البريطانية على مصر فى عام 1922 والإعتراف بإستقلالها ، وصدر أول دستور مصرى عام 1923 , وعرفت مصر فى الفترة من 1923 - 1952 أول تجربة للتعددية الحزبية والديموقراطية البرلمانية , ولكن فساد السراى و تدخلات الملك والاحتلال وانحراف بعض الاحزاب عن دورها الوطنى كل ذلك قاد إلى مناخ من التدهور والوهن الذى وصل ذروته بالهزيمة العربية فى حرب فلسطين مما مهد الظروف الى قيام ثورة 23 يوليو 1952 .
ثورة 23 يوليو :
قاد جمال عبد الناصر ثورة 23 يوليو 1952 والتى قامت بالعديد من الإنجازات من أهمها إصدار قانون الإصلاح الزراعى وتوقيع اتفاقية جلاء الاحتلال البريطانى عن مصر
وتم اعلان الجمهورية وتولى محمد نجيب رئاسة الجمهورية وتمت اقالتة بعدها بعام تقريبا
اما الجيش المصرى القوى فبدا من هذة
الفترة فى عهد الرئيس جمال عبد الناصر حدثت انجازات فى الجيش وتم بنائه على اسس علمية
يناير كانون ثاني وضعت حكومة الثورة دستورا جديدا أعلنه جمال عبد الناصر في ميدان عابدين، وبذلك انتهى عمل مجلس قيادة الثورة. في مؤتمر بريوني بيوغوسلافيا، الذي انعقد في يوليو تموز أسس جمال عبد الناصر والرئيس اليوغوسلافي جوزيف بروز تيتو و جواهر لال نهرو رئيس وزراء الهند كتلة عدم الانحياز وجاءت قراراتهم امتدادا لمؤتمر باندونج. تصاعدت حدة التوتر على الحدود مع إسرائيل، كما توترت العلاقات المصرية مع بريطانيا وفرنسا. في 26 يوليو تموز أعلن عبد الناصر بقرار جمهوري تأميم شركة قناة السويس لتمويل مشروع السد العالي بعد سحب الولايات المتحدة والبنك الدولي مشروع تمويل بناء السد وازداد التوتر مع فرنسا بسبب دعم مصر لثورة الجزائر. وفي 29 أكتوبر تشرين أول بدأت إسرائيل هجومها على سيناء وقامت بعملية إنزال على الضفة الشرقية لقناة السويس، وبعد ثلاثة أيام دخلت بريطانيا وفرنسا الحرب ضد مصر بعد إصدارهما إنذارا صوريا لكل من مصر وإسرائيل بالابتعاد عن مجرى قناة السويس عشرة أميال وقد استخدمت فرنسا وبريطانيا حق الفيتو في مجلس الأمن لمنع إصدار قرار بوقف إطلاق النار وهو ما اغضب الولايات المتحدة خاصة وان الغزو البريطاني الفرنسي تم دون إخطار واشنطن فتحولت واشنطن إلي التنديد بحلفائها بدلا من مباركة العملية العسكرية. في الوقت نفسه أرسلت القيادة السوفياتية إنذارا إلى بريطانيا وفرنسا وإسرائيل بضرورة الانسحاب وإلا فستتدخل القوات السوفياتية. وتم انسحاب القوات ألانجلو فرنسية في 22 ديسمبر كانون أول عام 1956 والقوات الإسرائيلية في 7 مارس آذار 1957 ، ولكن بعد وضع قوات دولية في شرم الشيخ وتعهدت مصر بالسماح لإسرائيل بالمرور في مضيق تيران وبمنع هجمات الفدائيين التي تتخذ من قطاع غزة قاعدة لها لشن هجمات على إسرائيل
عام 1958 قصد الرئيس السورى شكرى القوتلى مصر على رأس وفد من سورية، فاتفق مع رئيس الجمهورية الرئيس جمال عبد الناصر على توحيد القطرين وتسميتهما (الجمهورية العربية المتحدة) وتنازل عن منصبه لصالح الوحدة، وانتخب عبد الناصر رئيساً لها، وقد أُطلق على شكرى القوتلى لذلك لقب المواطن العربي الأول وقدأعلن عبد الناصر اتحاداً يضم مصر وسوريا في 22 فبراير/ شباط 1958، وانتخب جمال عبد الناصر رئيسا لها لكن الاتحاد لم يستمر طويلاً فانفصلت الدولتان مرة أخرى عام 1961 وظلت مصر محتفظة بلقب الجمهورية العربية المتحدةقاد عبد الناصر حركات التحرر العربية وبالأخص ثورة الجزائر في الفترة من 1954 إلى 1962 وثورة اليمن في 1962. في 26 سبتمبر أيلول أعلنت الجمهورية في اليمن وكانت مصر أول دولة اعترفت بها، وبعدها بيومين وصلت أول طائرة عسكرية مصرية إلى اليمن ، وتوالت بعدها الإمدادات العسكرية المصرية في التدفق على اليمن حتى وصل حجم القوات المصرية هناك إلى نحو 70 ألف جندي بسبب تصاعد المواجهات بين الجمهوريين والموالين لحكم الإمام الذي دعمته المملكة العربية السعودية، واستمرت الحرب في اليمن خمس سنوات.
الهزيمة 1967والتنحي في مايو عام 1967 بدأ تصعيد سياسي بعد ورود معلومات سوفياتية بوجود حشود إسرائيلية على الجبهة السورية ، وعلى الرغم من عدم تأكد تلك المعلومات، فقد صعدت مصر المواجهة مع إسرائيل من خلال سحب قوات الطوارئ وإرسال قوات مصرية إلى شرم الشيخ وأعلنت مصر حالة التعبئة العامة في قواتها المسلحة. وتصاعدت الأحداث بسرعة حتى كانت الشرارة التي فجرت الحرب قرار الرئيس جمال عبد الناصر إغلاق مضايق تيران في البحر الأحمر أمام الملاحة الإسرائيلية وفي 5 يونيو حزيران 1967 قصف الطيران الإسرائيلي جميع المطارات العسكرية المصرية واستطاع تدمير سلاح الطيران المصري على الأرض، وبعدها بدأت سلسلة من الهزائم المتعاقبة على الجبهتين الأردنية والسورية انتهت باحتلال سيناء والضفة الغربية وقطاع غزة ومرتفعات الجولان والقدس الشرقية. في 9 يونيو أعلن الرئيس جمال عبد الناصر قراره بالتنحي من الرئاسة إلا أن الجماهير العربية في مصر وخارجها خرجت في مظاهرات تطالب بعدوله عن الاستقالة وإعداد البلاد لمحو آثار الهزيمة، وعاد بالفعل مرة أخرى لتولي منصبه. ، لتبدأ عملية إعادة بناء القوات المسلحة وحرب الاستنزاف.(حرب الإستنزاف)اهتم عبد الناصر بإعادة بناء القوات المسلحة المصرية، ودخل في حرب استنزاف مع الكيان الصهيوني عام 1968، وكان من أبرز أعماله في تلك الفترة بناء شبكة صواريخ الدفاع الجوي

نردينيا
08-12-2008, 01:03 PM
(ملخص كامل عن قوات الدفاع الجوى بالجيش المصرى)



يعتبر الدفاع الجوى المصرى من اقوى انظمة الدفاعات الجوية فى الشرق الاوسط ورقم واحد فى الوطن العربى

ويتمثل الدفاع الجوى فى مصر منظومات دفاع جوى قصيرة المدى معقدة تتنوع فى المصادر من روسيا وامريكا وفرنسا وايطاليا ومنظومات متوسطة المدى من روسيا وامريكا يبلغ مداها الى 35 كيلو متر ومنظومات بعيدة المدى من روسيا ومنظومة مصنعة محليا ويبلغ المدى من 50 كيلو متر الى رقم المنظومة المصرية وهو غير محدد وهذا بالاضافة الى تشكيلة كبيرة من الانظمة الرادارية ووسائل الاعاقة والتشويش والحرب الالكترونية وترتبط منظومة الدفاع الجوى المصرى بمنظومة الانذار المبكر الجوى لكى تصبح شبكة الدفاع الجوى المصرى متفالعة مع بعضها البعض ومع قطاعتها المختلفة

(وفى هذا الملخص سوف نتحدث عن تفاصيل الدفاع الجوى المصرى )

الدفاع الجوى المصرى بعد نكسة 1967 وقرار جمال عبد الناصر انسحاب الجيش من سيناء والذى ادى الى قيام العدو بتدمير معظم شبة الدفاع الجوى المصرية وانهيارها فى هذه النكسة وبعد ذلك ادركت اليادة العسكرية المصرية بأهمية اعادة وتأسيس قوات الدفاع الجوى وكان اول هذه الاجرائات فصل قيادة الدفاع الجوى عن القوات الجوية وجعلها قيادة مستقلة طالبت مصر من الاتحاد السوفيتى طلابيات صواريخ ومعدات دفاع جوى من روسيا بعد النكسة وذلك لبناء شبكة الدفاع الجوى المصرى الذى دمرها العدو وقد وافقت روسيا على بيع لمصر انظمة دفاع جوى متطورة لم تباع الى حلف وارسوا ومن بينها SU-23 ,ZSU-23, SA-3,SA-6,SA-7

ومنظومات ردارية مختلفة ولعب الدفاع الجوى المصرى فى حرب 73 دور كبير فى تحقيق النصر حيث تمكن من قطع يد اسرائيل العليا فى القوات الجوية التى استطاعت منع تأثير القوات الجوية للعدو فى ساحة الميدان

وبعد حرب 73 وتوقيع مصر اتفاقية السلام مع سوسو وقرار امريكا بتعويض مصر بالسلاح عما انهكتة الحروب الدامية

(الدفاع الجوى المصرى فى وقتنا هذا )

يخدم فى سلاح الدفاع الجوى المصرى 80 الف فرد من بينهم 50 الف فى الخدمة الاكبارية

(تشكيلات الكتائب فى الدفاع الجوى المصرى)

1- 110 كتيبة مدفعية نيران

2- 65 كتيبة صواريخ من نوع SA-2 وطير الصباح

3- 60 كتيبة صواريخ من نوع SA-3 ومنظومة SA-3 Pechora – 2M

4- 14 كتيبة صواريخ من نوع SA-6

5- 12 بطارية صواريخ من نوع HAWK I,HAWKII

6- 12 بطارية صواريخ من نوع CHAPARRAL

7- 14 بطارية صواريخ من نوع CROTALE

8- 18 كتيبة صواريخ من نوع امون

9- 12 لواء مدفعية مضادة للطائرات

10- 12 كتيبة رادار

(تفاصيل كل نظام فى شبكة الدفاع الجوى)



1-(الانظمة قصيرة المدى)

يوجد فى مصر شبكة دفاع جوى قصيرة المدى معقدة للغاية حيث يدخل فى تكوين تلك المنظومة روسيا مصر ايطاليا فرنسا امريكا وبذلك تحقق مصر التنوع المطلوب فى تكوين تلك الشبكة وهذا ما يجعلها معقدة وتركذ مصر بذات فى تكثيف انظمتها ذات المدى القصير لكى تحمى اجوائها من اى طيران منخفض يصعب على الرادرات فى التقاط اهدافة

(وتكوينها هوة الاتى )

(الانظمة الصاروخية)

1-(Amoun missile system)

وهو نظام صناعة مصرية ايطالية وهو مشتق من منظومة سكاى جراد ويستخدم هذا النظام فى تدمير الاهداف على الارتفاع المنخفض واصابت الاهداف اصابة مباشرة وقد تم دخول هذا النظام فى الخدمة الفعلية فى قوات الدفاع الجوى المصرى سنة 1986 وقد تم بيع هذا النظام الى دولة الكويت فى التسعينات واثبت هذا النظام القدرة على التقاط الاهداف والاشتباك معها اكثر من قدرة الباتريوت

وهذا النظام لة القدرة على اسقاط المروحيات العمودية ايظا وهذه بعض الموصفات العامة عنة

1-Engagement range with missiles: 12 km

2-Engagement range with Artillery : 4km

3-Engagement altitude by missiles : up to 4 km

4-Engagement altitude by artillery : up to 2.5 km

5-Target speed for engagement by missiles : up to 670m/s

6-Target speed for engagement by artillery : up to250m/s



4- (Crotal missile system)

وهو نظام صناعة مصرية فرنسية وهو نظام مخصص لضرب الاهداف على الاتفاع المنخفض وحصلت مصر علية سنة 1981 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

1-range : 10 km

2-Engagement altitude : up to 3 km

3-Target speed : up to 750 m/s



5- (Chaparral missile system)

وهو نظام امريكى الصنع وهو مخصص لضرب الاهداف على الارتفاع المنخفض وحصلت مصر على هذا النظام فى 1982 ويوجد فى من هذا النظام عدد 26 وحدة من ال ChaparraL وقد حصلت مصر فى عام 2003 على مساعدة امريكية فى تحديث هذا النظام من قواعد بيانات و اجهزة دعم جديدة للمحطات وعربات اطلاق الصواريخ وهذه بعض الموصفات العامة عنة

1-Engagement range : 6 km Engagement

2-altitude: up to 4 km

3-Target speed : up to 900 m/s.





6-Avenger (Pedestal Mounted Stinger)

وهيا منظومة امريكية تستخدم فى الدفاع الجوى القصير المدى حصلت مصر على تلك المنظومة فى سنة 1998 وقد حصلت على عدد 50 وحدة من هذا النظام وفى سنة 2005 تم الحصول على عدد 25 وحدة اضافية مع ملاحظة ان العدد قابل للذيادة وتشيكل وحدات ال Avenger فى الدفاع الجوى المصرى هوة كاالاتى لوائين اساسين ولواء احطيات ويتكون نظام ال Avenger من عربة ذاتية الحركة من نوع هامفى مثبت عليها النظام يتكون الطاقم من فردين السائق وموجة النظام ويتكون النظام من مجسات ليزرية وانظمة تحكم فى الاطلاق و بطاريتين فى كل بطارية اربع صواريخ من نوع Stinger ومدفعان من نوع M3P machine gun عيار12.7MM لزيادة كثافة النيران للمنظومة وهذه بعض الموصفات العامة عنة

1- Sensors and Fire Control Digital fire control, FLIR, CO2 laser rangefinder, driven-reticle optical sight, remot control unit operable from Humvee cab or away from vehicle



7- (سيناء 23)

هذا النظام الصناعة المصرية كاملة المخصص للدفاع الجوى قصير المدى والذى يعطى كثافة نيران عالية ونظام سيناء عبارة عن برج مدرع دوران حر مثبت علية انظمة روئية ليلية ومجسات ليزرية و مدفعان عيار 23ملم و مدمج بية 6 انظمة عين صقر والبرج مثبت على المدرعة M-113 ويوجد مع هذا النظام نظام رادار مستقل ذاتيا مثبت على مدرعة من نوع M-

113 ويتم تصنيع هذا النظام فى مصنع 100 ابوزعبل للصناعات الهندسية



8- ( عين الصقر)

نظام مصرى مشابة وتطوير لنظام ال SA-7 وهو نظام قصير المدى محمول على الكتف او مدمج على وحدات مدرعة نظام صاروخى مضاد للطائرات خفيف الوزن قصير المدى موجه سلبيا بالاشعة تحت الحمراء ، ويستخدم النظام عين صقر فى التصدي للهجمات الجوية المعادية على الارتفاعات المنخفضة. ويتميز هذا النظام بسهولة الاستخدام ومرونة الحركة ويمكن استخدام النظام عين صقر بشكل منفرد بواسطة فرد واحد أو بدمجه ضمن منظومة متكاملة للدفاع الجوى يمكن تحميل هذا النظام على جميع أنواع عربات القتال الخفيفة أو المدرعة كما يمكن تزويده بجهاز تعارف وجهاز رؤية ليلية 0 ويتكون النظام عين صقر من الصاروخ والقاذف ومجموعة الإطلاق. ولتأمين صلاحية جميع مكونات النظام ورفع درجة اعتماديته، يتم استخدام جهاز الاختبار الميداني المتنقل لإجراء الاختبارات الدورية فى الميدان على جميع المكونات وقد اعترف الروس بأن هذا النظام تفوق على المنظومة الروسية SA-7



9-(SA-9 GASKIN)

هذا النظام الروسى قصير المدى مدمج على العربة المدرعة BRDM-2 وهو مكون من عدد بطريتين فى كل بطرية عدد 2 صاروخ من نوع SA-9 موجهة بالاشعة تحت حمراء للبحث عن الهدف فى مدى ادنى على 560متر ومدى اقصى 8000متر ضمن حدود ارتفاع من 10 الى 6100 متر سرعة قصوى للصاروخ 1.8 MACH

وعدد هذا النظام فى مصر هو 20 وحدة او اكثر



(انظمة مدفعية النيران للدفاع الجوى)



1-(S-60 عيار 57ملم)

مدفع روسى الصنع عيار 57 ملم مثبت على عربة ذاتية الحركة تستخدم كقاعدة انطلاق للنظام S-60 نظام مدفعى مضاد للطائرات الطيران المنخفض والاليات المدرعة يستخدم نظام ادارة نيران من نوع PUAZO-6/60 ونظام رادارى من نوع SON-9A وقد تم استخدام هذا النظام فى حرب 73 ويوجد فى مصر من هذا النظام عدد 200 مدفع وقد تم تعديلهم الى نسخة مصرية من نوع النيل



2-(ZU-23 عيار 23ملم)

نظام روسى الصنع عيار 23 ملم مقطور على شاحنة او مثبت على هيكل مدرعة يستخدم ضد الاهداف قصيرة المدى والطيران المنخفض والاهداف المدرعة الخفيفة يتكون النظام من مدفعين من عيار 23ملم اقصى مدى لمسافة النيران 2500متر وممكن ان يدمج بة صاروخين من نوع SA-18 لذيادة كثافة النيران للنظام ويتكون من طاقم من فردين وتم استخدام هذا النظام فى حرب 73 وتمتلك مصر من هذا النظام عدد 550 وحدة



3-(رمضان 23)

نظام صناعة مصرية 100% مستند على التصميم الروسى لل ZU-23 والنظام هو عبار عن مدفعين عيار 23 ملم بنظام توجية مثبت على برج مدرع مقطور يتم انتاج هذا النظام فى مصانع الانتاج الحربى مصنع 100 ابو زعبل للصناعات الهندسية



4-(ZPU-2)

نظام روسى الصنع للدفاع الجوى قصير المدى مكون من مدفعين عيار 14.5ملم مثبت على قاعدة مدرعة مقطورة اقصى مدى للمدفعين 1400 متر والطلقة الواحدة قادرة على اختراق دروع بسمك 32 مليمتر تمتلك مصر منة عدد 450 وحدة



5-(ZPU-4)

نظام روسى قصير المدى مضاد للطائرات العمودية يتكون من قاعدة مدرعة مثبت عليها عدد اربع مدافع عيار 14.5 ملم نظام مقطور اقصى مدى للمدفع 1000 متر قادرعلى اختراق دروع بسمك 32 مليمتر وتمتلك مصر عدد 400 وحدة



6-(ZSU-57-2)

نظام روسى ومنسوخ من قبل الصين مخصص لضرب الاهداف قصيرة المدى مكون من برج مدرع يتكون من مدفعين عيار 57ملم مثبت النظام على شسية دبابة تمتلك مصر عدد 40 وحدة



7-(ZSU-23-4 SHILKA )

نظام روسى الصنع مخصص لضرب الاهداف قصيرة المدى وثبت هذا النظام فعليتة فى حرب 73 فى حماية القوات المدرعة والمشاة اثناء تحركهم فى ساحة الميدان من هجمات العدو الجوية وهو نظام مكون من برج مدرع متكون من رادار من نوع GUN DISH radar و عدد اربع مدافع من عيار 23ملم مثبت على شسية دبابة من نوع ASU-85 واقصى مدى للمدفع 3000 متر وتمتلك مصر من هذا النظام عدد 117 وحدة

2-(الانظمة متوسطة المدى)





1-((HAWK

نظام امريكى الصتع انتاج شركة RAYTHEON نظام مخصص لضرب الاهداف متوسطة المدى اثبت هذا النظام فعليتة فى حرب الخليج الاولة ونجح فى اسقاط العديد من المقاتلات العراقية نظام مكون من قاعدة مدرعة مقطورة او مدمجة على عربة مدرعة مثبت عليها 3 صواريخ ولهذا النظام نظام رادار مستقل خاص بة من نوع High power continuous wave radar (HIPIR) و Continuous wave acquisition radar (CWAR) و Pulse Acquisition Radar (PAR)

ويستطيع الرادار التقاط الاهداف واستكشافها على بعد 80 كيلو متر

وعدد 48 صاروخ يشكل بطارية واقل مدى للصاروخ 24 كيلو متر واقصى مدى 40 كيلو متر وسرعة الصاروخ 2.4 MACH وتمتلك مصر من هذا النظام تقريبا عدد 108 وحده وقد تم دخول هذا النظام سنة 1982



2-(SA-2/طيرالصباح)



فى بداية وصولة مصر كان روسى وحصلت علية مصر من الاتحاد السوفيتى قبل نكسة 1967 وقد شارك هذا النظام فى حرب 73 وكان بمثابة العمود الفقرى فى الدفاع الجوى وكان هذا النظام عصب الجسر الصاروخى الذى تم انشائة بطول خط القناة ونجح هذا الصاروخ فى اسقاط العديد من المقاتلات الاسرائيلية وبعد انتهاء الحرب طالبت مصر بالعديد من هذا الصاروخ وهيا تمتلك منة حتى الان عدد 400 صاروخ وقد تم صناعة النسخة المصرية الخاصة من هذا الصاروخ والتى تعرف بأسم طير الصباح والنسخة المصرية تزيد من نوعية المتفجرات المستخدمة فى رأس الصاروخ والطابة اكثر تطور من الطابة الروسية وزيادة فى سرعة الصاروخ عن طريق المحركات ولكن لم يتوافر اى اعداد من هذا الصاروخ والصاروخ الروسى اقل مدة لة 35 كيلومتر واقصى مدى 40كيلومتر وسرعة الصاروخ 4.5 MACH

ويستخدم النظام رادار من نوع FAN SONG و SPOON REST ودخل هذا النظام الخدمة فى مصر سنة 1963



3-( SAM - 2 Volga)

نظام يقال انة انتاج روسى مصرى وهو نظام مضاد للأهداف متوسطة المدى وهو نسخة متطورة عن ال SA-2 وقد حصلت مصر على هذا النظام سنة 1973 ومازل فى الخدمة حتى الان واقصى مدى للصاروخ 43 كيلومترواكثر وارتفاع الصاروخ 30 كيلومتر وبسرعة 1100متر\الثانية وهذا النظام مخصص فى حماية السد وقادر على التعامل مع الاهداف الجوية الحديثة



4-((SAM - 3 ( Petchora ) missile system

نظام روسى الصنع حصلت علية مصر سنة 1970 مخصص فى ضرض الاهداف متوسطة المدى والصواريخ الجوالة وكروز ويتكون النظام من قاعدة مدرعة مثبت عليها صاروخين يعملان بالوقود الصلب ويتعقب الصاروخ الهدف عن طريق الرادار ومركذ التحكم الارضى ويتبع النظام نظام رادار مستقل من نوع PRV-11 radar وFLAT FACE وSQUAT EYE وتمتلك مصر عدد اكثر من 240 وحدة من هذا النظام وهذا النظام قادر على تتبع 6 اهداف واصابتهم وقادر على الصاروخين فى وقت واحد وقد تم تعديل النظومة الروسية وتم تحديثها بالكامل من قبل الروس وزيادة دقة وقوةوسرعة الصواريخ وانظمة الدعم والتحكم الارضى وتم ايضا تعديل الصاروخ لكى يستطيع ضرب اهداف ارضية اى يستخدم فى هجوم ارض – ارض

ومدى الصاروخ 25 كيلومتر وارتفاع اصابة 18 كيلو متر وسرعة الصاروخ 750متر\الثانية



5- (PETCHORA-2)

الجيل الروسى المحدث من منظومة SA-3 المدمج على عربة مدرعة يتكون النظام من صاروخين ونظام رادار مستقل من نوع KAMA-N و P-18 ويستخدم النظام فى ضرب الاهداف متوسطة المدى وصواريخ الجوالة وكروز والنظام الجديد تم اضافت الية العديد من التحسينات مثل انظمة التحصن من الاعاقة والتشويش ودعم بوسائل حرب الكترونية متطورة للدفاع عن النظام من الاسلحة المضادة للرادار وقد تم التوقيع مع الروس على تعديل وتحسين عدد 30 وحده من SA-3 الى النظام الاحدث PETCHORA-2 والذى من المتوقع بعد ان تتم التحديثات على هذا النظام سيبقى لمدة 15 سنة قادمة



6-(SA-6 Quadrat)

نظام روسى دخل الخدمة فى مصر سنة 1971 مخصص فى ضرب الاهداف متوسطة المدى وصواريخ كروز على ارتفاع منخفض وشارك فى حرب 73 وكان يلعب دور هام فى قطع المساندة الجوية الاسرائيلية من التقدم فى ساحة الميدان وكان يتم استخدامة فى تأمين الاهداف الاستراتيجية والهامة بالدولة وبعد الحرب حدث عدة تحديثات لهذا النظام لكى يستمر بأدائة المطلوب النظام يتكون من شاسية مدرعة من نوع TELAR vehicle ويحمل الشاسية منصة اطلاق تحمل عدد 3 صواريخ تعمل بالوقود الصلب مدفوعة ذاتيا وتتعقب الهدف أليا واقصى مدى للصاروخ اكثر من 24 كيلومتر واقل مدى 10 كيلومتر واقصى ارتفاع 11000 متر وبسرعة 600متر\الثانية يتبع النظام نظام رادار وسيطرة وتحكم مستقل من نوع STRAIGHT FLUSH IS-91 و LONG TRACK و THIN SKIN وانظمة الرادار الخاصة بة قادرة على الانذار بالهدف فى مدى اقصاة 75 كيلومتر ويستطيع تعقب الهدف على بعد 28 كيلومتر وارتفاع اقصاة 10000متر والرادار عندة القدرة على اطلاق الثلاث قذائف فى وقت واحد عندة القدرة على التحميل بالصواريخ فى زمن قدرة 10 دقائق وعندة القدرة على التحرك الى موقع ثانى للدفاع عنة فى زمن 15 دقيقة وتمتلك مصر من هذا النظام تقريبا عدد 60 وحدة





3- (الانظمة بعيدة المدى)



1-(حورس)

نظام يقال انة صناعة مصرية مع مساعدة صينية فى تكوينة ويعتبر هذا النظام والذى يقال انة يستخدم فى الدفاع الجوى طويل المدى ضد القاذفات والصواريخ البالستية والذى يستخدم فى الدفاع عن السد العالى والذى يقال ان مداة اكثر من ؟؟؟ وهو مكون من ساسية مدرع ضخم مثبت علية اربع صواريخ فى منصات مواسير مغلفة



2-((S-300

نظام روسى الصنع مخصص للأرتفاع طويل المدى وصرب الصواريخ البالستية ويقال ان مصر حصلت على هذا النظام فى سنة 1998 فى صفقة بمئات الملاين وهذا النظام الذى اسبت فعليتة وتفوقة على الباتريوت الامريكى يتكون من عربة مدرعة تحمل عدد اربع مواسير منصات اطلاق للصواريخ ويمتلك النظام مدى اطلاق قدرة من 150الى 200 كيلومتر وبسرعة 2.0 كيلومتر\الثانية ولة نظام رادار مستقل من نوع 36D6 'Tin Shield' - 3D S Band
Later versions - 64N6 'Tombstone' - 3D or
96L6E 3D system.

76NG 'Clam Shell' acquisition radar Initial Version - 30NG ' Flap Lid' I/J Band
Later - 36N85 ' Flap Lid' - this later version has TABM







4- (منظومة الرادار والانذار المبكر بالدفاع الجوى)



1-(Two Dimensional Radar System P-12)

رادار روسى حصلت مصر علية سنة 1967 وهذه بعض الموصفات عنة

Frequency Band : metric
Detection capabilities : - max.
range : 360 km
max. altitude : 25 km
Operation time : 6 min.
Set up time : 90 min / 7 men

2-((Two Dimensional Radar System P-15

رادار روسى حصلت علية مصر سنة 1967 وهذه بعض الموصفات عنة

Frequency Band : Decimetric Detection capabilities : - max.
range : 220 km - max.
altitude : 6 km
Operation time : 5 min. Set up time : 15 min / 4 men

3-((Height measurement Radar System P-11

نظام انتاج روسى صينى حصلت علية مصر سنة 1985 وحصلت من هذا النظام على النسخة الصينية وهذة بعض الموصفات عنة

Centimetric Detection capabilities : - max.
range : 300 km -
max. altitude : 34 km
Operation time : 7 min.
Set up time : 180 min / 8 men

4-((Two Dimensional Radar System P-14

نظام روسى حصلت علية مصر سنة 1969 وهذه بعض الموصفات عنة

Frequency Band : metric
Detection capabilities : - max.
range : 1200 km - max.
altitude : 50 km
Operation time : 9 min.
Set up time : 62 hours / 8 men.

5-((Two Dimensional Radar System P-35

نظام انتاج روسى صينى حصلت علية مصر سنة 1985 وحصلت مصر على النسخة الصينية منة وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : Centimetric - Decimetric Detection capabilities : - max.
range : 370 km - max.
altitude : 25 km
Operation time : 7 min.
Set up time : 7 hours / 8 men.

6-((Two Dimensional Radar System TIGER

نظام فرنسى حصلت علية مصر سنة 1979 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : Centimetric
Detection capabilities : - max.
range : 110 km - max.
altitude : 6 km
Operation time : 6 min.
Set up time : 45 min. / 8 men.

7-((Two Dimensional Radar Lion System

نظام بريطانى حصلت علية مصر سنة 1981 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : Centimetric Detection capabilities : - max.
range : 500 km - max.
altitude : 25 km
Operation time :45 min.
Set up time : 12hours / 8 men.
Service entry date: 1981

8-((Two Dimensional Radar System TPS-63

نظام امريكى حصلت علية مصر سنة 1983 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : Decimetric
Detection capabilities : - max.
range : 280 km - max.
altitude : 12 km
Operation time : 7 min.
Set up time : 90 min. / 8 men.

9-((Three Dimensional Radar TPS -59

نظام امريكى حصلت علية مصر سنة 1984 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : Decimetric
Detection capabilities : - max.
range : 545 km - max.
altitude : 30 km
Operation time : 5 min.
Set up time : 8 hour / 10 men.

10-((Two Dimensional Radar System YG-9A

نظام صينى حصلت علية مصر سنة 1993 وهذه بعض الموصفات العامة عنة

Frequency Band : centimetric
Detection capabilities : - max.
range : 150 km - max.
altitude : 12 km
Operation time : 15 min.
Set up time : 90 min. / 4 men.



وهذه المنظومات بالاضافة الى منظومات صناعة مصرية لم يتم ذكرها ويتم غالبا تمركذ كل منظومة رادارية فى وسط الاراضى الذراعية وفى اعماق الصحراء كتموية للعدو ويتم وضع اغلب الرادرات فى قباب خرسانية لحمايتها من اى هجوم واخفائها عن اعين العدو

ولى بعض الاسالة
لو سمحت يا احمد ممكن تجيب مصدر الاس 300 ومنظومة حورس علشان ميحصلش كلام ذى الى فى الموضوع ويوجد بعض التكرير الغير مقصود فى عدد كتائب مدفعية
اما عن القباب الخرسانية التى انت ذكرتها فى نهاية الموضوع فهى ليست قباب خرسانية فهى قباب من الاقفاص الحديد وبيتم تغطيتها باقمشة قوية حتى تتسنى لها الحماية اللازمة من العواصف الترابية وما الى ذلك
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 616 * 796 و حجم 142KB.http://www.lswilson.ca/FPS-30_'Sentinel'_Radar_info.jpg

نردينيا
08-12-2008, 01:04 PM
الى العلا فى سبيل المجد شعار القوات الجوية المصرية

تاريخ القوات الجوية
فى عام 1928 طالب البرلمان المصرى بانشاء قوات جوية مصرية وقامت وزارة الحربية باعلان احتياجاتها لمتطوعون لهذا السلاح الجديد وتقدم مئتى ضابط بالتطوع لهذا السلاح الجديد وبعد اختبارات طبية وفنية متعددة تم نجاح منهم ثلاثه ( اول ثلاث طيارين عبد المنعم ميجاويتى – احمد عبد الرازق – فؤاد عبد الحميد ) وارسالهم الى مدرسة الطيران الملكية البريطانية فى ابو صوير قرب قناة السويس وتم تدريبهم على انواع متعددة من الطائرات الكبيرة والصغيرة وبعد التخرج من مدرسة الطيران تم سفرهم الى بريطانيا للتدريب المتخصص وفى ثلاثون نوفمر قام الملك فؤاد باتخاذ قرار انشاء سلاح الجو المصرى تحت اسم القوات الجوية للجيش المصرى وفى 31 سبتمبر قامت شركة دى هيفلاند البريطانية بالفوز بعقد توريد 10 طائرات DH-60 TIGER MOTH وكانت الشركة البريطانية تريد شحن الطائرات فى سفن الى مصر ولكن الاصرار المصرى ادى الى رجوع 5 طائرات الى بريطانيا وذهاب 3 طيارون مصريون الذين تم تدريبهم الى بريطانيا والطيارن بالطائرات من لندن الى القاهرة بصحبه 2 طيارين انجليز ووصلت الطائرات الى مطار الماظة واستقبلهم الملك والشعب بمهرجان كبير من المصريين
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1851&d=1157389237

الطائرات الثلاث تقلع من لندن بطيارين مصريين
وكان ذلك هو بداية سلاح الجو المصرى وكان اول قائد لسلاح الجو المصرى كندى Victor Herbert Tait
والذى بدء فى انتقاء الافراد وتدريبهم وبناء القواعد الجوية واختيار الاسلحة بنفسه
وفى عام 1932 وافقت بريطانيا على توريد 10 طائرات افرو Avro-626 وهى التى تعتبر اول طائرة عسكرية مصرية
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1852&d=1157389237

وكانت المهام الاساسية القوات الجوية للجيش المصرى فى ذلك الوقت مكافحه المخدرات والتصوير الجغرافى حتى عام 1937
وكانت القوات الجوية فى ذلك الوقت تتكون من الطائرات الاتية فى 27 ابريل 1937
16 افرو 626
6 ديهفلاند 6
6 هوكر اودكس
1 افرو 642
1 افرو 652
1 ويستلاند افرو
وكان تعداد الافراد
27 ضابط
3 انجليز
وعدد من الفنيين باجمالى 415 فردا وكان القاعدة الجوية الرئيسية الماظه
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 653 * 476 و حجم 52KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1853&d=1157389237

تاسيس المدرسة الجوية
تم انشاء ثانى مطار حربى فى الدخيله
وتم تاسيس المدرسة الجوية بطائرات التدريب افرو 626

وفى عام 1938 تم فصل القوات الجوية عن الجيش واصبحت فرع مستقل وكان اسمها القوات الجوية الملكية المصرية وتم
استلام سربين من طائرات القتال Gloster gladiators fighters
وسرب من طائرات الاستطلاع westland lysenders
وفى عام 1938 كان تكوين القوات الجوية الملكية من
سربن جلوستر جلاديتور دفاع جوى
وسرب جلوستر [لاديتور دعم للبحرية والجيش
وسرب نقل ملكى باستخدام طائرات انسون معدلة
وسرب نقل بطائرات انسون المعدله
ووصل عدد الطائرات عام 1942 الى 140 طائرة
ومنها 18 طائرة ويستلاند ايسندر فى مطار الماظه
سرب 18 طائرة جلوستر جلاديتور فى مطار الدخليه
سرب النقل 8 طائرات انسون وبيرسيفيل كى يو –6 و ويستلاند افرو 626 بمطار الماظه
سرب القاذفات 18 طائرة هوكر اودكاس بمطار الدخيله
سرب مقاتلات بالمدرسة الجوية 5 ديهفلاند و 18 هوكر اودكاس و 9 ميل ماجيستر

فى عام 1943حصلت مصر على 6 طائرات P-40 TOMAHAWK وتحديث بعض طائرت جلوستر جلاديتور



http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1860&d=1157399836

الطائرة P-40

وفى الحرب العالمية الثانية والتهديد الايطالى والالمانى للحدود المصرية تم انشاء المزيد من القواعد الجوية وكانت القوات الجوية المصرية تقوم برحلات استطلاع طويلع على الحدود والبحر المتوسطه
وقامت المقاتلات المصرية باسقاط قاذفة قنابل المانية Henkil He-III bomber فى اشتباك جوى
وبنهاية الحرب العالمية الثانية كانت القوات الجوية تتكون من
138 ضابط
2305منتسبين
905 مدنى
149 طائرة


فى حرب عام 1948 قامت القوات الجوية الملكيه بدعم الجيش عند دخولة فلسطين رغم التسليح السيىء فى ذلك الوقت لرفض بريطانيا المستمر تزويد مصر بمقاتلات جديدة وحققت بعض النجاحات واسقاط طائرات سبيت فايتر اسرائيلية ودمرت قاعدة بريطانية فى فلسطين المحتله والعديد من الطائرات البريطانية هناك
وفى عام 1949 حصلت مصر على اول مقاتلة نفاثة بريطانية من طراز Gloster Meteor F4
وطائرات ايطالية Macchi MC205V
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1861&d=1157399836
وحاولت مصر فى ذلك الوقت الحصول على الطائرات من مصادر مختلفه كسويسرا وفرنسا والسويد وايطاليا لكن بريطانيا كانت عائق امام اى دوله تحاول تصدير السلاح لمصر
وتغير اسم المدرسة العليا الجوية
الى الكلية الجوية الملكية
وانتقليت الى بلبيس عام 1950
و فى عام 1951 استلمت القوات الجوية 19 طائرة جلاستور ميتور ( ام كية 4 و 7 و 8 )
وفى ابريل عام 1951 منعت بريطانيا بيع طائرات الى مصر نتيجة اعمال الفدائيين المصريين فى القناة
وكان هناك محادثات مصرية بريطانية لانتاج الطائرة فامبير فى مصر لكن لنفس السبب الغي
الاتفاق
الثورة

وفى عام 1952 قامت الثورة المصرية وتغير اسم الكلية الملكية الجوية الى القوات الجوية المصرية
وتم تقاعد البريطانيين الموجودين بالقوات الجوية وتقليل حجم التعاون مع بريطانيا
وحتى اغسطس عام 1953 كان انضم للقوات الجوية عدد 30 طائرة فامبير مارك 5
واصبح للقوات الجوية مهام جديدة للدفاع عن قناة السويس بعد اخلاء الانجليز القواعد الجوية فى القناة
وكان حجم القوات الجوية المصرية
49 طائرة فامبير
16 جلاستور ميتور
3 لانشستر
3 هيلى فيكى
40 شايبينج



http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 634 * 373 و حجم 34KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1862&d=1157400160

الطائرة جلاستور ميتور

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 687 * 371 و حجم 45KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1863&d=1157400160

الطائرة فامبير
وفى عام 1955 بدء البناء الحقيقى للقوات الجوية المصرية
وفى عام 1955 بدء التعاقد على الطائرات الشرقيه وكانت
86 طائرة ميج 15
39 اليوشن 28
14 ياك 11
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 615 * 377 و حجم 26KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1864&d=1157400160
الطائرة ميج 15
وفى نفس العام بدء انتاج طائرات التدريب الاساسى الجمهورية
وفى عام 1956 حصلت القوات الجوية على 12 اليوشن 28 و 100 ميج 17
و 40 طائرة تدريب ياك
18 مى 1 و مى 4
حرب السويس 1956
وفى حرب قناة السويس كانت هى الخبرة العملية الثانية للقوات الجوية والتى حدثت بعد فترة بسيطه من وصول الطلبات الجديدة للطائرات وبالرغم من ان معظم تسليح الطائرات لم يصل ولا حتى التدريب الكامل
الا انه قامت الميج 15 المصرية بتدمير طائرات الاستطلاع كانبيرا وضرب القوات البريه الاسرائيليه فى سيناء عند اقترابها من ممر متلا وفى ثانى ايام الحرب حققت القوات الجوية المصرية انتصارات على القوات الجوية الاسرائيلية وضربت قاذفات اليوشن 28 اسرائيل وقام الطيران المصرى ميج 15/17 بتدمير العديد من الطائرات الاسرائيلية فى معارك عنيفة وفى 31 اكتوبر قامت القاذفات البريطانية بضرب القواعد الجوية المصرية والمعدات الارضيه وقامت القوات الجوية ب 200 عملية قتال جوى
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1865&d=1157400160
طائرات القوات الجوية 1956
الفترة قبل حرب 1967

وفى عام 1958 حصلت القوات الجوية المصرية على طائرات القتل فوق الصوتية ميج 19
وفى عام 1961 نضم للقوات الجوية طائرات القتال ميج 21 وبداءت مرحله المقاتلة ميج 21
وقامت مصر بشراء القاذفات تى يو 16 محملة بصواريخ ايه اس 1 للهجوم الارضى واستخدمت فى حرب اليمن كذلك انضم للخدمة طائرات النقل انتينوف 12 عام وطائرات المى 6 عام 1964 وانضمت طائرة التدريب عام 1965 ال-29


وحصلت مصر عام 1966 على طائرات سوخوى 7 وفى هذة افترة كانت الصناعة الجوية المصرية
انتجت الطائرات جمهورية والطائرة قاهرة 200 وبدء برنامج المقاتلة القاهرة 300 والتى لم تنضم للقوات الجوية بسبب ازمات مالية بعد حرب 1967
الطائرات المصرية قبل حرب 1967
ميج 21/اف 13/بى اف 108 طائرة
طائرة سوخوى 7 66 طائرة
طائرات تي يو 16 30 طائرة
طائرات اليوشن 28 35 طائرة
طائرات ميج 15/17 124 طائرة
طائرات ميج 19 80 طائرة

http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1867&d=1157400900
الطائرة جمهورية
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 680 * 467 و حجم 23KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1866&d=1157400744
القاهرة 200
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1868&d=1157400961
الطائرة ال-28
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1869&d=1157400961
الطائرة تى يو 16

حرب عام 1967
حرب 1967 فى 5 يونيو قام الطيران الاسرائيلى بهجوم مفاجأ على القواعد الجوية المصرية
مما ادى الى خسائر تصل الى 286 طائرة على الارض وهى تمثل معظم الطائرات المصرية
وفى الايام التالية حصلت مصر على طائرات ميج 21 من الجزائر وقامت لاجزائر بدفع قيمه 40 طائرة ميج 17 لروسيا لتسليمها الى مصر
وبدات الاشتباكات المصرية الاسرائيلية و حققت بعض الانتصارت الجويه على الطيران الاسرائيلى
واوقفت مصر تقدم اسرائيل عن وعدم تجاوز قناة السويس يوم 14 يوليو على طريق ضربات القوات الجوية التى تمت ب 140 طائرة والتى اطلق عليها الاسرائيليون السفاح اسما على هذة الضربات
وقام الطيران المصرى باسقاط اكثر من 25 طائرة اسرائيلية فى قتال جو / جو
وبنهاية حرب 1967 كانت القوات الجوية بمساعدة الدفاع الجوى فى اسقاط 72 طائرة اسرائيلية

ومنع الطيران الاسرائيلى من اختراق المجال الجوى ومحاولة تغطية انسحاب القوات البريه من سيناء وقامت طائرات اليوشن 28 بمحاولة ضرب اسرائيل بهجوم بعيد المدى لكن معظمه فشل واسقطت احدى الطائرات فى الهجمات
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 439 و حجم 66KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1870&d=1157401303

طائرة AN-12 عماد النقل فى حربى 1967 و 1973

فترة حرب الاستنزفا واعادة بناء القوات الجوية 1967 – 1970




تم اعادة بناء القوات الجوية المصرية على اسس سليمه وبناء المطارات والقواعد الجوية وملاجىء الطائرات وخلال هذة الفترة تم بناء 13 مطارا عسكريا وملاجىء ل 716 طائرة
وملاجىء صيانة طائرات وملاجىء تجهيز وتسليح وتم فصل قوات الدفاع الجوى عن القوات الجوية وتخريج مئات من الطيارين والاف الفنيين وافراد الدعم الارضى والمهندسين العسكريين
والبدء فى الحصول على طائرات جديدة لاستعواض الخسائر من طرازات ميج 21 وميج 17 وسوخوى 7 ودفعه من 10 طائرات تى يو 16 وطائرات اليو 28
وبدء للمرة الاولى فى تاريخ القوات الجوية التخطيط للهجوم والهجمات العدائية والضربة الاولى وليس رد الفعل
بدء من الهجامات يوم 14 يوليو بطائرات ميج 17 فى حماية بطائرات ميج 21 كان سلاح الجو اول سلاح فى القوات المسلحه يبداء فى استعادة قدراته والعودة للقتال وبدات القوات الجوية فى القيام بطلعات استطلاع وقتال فوق سيناء بعد استعادة الطيارين ثقتهم بانفسهم
وتقديم حماية جوية لقواعد الصواريخ تحت الانشاء والتى بداءت اسرائيل مهاجمتها فى عام 1969 بطائراتها التى حصلت عليها حديثا فانتوم اف 4 أي وحققت القوات الجوية اول اسقاط لفانتوم فى 9 ديسمبر 1969 وكانت مهام الطيارين المصريين هى حماية العمق المصرى من الهجمات الاسرائيلية المتفوقه تكنولوجيا على الطيران المصرى ووصلت احدى المعارك الجوية بين الطرفين الى 50 طائرة اسرائيليه معادية

وبدات الطيران المصرى التغلب على اسليب الكمائن الاسرائيلية والتى تتم لايهام الطيران بتفوق الطيار الاسرائيلى عن طريق قيام عدد من الطائرات الاسرائيلية بالهجوم على الطائرات المصرية منفردة
بل بدء الطيران المصرى فى تنفيذ اسلوب الكمائن ضد الطيران الاسرائيلى وفى احدى الهجمات تم اسقاط 4 طائرات ميراج اسرائيلية مقابل طائرة ميج مصرية
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 656 * 442 و حجم 58KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1871&d=1157402273
طائرات مصر فى حربى 1967 و 1973مراحل البناء



وفى هذة الفترة قامت القوات الجوية

1 – بناء 13 مطارا جديدا
2 – تزويد المطارات القديمه باكثر من ممر
3 – بناء 716 دشمة وملجاء طائرات وبناء ملاجىء صيانة وامداد وتسليح
وكلن قد تم استخدام رمال و طوب و خرسانة مسلحة فى بناء هذه الدشم كالآتى:
تم حفر و ردم حوالى 24 مليون متر مكعب من الرمال
استخدمت خرسانة مسلحة حوالى 1,5 مليون متر مكعب
اكثر من مليونى متر مكعب من الطوب و الاحجار(ما يعادل هرم الجيزة الاكبر)
مليون متر مكعب من المواد الاسفلتية
كان لها ابواب من الصلب بلغ وزنها 15 الف طن من الصلب

وكانت طائراتنا لا تخرج من الدشمة الاوهى بكامل استعدادها للاقلاع (محركاته دائرة و مسلحة بجميع انواع الاسلحة)حيث كانت تتم كل اجراءات الصيانة والتذخير و التزود بالوقود و يركب الطيار طائرته من داخل الدشمة ,كما وزعت الدشم بحيث تكون 30 دشمة لكل مطار و على ان يكون لكل جناح جوى 3 مطارات, و ليكونوا المصريين اول من استخدموا هذه الدشم الخرسانية فى العالم لما حدث لطائراتنا فى حربى 56 و 67

4- تأمين الممرات ضد الضرب و التدمير
ابتكرنا اسلوب جديد حيث كنا نضع عربات مدرعة على الممرات اثناء وجود طائراتنا فى دشمها و لا حاجة للاقلاع حيث كان يوجد بالون مرتفع فى الهواء مربوط به سلك متين؛ فاذا ما حاولت الطائرة التحليق فوق الممر تصطدم بالسلك و تتقع و اذا ما حاولت الارتفاع تكون صيدا سهلا لاسلحة الدفاع الجوى.


5 - مشكلة انواع الطائرات:
كان الفارق بين الطائرات المصرية(السوفيتية الصنع)و الطائرات الاسرائيلية(الامريكية الصنع) كبير لمصلحة اسرائيل فالطائرات الامريكية احدث و احسن من السوفيتية من حيث الامكانيات الالكترونية و التسليح و السرعة فالفانتوم (احدث الطائرات الاسرائيلية وقتها) كانت حمولتها 7 طن بينما حمولة الميج 21 mf
2,5 طن وللسوخوى 7 طن واحد فقط و للسوخوى 20 3,5 طنا و المدى للفانتوم 1300ميل بينما للميج 21 400 ميل (اى ان اسرائيل تستطيع ان تقصف اهداف فى عمق مصر و مصر لا تستطيع و هذا لا يقول ان الاتحاد السوفيتى كان لا يملك امكانيات مثل امريكا فقد كان يملك طائرات احدث من الطائرات الامريكية مثل الميج 25 و التى كانت افضل من الفانتم وقتها فى المدى و فى السرعة و ايضا طائرات الميج 23 والسوخوى 17/22 و قد عقدت صفقات للميج 23 و السوخوى 22 و لكنها وصلت فى اوائل عام 1974 .
اما نحن فتغلبنا على العيوب بان طورنا محركات الطائرات و اضفنا نقاط تحميل اسلحة جديدة للميج و للسوخوى و صنعنا خزانات وقود اضافية بسعات اكبر لنزيد من مداها .

6 - -مشكلة المعارك الجوية
كانت للميج 21 عيوب اخرى مثل قلة قدرتها على المناورة فى الارتفاعات المنخفضة و زيادة قدرتها عاى الارتفاعات العالية و قد عرف الاسرائليون هذا العيب و حاولوا استدراج طائراتنا لارتفاعات منخفضة ولكننا اكتشفنا اسلوب جديد الا و هو الاسلوب الغاطس و كان كالآتى:
ان يكون الطيار المصرى خلف الطائرة الاسرائلية و فوقها ثم يقوم يقصفها

7- الدعم العربى



الدعم الليبى :
ووضعت ليبيا كل ما بحوذتها فى المعركة وكان 54 طائرة ميراج كالاتى:
20 ميراج 5 de
20ميراج 5 dr
2 ميراج 5 ds
12 ميراج 5 dd

http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1873&d=1157402273

ليكونوا سربين واحد بطيارين مصريين واخربلبيين .


الدعم العراقى:

سرب هوكر هنتر (مصر)



الدعم الجزائرى:
وعدت الجزائر الفريق الشاذلى بالاتى:
1سرب ميج 21
1سرب سوخوى 7 --وصل ايام 9,10,11 اكتوبر 1973
1سرب ميج 17
و ارسل لواء مدرع بدل السرب الخر ميج 21

المغرب:
ارسلت قبل نهاية المعركة سرب الاف 5 او بعضه.

الدعم العسكرى فى حرب اكتوبر (الطائرات)و الذى وصل الى 150 طائرة قبل الحرب و بعدها ( بحساب ان السرب 25 طائرة مع انه يكون احيانا 16 طائرة ) والان سوف اتكلم عن الطائرات المصرية و انواعها قبل 6 اكتوبر 1973 و التى كانت كالتى :

ا-مقاتلات و مقاتلات قاذفة:
- ميج 21
- ميج 17
- سوخوى 7
- سوخوى 20
- سوخوى 17
- ميراج 5
- هوكر هنتر

ب-قاذفات:
- تى يو 16
- اليوشن 28

ج-هليكوبتر :
- طائرة مى 8 و مى 6

د-نقل :
طائرة انتينوف 12


http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1872&d=1157402273
طائرات انتينوف 12
-اعداد الطائرات المصرية بل الحرب .

كنا قد تكلمنا عن انواع الطائرات المصرية و اليم سوف اكلمكم عن اعدادها وقد اختلف على الاعداد ما بين (650-750)طائرة عاملة وتوزيعهم كالاتى:

260 طائرة (ميج 21)
200 طائرة (ميج 17)(منهل 50 فى الاصلاح)
120 سوخوى 7
50 سوخوى 20
16 سوخوى 17
-28 تيوبولوف 16
-10 اليوشن 28
-140 هليكبتر (مى 4,مى 6, مى 8)

هذا بخلاف طائرات التدريب من النوع اللام 29 و التى بلغ عددها ال90 طائرة , و الدعم العربى و الذى كان كالاتى
-54 ميراج 5
-25 هوكر هنتر
-25 ميج 21
-25 ميج 17
-25 سوخوى 7
كما لم تكن كل هذه الطائرات بالخدمة فقد كان هناك بعض الطائرات فى المخازن و البعض الاخر فى الاصلاح كما ارسلنا لسوريا سرب طائرات ميج 17 كدعم مصرى لسوريا.

هناك بعض الطائرات المصرية و التى ام تشترك فى المعارك وكانت قد عقدت عليها صفقات و لكن كان الطيارين المصريين يتدربون عليها وقد كانت هذه الطائرات كالتى :
-3 اسراب طائرات ميج 23
-20 طائرة تى يو 22

اما القوات الجوية الاسرائلية فقد بلغت تقريبا 800 طائرة و مقسمة كالاتى:

260 طائرة فانتوم
130 طائرة سكاى هوك
90 طائرة ميراج 3/5
50 طائرة سوبر ميستر
60 طائرة ميستر
50 طائرة نقل
65 هليكوبتر
85 طائرة تدريب
10 قاذفات خفيفة

و معظم هذه الطائرات فى الخدمة


- خطة القوات الجوية المصرية للحرب و المهام الموكاة اليها:

بنيت خطة القوات الجوية المصرية على ان تنفذ ضربة جوية مصرية شاملة نبدأ بها الحرب ضد (جميع المطارات فى سيناء و قواعد الدفاع الجوى و مراكز الشوشرة و القيادة و التحكم و مواقع المدفعية البعيدة المدى الاسرائلية و مناطق تجمع القوات الاسرائلية) و ان تدمر هذه الاهداف فى وقت واحد .
ايضا تم التخطيط للابرار الجوى المصرى و للمشاركة فى الدفاع الجوى عن الجمهورية و مهام الحماية للقوات البرية و البحرية و اكتشاف و تدمير اى قوات للعدو , اى انه يمكن تلخيص مهام و خطة الطيران المصرى الى النقط الاتية:

1- ضربة جوية قوية و سريعة و مركزة ضد جميع الاهداف الاسرائلية فى بداية الحرب.
2- عمل ابرار جوى لقوات الصاعقة و المظلات المصرية خلف خطوط العدو.,
3- المشاركة فى الدفاع الجوى لجمهورية مصر العربية.
4- حماية القوات البرية و البحرية المصرية عن طريق المظلات الجوية و الاشتباك مع الطائرات المعادية.
5-اكتشاف و تدمير اى اهداف للعدو .


-
-
4- خطة الضربة الجوية المصرية:
وضعت خطة الضربة الجوية المصرية على اساس ان تكون ضربة جوية قوية و سريعة و مركزة ضد جميع الاهداف الاسرائلية المحددة التى قد تعوق العبور المصرى للقناة و على اساس ان تكون الضربة بواسطة الطائرات القاذفة (تى يو 16 و اليوشن 28) و المقاتلات القاذفة
(سوخوى 7,17,20 , و ميج 17 ) تحميها مقاتلات الميج 21







و كانت اهداف الضربة الجوية الاولى و الثانية كالاتى:

- 4 مطارات اسرائلية فى سيناء (المليز,السر , تمادا ,العريش) تم تدميرها بالكامل
- 10 مواقع صواريخ هوك
- 2 بطارية مدفعية طويله المدى 175 مللى
- ثلاث مراكز قيادة و عدد 2 مركز الشوشرة
-عدد من محطات الرادار و مرابض المدفعية بعيدة المدى
- تدمير عدد من طائرات العدو(فانتوم , ميراج و سكاى هوك ) على الارض

وتم تخصيص 250 طائرة للضربة الجوية الاولى تقوم بمهامها عبر ممرات جوية اتفق عليها مع قيادة الدفاع الجوى و المدفعية المصرية.

نردينيا
08-12-2008, 01:05 PM
حرب 1973

وقامت طائرات التى يو 16 بتوجيه ضربات باطلاق 25 صاروخ اية اس 5
وقامت اسراب من طائرات الهيل مى 8 باسقاط قوات الصاعقة فى وسط سيناء لاعاقة تقدم القوات الاسرائيليه
وقامت احدى طائرا المى 8 باسقاط فانتوم بصواريح الاطلاق الحرة S-57 الغير موجهه المضادة للدبابات
كما قامت القوات الجوية فى الانتصار على الطيران الاسرئيلى فى معركه المنصورة فى اطول معركه جوية عرفها التاريخ محققه 20 انتصار جوى مقابل 3 طائرات مصرية فقدت
قامت القوت الجوية بتغطيه فجوات الدفاع الجوى 10 مواقع سام بعد حدوث ثغرة الدفرسوار

و قام الطيران المصرى بتدمير 250 دبابة وعربة مدرعه فى تلك الحرب
وحقق الطيران المصرى 6815 طلعه جوية خلال حرب اكتوبر

واسقط الطيارون 90 طائرة اسرائيلية خلال الحرب فى قتال جوى
وقامت بحرمان اسرائيل من احراز التفوق الجوى فى الحرب
وحقق كثيرا من الطيارين 7 طلعات باليوم وهو رقم كبير دعمه الفنيين المصريين والاطقم الارضية وكان المعدل العالمى فى الحروب 2 طلعه / طيار / يوم
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1875&d=1157402767

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 670 * 463 و حجم 40KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1877&d=1157402767

تنويع مصادر السلاح

وفى عام 1975 – 1976 قامت مصر بالتحول مرة ثانية لمصادر تسلح اخرى بعد حصولها على طائرات الميج 23 قبل قطع لاعلاقات المصرية السوفيتية وعادت مصر الى الصين بشراء اعداد من طائرات اف 6 واف 7 والتى جمع جزء منها محليا

http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1880&d=1157403483

الهيل سى كينج بداء الحصول عليها عام 1974
وبدء الحصول على دفعات من طائرات الميراج 5
وفى عام 1979 حصلت مصر على 36 طائرة فانتوم كدفعه اولى فيما بعد حصلت على 7 اخرى لاستعواض خسائر التدريب
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1878&d=1157403483

الطائرة فانتوم اف 4
واعداد من طائرات اف 7 و اف 6
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1879&d=1157403483
الطائرة سى 130
ومنذ عام 1982 تم اعادة بناء القوات الجوية على اسس احدث ومعايير عالمية مستفيدة من خبرات المعارك السابقة
وحصلت على الاعداد التالية فى خلال 20 عاما منذ عام 1982

220 اف 16
240 اف6/7
16 ميراج 5 اس دى أي عام 1982 ( من اجمالى 82 طائرة حصلت عليها
مصر فى السبعينات والثمانينيات )
20 ميراج 2000 كدفعه مؤكدة ( حيث صرحت شركه جامكوا الامارتية انها تريد المشاركة فى تحديث 40 ميراج 2000 مصرية لمستوى ميراج 2000-9 الاماراتى )

طائرات تدريب
17 ال 39
48 ال 59 عام 1993
45 الفاجيت جمعت محليا ( تقول بعض المصادر الفرنسية ان العدد الحقيقى يتجاوز 60 طائرة )
80 طائرة كيه 8 ( 40 اضافية فى صفقة عام 2005 )
54 طائرة توكانو
74 طائرة جى 115 أي جى
20 زيلين Z-242 ( 80 اخرى لحرس الحدود )
36 جمهورية ام كيه 8 اخر دفعه انتاجيه قبل غلق خط الانتاج ( من اجمالى 700 طائرة
انتجت خلال 40 عاما )
طائرات تدريب قتالية
12 ميج 21 مونجول
19 ميج 19/اف 6
40 اف 16 دى من حجم اجمالى 220 طائرة بالخدمة
4 طائرات ميراج 2000
6 ميراج 5
20 طائرة هيلر
عدد من طائرات الجازيل

اعداد غير محددة من الطائرات الخفيفه حلوان 1 – 2 - 3



طائرات نقل

29 طائرة سى 130 اتش 30 ( سقط 3 خلال 20 عاما وتم شراء 3 و 3 على
دفعتين 990 و 2004 )
10 بافلو دى اتش 5
8 بيتش كرافت ( 6 حرب الكترونية )
4 مستير فالكون 20
9 جلف اتسريم 3 / 4 / 5
3 طائرات انتينوف 74 ( من 18 طائرة اعلنت الشركة الاوكرانية طلبات مصرية )
1 طائرة رئاسيه ايرباص 340
3 طائرة بوينج 707
1 طائرة بوينج 737
3 هناك اخبار غير مؤكدة امتلاك مصر 3 طائرات كى سى 135 للتموين جوا
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 407 و حجم 52KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1883&d=1157403976
طائرة القوات الجوية رقم واحد ( طائرة الرئاسة )
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1881&d=1157403976
طائرات بافلو

طائرات هليكوبتر

36 اباتشى اية حولت ال الطراز دى ( هناك صفقة عقدت عام 1999 ب 12 طائرة اضافيه لا
يعرف مصيرها )
150 جازيل ( دفعات 54 و 31 و محلى 75 طائرة تشمل طائرات البحرية 24 طائرة )
70 طائرة طائرات مى 8 من اجمالى 134 ( اخر صفقة مى 8 كانت عام 1983 مع الاتحاد
السوفيتى بعد اعادة العلاقات العسكرية )
27 طائرة مى 17
4 طائرات اية اس 61
48 طائرة كوماندو + سى كينج
19 طائرة تشينوك ( اعلنت الولايات المتحدة عن صفقات اضافية مع مصر
ليصل العدد الى 30 طائرة بعد الصفقات الاخيرة )
11 طائرة سوبر سى سبرايت
6 طائرات بلاك هوك
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1884&d=1157403976
طائرات شينوك
طائرات حرب الكترونية وانذار مبكر

6 طائرات ايه 2 سى ( هناك طلب 6 طائرات اضافيه ) طورت الى هوك
2000
4 طائرات مستير فالكون ( كطائرات حرب الكترونية )
طائرت بيتش كرافت سبق ذكرها

طائرات استطلاع

6 طائرا ميراج 5
14 طائرة ميج 21
6 انظمه استطلاع SAR تم شرؤها لتركيبها على طائرات اف 16 عام 2004

طائرت بدون طيار
عدة مئات من مختلف الطرازات
بانشى استطلاع وتدريب
طائرات كامكوبتر
53 طائرات تيليدن ريان
48 سكاى اى
طائرت انتاج محلى ( نسر 2 نجلاء جهاد )
طائرت تم استيرادها من الخارج عده مصادر ( شرقيه غربية )

القواعد الجوية 28 قاعدة جوية
مجهزة بالكامل بدشم وملاجىء وشبكة اتصلات وانظمه دفاع جوى والعديد من الممرات

نماذج لبعض تسلح الطائرات المصرية

انظمه صواريح جو / جو
1100 سبارو ام/اف
120 ماتر سوبر دى
300 ماترا ماجيك 2تم تجميعاه محليا
750 سايدوندر ام 9 ام 1 / ام 2
4000 سايدوندر ام 9 جى / بى / ال تم تجميعها لتسليح الميج 21

جو / ارض
1100 مافريك
1800 هيل فاير
3000 هوت
200 ايه اس 30 ال على الاقل
60 ارمات مضادة للاشعاع الردارى
40 اكسوسيت
50 ايه اس 5 كلت
صواريخ هاربون
؟؟؟ اباتشى الفرنسية المضادة للممرات
قنابل موجهه
GBU 10/12
قنابل غير موجهه
قنابل عنقودية
قنابل مضادة للممرات والمطارات
صواريخ اطلاق حرة متعددة العيارت 57/80/240
قنابل روسيه KB 500 , K1500
صورايخ مضادة للاشعاع هارم

والعديد انظمه التسلح منها المنتج المحلى بالمصانع الحربية ومنها المنتج فى هيئة التسلح ومنها الذى يتم تجميعه ومنه المشترى من الدول الشرقيه والدول الغربية وتستفيد القوات الجوية المصرة من علاقات مصر العسكرية بحوالى 60 دولة من دول العالم

مشبهات التدريب
تمتلك القوات الجوية المصرية مشبهات التدريب
لجميع طائرات القتال وطائرات التدريب
من مشبهات الطيران الابتدائى ومشبهات جميع طائرات التدريب من
جروب وتوكانو وكيه 8 ومشبهات الفاجيت
ومشبهات طائرات الاف 16 وطائرات الميراج الفرنسية

يتمتع طيارى القوات الجوية
بتعدد مدارس القتال واساليب القتال وتكتيكاته الشرقيه والغربية والتكتيكات المصرية فى القتال الجوى التى يتم تطويرها باستمرار
وتوفير عدد كبير من ساعات الطيران والاحتكاك بمختلف القوات الجوية والمدارس الشرقية والغربية
كذلك التأهيل المستمر والتدريب على العمل فى ظل تفوق جوى معادى الكترونى

المدراس الجوية المصرية
الكلية الجوية ببلبيس
المدرسة الجوية
مدارس القتال الجوى
وهى تتواجد فى المنيا وبلبيس وابوصير والعديد من القواعد الجوية
كذذلك يتاح للطياررن المصريين اكمال دراستهم فى كليات القيادة والاركان
والدورات التدريبية فى العديد من دول العالم دول العالم
ويبلغ عدد افراد القوات الجوية 30000 فرد من كافة التخصصات
ويبلغ عدد الطائرات من كافه الانواع الى 1500 طائرة


المناورات المشتركة

امريكا النجم الساطع
فرنسا
اليونان
ايطاليا
السعودية
افاق المستقبل
مراكز القيادة والسيطرة وانظمه التعارف



انظمه التسلح والمستقبل
تقوم الحكومة المصرية بتوفير التمويل المناسب لتطوير القوات الجوية
والقوات الجوية كافرع القوات المسلحة المصرية تعتمد على نوعين من المعدات الشرقيه والغربية بنسب تقريبا متساوية مما يتيح لها مرونه تغيير تشكيله القوات الجوية فى اى وقت بدون تكاليف عاليه كذلك اضافة اى انواع جديدة من كلا النوعين

ومن المعتقد دخول طائرات من اجيال جديدة بدلا من الطارات القديمة

فدخول طائرات من الجيل الرابع لتحل بدل من طائرات الجيل الثانى الشرقيه ميج 21 / اف 6/7 وستكون غالبا شرقيه الصنع

كذلك دخول طائرات من جيل 4++ او 5- احدث بدلا من طائرات الفانتوم والميراج المتقادمة
وهنا يتواجد طرازت غربية وشرقيه تلبى الاحتياجات المصرية

وعملية التطوير والشراء مجدولة ولا تتعلق باى ازمات اقتصادية خصوصا لما فى المنطقه من توتر منذ عده سنوات ووضوح التفوق الجوى الغربى فى الصراعات المسلحة الحديثه حسمها

كذلك من المتوقع دخول اجيال جديدة من الهيكوبتر الهجومية بدل من الطرازت الاولى من الجازيل
وطائرات نقل تحل محل السى كينج وكوماندو
http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1901&d=1157460074

نردينيا
08-12-2008, 01:06 PM
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 701 * 355 و حجم 43KB.http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=1917&d=1157614097
لاحظوا البلاك هوك
حلوان 300
موضوع للدكتور يحى الشاعر

إسرائيل منعت مصر من تطوير صواريخ متقدمة وإنتاج الطائرة المــصريـة المقاتلة النفاثة حـلوان 300 .... !!!!

خبر بسيط فى الصحافة ، جلب أحداث ماضية الى ذكرياتى وحتم على ضرورة نشر السطور عن حقائق تاريخية عن "مصر التقنبة النتقدمة " ونجاح إسرائيل فى منع مصر من تطوير صواريخ متقدمة وأوقفت إنتاج الطائرة المــصريـة المقاتلة النفاثة حـــلوان ،


الخــــبر الصحفى

".... بعد 57 عاما على إعلان قيام "الدولة"، سيمنح رئيس كيان الإرهاب "الإسرائيلي موشيه كاتساف" في أبريل " نيسان " 2005 مجموعة من الإرهابيين اليهود الذين يحملون الجنسية المصرية أوسمة البطولة والتمجيد لدورهم في التفجيرات التي نفذت في القاهرة والإسكندرية عام 1954 ضد مؤسسات عامة مصرية وأجنبية بتعليمات من جهاز االمخابرات "الإسرائيلي" بغرض زعزعة نظام ما بعد سقوط الملكية وقيام النظام الجمهوري الذي كان ما يزال طري العود أنذاك. والجدير ذكره، أن أجهزة الأمن المصرية "المخابرات " قد اعتقلت وقتها عدداً لا يستهان به من مواطنين اليهود بتهمة وضع عبوات ناسفة في مراكز ومؤسسات عامة مصرية، وثقافية أجنبية بأوامر من جهاز االمخابرات "الإسرائيلي"، حيث حكمت على الإرهابيين "موشيه مرزوق" و "شموئيل عيزر" بالإعدام شنقاً، وتم تنفيذ الحكم على ستة آخرين بالسجن والأشغال الشاقة حتى خمس عشرة عاما. وكان بين المعتقلين الرائد في جهاز الإستخبارات "ماكس بينت" الذي أقدم على الانتحار في السجن، إلا أن الباقين قد فروا وقتها ولم تنجح الأجهزة المصرية في الإمساك بهم. وفعلا لم يترك الإرهابيون إلا حتى تاريخ إطلاق سراح المعتقلين في صفقة تبادل أسرى حرب العام 1967 الذي جرى مع "إسرائيل..... ".

وكشفت مصادر صهيونية عن أن إسرائيل منعت مصر من تطوير صواريخ كان علماء ألمان يعكفون على تطويرها. وبحسب المصادر ذاتها فإن جهاز الأمن الخارجي في إسرائيل (الموساد) عمل على إعاقة تطوير هذه الصواريخ المصرية في سنوات الستينات من ضابط نازي.

بداية القصة

لاحظت إسرائيل بقلق وذعر، أخبار مشاريع مصر العسكرية خلال الستينيات فور إنتهاء حرب العدوان الثلاثى 1956 ... كان من أخطر تلك المشروعات ، مشروعين هامين ، استفادت مصر فيهما من خبرة بعض العلماء الألمان والنمساويين الذين كانوا يعملون فى خدمة ألمانيا النازية فى مجالى "الصواريخ والطائرات النفاثة المقاتلة" ...فقد أطلقت مصر في شهر يوليو عام 1962، أربعة صواريخ للتجارب أحدها مداه يتجاوز 175 ميلا وتستطيع الصواريخ الأخري الطيران لمسافة 350 ميلا وأعلن الرئيس جمال عبدالناصر أنه يستطيع تدمير أي هدف جنوبي بيروت مما أدي لاثارة الذعر في اسرائيل
لم يكن ذلك فقط ، بل تمكنت إسرائيل من التوصل الى معلومات تفيد أن مصر قد صممت ايضا طائرة نفاثة مقاتلة ، بالتعاون مع الخبراء الألمان والنمساويين ، وكان على رأس فريق التصميم أحد أساتذة الجامعة النمساويين ...

عمليات التخريب

طلب الموساد من فولفجانج لوتز تقريرا وافيا حول الصواريخ المصرية الجديدة.. وقام لوتز بالمهمة وسلم التقرير لايسير هاريل رئيس الموساد الذي سلمه بدوره لديفيد بن جوريون، وكتب لوتز في تقريره ان الرئيس عبدالناصر يسعي للحصول علي عدد كبير من الصواريخ يتيح له إطلاق وابل منها علي اسرائيل دفعة واحدة.

الطريقة

وفي مواجهة هذا الوضع، قررت أجهزة المخابرات الاسرائيلية تنفيذ عملية في مصر يطلق عليها اسم 'دامو كليس' وكان ذلك في سبتمبر .1962 وملخص هذه الخطة هو تدبير اغتيالات وتفجيرات ضد العلماء الألمان في مصر الذين كانوا يساعدون في عملية التصنيع العسكري المصرية ، ووفضلت إسرائيل على أن يوجهوا رسائل رسائل ملغومة الى العلماء الالمان في مصر وحددت الفترة بين أكتوبر " تشرين الثاني " 1962 و أبريل "آذار" 1963 للتخلص من هؤلاء الخبراء وإدخال الذعر فى نفس البقية من العلماء الألمان والنمساويين ، لأجبارهم على مغادرة مصر وبذلك يتم لأسرائيل التوصل الى إيقاف مشروعات مصر العسكرية .

ومن المعروف ، أن الاسرائيليون اول من لجأ الى استخدام الرسائل المفخخة الى بعض البريطانيين لاغتيال خصومهم فوجهوا رسائل ملغومة في 3/9/1947 مماثلة في لندن، انفجرت بهم..

وطبقا للمصادر الإسرائيلية فإنه في هذا الوقت بالذات ، قد أصبحت عمليات اغتيال الشخصيات مشروعا عسكريا متكاملا، لا يكون فيه اسم شخص واحد نبتت الحاجة إلى التخلص منه، ولكن قائمة طويلة عرفت باسم "البنك" توضع خطط اغتيالها والتجهيزات اللازمة لها حتى تصدر لجنة قرار شخص منها فتوضع الخطط موضع التنفيذ.

وهكذا تم ارسال خمسين خطاب تهديد لهؤلاء العلماء وبعد ذلك، بدأت شحنات الطرود الناسفة تنفجر ... ولكن ليس في العلماء الألمان.

فقد قتلت الرسائل الملغمة ، قتلت ستة علماء مصريين، وانفجرت احدى الرسائل الملغمة فى سكرتيرة رئيس فريق العلماء الألمان، وأصابتها بجروح في وجهها ويديها وأصيبت بالعمى الكلى ولم يصب الالمان يومذاك بأذى الرسائل الاسرائيلية الملغومة

وغادر جميع الخبراء الألمان والنمساويين مصر فى فترة قصيرة جدا ، مما سبب توقف المشاريع ... وعدم مواصلاتهم ..

طبعا كان هناك "بالنسبة للصواريخ" نقص فى أجهزة التوجيه الدقيق
ولقد حدث ذلك كله فى أشد المراحل حساسية ... "المرحلة قبل النهائية .. أى " BASIC PRE-FINAL TESTS PHASE "


الخبراء يغادرون مصر ، والمشــروع يتوقف


ووصلت رسالة الأرهاب الأسرائيلى" ارسال رسائل متفجرة " الى نفوس الخبراء الألمان والنمساويين فى مصر بشكل مباشر ، فسرعان ما انسحب الالمان خوفا على ارواحهم ، وتبعهم النمساويين ،بسبب مطاردة الموساد لهم وتهديد عائلاتهم واسرهم وقد لعب الجاسوس الاسرائيلى رافى ايتان دورا كبيرا فى ترحيل هؤلاء العلماء عن مصر

غادر جميع الخبراء الألمان والنمساويين مصر فى فترة قصيرة جدا ، مما سبب توقف المشاريع ... وعدم مواصلاتهم ..

وحدث ذلك كله فى أشد المراحل حساسية ... "المرحلة قبل النهائية .. أى " BASIC PRE-FINAL TESTS PHASE "


ومشابهة لموضوع الطائرة المقاتلة حلوان ، حدث ذلك كله وبشكل متوازى ومتناسق فى أشد المراحل حساسية ... "المرحلة قبل النهائية ..
أى " BASIC PRE-FINAL TESTS PHASE "
[/color]


الصواريخ ... القاهر والظافر والعابر

يظن البعض خطأ على أن الرئيس جمال عبد الناصر كان هو صاحب قرار صناعه الصواريخ المصريه .... فالكثيرون لا يعرفون انه من ضمن قرارات رئيس الوزراء المصرى السيد مكرم عبيد بعد هزبمه 1948 لاعادة تسليح الجيش المصرى هو قرار صناعه الصواريخ المصريه .. حيث قامت الحكومه المصريه فى تلك الفترة بالتعاقد رسميا مع خبير الاسلحه الالمانى الدكتور ويليم فوس ليتولى رئاسه المشروع وتم التعاقد ايضا مع احدى الشركات الالمانيه المملوكه لشخص اسمه فولنر والذى قام بالتعاقد مع الكثيرين من العمال المهرة الالمان فى تلك الصناعه الوليدة ممن كان مشهود لهم بالكفاءة والولاء للنازيه المعاديه لليهود واليهوديه
قد بدأ العمل الفعلى فى تصميمات 3 صواريخ من طراز فيى 8 عام 1951 وتم عمل مشروع خطه لبناء 900 صاروخا مع نهايه عام 1970

إلا ان التجارب الاوليه لهذة الصواريخ عام 1952 لم تكن مقنعه لمكرم عبيد مما ادى الى وجود خلافات مع فولنر الذى عاد الى المانيا ومعه بعض عماله

وبعد قيام الثورة عام 1952 قام الرئيس محمد نجيب بتعيين ويليم فوس كمدير لمكتب التخطيط المركزى وكرئيس مستشارى وزير الحربيه

وقام بعدها فوس بالتعاقد مع الالمان الدكتور رولف انجل والدكتور ولفجانج بيتز والدكتور بول جوريك وهم من كبار خبراء الالكترونيات فى المانيا فى تلك الايام ....

وقد أثبتت التجارب التى جرت فى ذلك الوقت على النماذج الاوليه لتلك الصواريخ عن وجود بعض النجاحات ..... إلا ان تلك التجارب أثبتت حاجه جسم الصاروخ الى نوعيه معينه من حديد الصلب
(من اجل ذلك بدأت الحكومه المصريه فى التفاوض مع الحكومه الالمانيه من اجل انشاء مصنع الحديد والصلب بالتعاون مع شركه كروبس الالمانيه) KRUPPS
ادى توقف برنامج الصواريخ المصرى عام 1953 الى عودة بول جوريك وويليم فوس الى المانيا عام 1956 .

إلا انه وفور انتهاء معارك 1956 طلب الرئيس عبد الناصر من الاتحاد السوفيتى تزويد مصر ببعض بطاريات المدفعيه الصاروخيه التى يتراوح مداها بين 50 – 70 كم ... إلا ان الاتحاد السوفيتى رفض هذا الطلب المصرى بشدة

المصدر
—Joseph S. Bermudez, Jr., "Ballistic missile development in Egypt," Jane's Intelligence Review, October 1992, pp. 452-458.

تم فى عام 1960 انشاء هيئه الطيران المصريه برئاسه محمد خليل الدين وتحت الاشراف المباشر لعبد الناصر وكان يخضع لتلك الهيئه :
- مصنع 333 الحربى (صخر) لصناعه الصواريخ برئاسه ايوجين سنجر
- مصنع قادر لصناعه اجهزة التحكم الصاروخيه
- مصنع 81 الحربى ( مصر الجديدة للصناعات الكيميائيه ) لصناعه وقود الصواريخ والرؤوس المتفجرة
- مصنع 270 الحربى (قها للصناعات الكيميائيه) ...
وتم بناء وحدة للتجارب على بعد 100 كم من القاهرة
وقد بلغ حجم العماله المصريه فى مصنع 333 الحربى (صخر) ايامها حوالى 1000 عامل وعالم مصرى يساعدهم 250 عالم وفنى المانى من خبراء شركه ومصانع ميسسار شميت بولوف بلوهم
Messerschmitt Bolkow Blohm ,
West German aerospace ( (MBB

المصدر
—"Overhead," MidEast Market, 13 November 1989;
"Israel's former master spy is taking his lumps quietly," 14 June 1987; in Lexis-Nexis, <http://www.lexis-nexis.com>. (http://www.lexis-nexis.com%3e./)
طبعا كان هناك نقص فى أجهزة التوجيه الدقيق "بالنسبة للصواريخ"


إسرائيل تكشف السر عن العملية

كشف إسرائيل السر عن هذه العملية ، في حوار أجرته مع صحيفة يديعوت أحرنوت الإسرائيلية ، أجرته مع رافي ايتان المسؤول في الموساد والذي قاد عدد من العمليات البالغة السرية والتي كان أبرزها إلقاء القبض على المسؤول النازي ادولف آيخمان وتفعيل الجاسوس الإسرائيلي في البنتاجون جونثان بولارد.

فأكد إيتان ".... أنه في العام 1962 فيما كان على رأس فريق عملاء الموساد يبحث عن آيخمان كانت مصر تطور صواريخ بواسطة علماء ألمان ما أثار خشية إسرائيل بسبب التهديد الذي تشكله مثل هذه الصواريخ عليها... " . وقال: " رئيس الموساد في حينه ايسار هرئيل بدأ بتنفيذ سلسلة محاولات لاغتيال عدد من هؤلاء العلماء الألمان تحت قيادة مسؤولين في الموساد هما يوسكا يوسف يريف ويتسحاق شمير، رئيس الوزراء الإسرائيلي الأسبق ومحاولات الاغتيال بقيادة هرئيل فشلت وحتى أنها أدت إلى إلقاء القبض على عدد من عملاء الموساد الأمر الذي دفع القيادة الإسرائيلية إلى إرغام هرئيل على الاستقالة واستبداله بمائير عميت رئيسا للموساد". وبحسب أيتان فقد أوقف الموساد عمليات المحاولات لاغتيال العلماء الألمان في مصر بينما عين ايتان مسؤولا عن عمليات الموساد في أوروبا والذي بادر بدوره إلى عملية واسعة في أوروبا بهدف وقف تطوير الصواريخ في مصر. وأوضح إيتان أن عملية الموساد هذه أطلق عليها اسم "عومير" وأن هذه هي المرة الأولى التي يتم كشف تفاصيلها بالكامل.
وقال ايتان إن "رئيس بعثتي في ألمانيا الذي أصبح لاحقا رئيس الشاباك إبراهام احيطوف توصل إلى استنتاج بأن هناك ألماني واحد اسمه اوتو سكورتسني، الذي كانت العمليات الخاصة لدى الزعيم الألماني النازي ادولف هتلر وبعد ذلك هاجر إلى أسبانيا، يمكنه مساعدتنا كثيرا. واكتشفنا أن ضابط الأمن في مشروع الصواريخ هو أحد مرؤوسي سكورتسني أيام الحرب.

وتابع ايتان في رده على سؤال "هكذا ببساطة يجند الموساد الإسرائيلي مجرم حرب نازي" قائلا "تسألني إذا كانت لدي مشكلة أخلاقية مع ذلك؟ لا بتاتا".

ومضى إيتان "لقد سمعنا أن لسكورتسني امرأة، أميرة ألمانية، كانت على علاقة مع (المسؤول الأمني الإسرائيلي) بويا زفيلدوفيتش وهذا الأخير أحضر رافي وهو أحد أفراد فريق العمليات (في الموساد) إلى لقاء معها الأمر الذي مهّد الطريق للقاء احيطوف شخصيا معها".

وقال إيتان إن "الأميرة الألمانية فهمت ما يقترحه احيطوف ووعدت بأنها ستقنع سكورتسني وبعد عدة أسابيع من الانتظار جاء جوابها بأن زوجها وافق وسوف يساعدكم بكل ما تريدون".
وأوضح ايتان أن موافقة سكورتسني سببها أنه خائف من ملاحقة إسرائيل له خصوصا أن الفترة كانت بعد أشهر من إلقاء الموساد القبض على آيخمان وقد اشترط على عملاء الموساد لمساعدتهم أن يحضروا له تعهدا من رئيس وزراء إسرائيل بأن الموساد لن يتعرض له.


من هو فولفجانج لوتز ... ؟؟؟

قال الإسرائيليون عن "لوتز" انه من أخطر العملاء الذين خدموا تحت مظلة الموساد على الجبهة المصرية خلال الستينيات، ذلك العقد الذي شهد أوج الصراع الاستخباراتي بين القاهرة وتل أبيب

ورغم خطورته المزعومة تلك، لم يسمع عنه كثيرون، ولم تسلط عليه الأضواء مثلما حدث مع عملاء آخرين مثل إيلي كوهين الذي خدم في الجبهة السورية، وتحدث هو عن نفسه في كتاب حقق مبيعات متواضعة للغاية وأسماه«جاسوس الشمبانيا»، دون أن يوضح على وجه التحديد العلاقة بين الاسم والمسمى! في عام 1978، أجري معه حوار في مدينة ميونيخ الألمانية، وكاد يبكي هماً من الفقر المدقع الذي يعيش فيه بعد أن أهمله الإسرائيليون إهمالا أشعره بأنه«--- عجوز فقد حاسة الشم»، إنه الألماني اليهودي «ولفجانج لوتس»، فمن هو وماذا فعل في مصر؟
ونظرا لأن هدف سطورى ، هو بيان المعلومات عن هذه الطائرة المصرية العظيمة ، " المقاتلة النفاثة الأولى ، فى العالم ، التى زادت سرعتها على ضعف سرعة الصوت" والتى قتلت فى مهدها ، لتعرض الطائرة ألأولى منها فى "متحف ألمانيا للطائرات" ، التابع للمتحف الألمانى ، شاهدا على "الكفئة المصرية والتعاون الألمانىظالمصرى وقتها ، أنشر صورها والبيانات التالية عنها

الطائرة المــصريـــة المقاتلة حـــــلوان 300 أول طائرة مقاتلة نفاثة ضعف سرعة الصوت فى العالم .... مجهولة ...!!!

خلال الستينيات ، بقدر كبير فى تحقيق صناعة أول طائرة مقاتلة نفاثة فى العالم ... تتعدى سرعتها ضعف سرعة الصوت ....... وهى .....
الطائرة المـــــــــصريـــة المقاتلة النفاثة .... حـــــلوان 300 .... !!!!


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 726x920 والحجم 56 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 726 * 920 و حجم 56KB.http://img225.imageshack.us/img225/4251/ha300543372ov2.jpg

مجموعة صورهـــا ...



http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 915x466 والحجم 96 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 915 * 466 و حجم 96KB.http://img77.imageshack.us/img77/6020/ha3005ej8.jpg


الطائرة ...

كانت صناعة مصرية ... ألمانية بالتعاون مع الهند
... صنعت فى مصانع حلوان العسكرية .... وتوقفت صناعتها به هزيمة 1967


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 800x456 والحجم 97 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 456 و حجم 97KB.http://img163.imageshack.us/img163/5628/ha3007gs1jk0.jpg


أسمها ...
هـ 300 Helwan HA-300

صــورتها الآن ... فى "متحف الطائرات فى ألمانيا ... ويعتقد وجود "نسخة قديمة فى مصر ..... !!!
فى مخازن المصنع العسكري ..... ... وليس فى اى متحف ؟؟؟ "

مواصفاتها ...


الطراز ...
مقاتلة تعقب "يقتضى ذلك سرعة فائقة"
إمكانيات قتال أرضى محدودة


المحرك...
محرك توربوجيت طراز حلوان هـ - 300
اساسى الدفع 3402 كجم
بعد التسخين 4990 كجم


السرعة...
2124 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (ضعف سرعة الصوت)
1802 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (بتسليح بصاروخين الجـو - للجـو)


ارتفاع أقصى...
12000 متر


المدى...
643 كيلومترا


الجناح ...
دلتا ، ثابت ، مساحته 16 متر و 70 سم مربع


الأرتفاع ...
3متر و 15 سم


الطول
12 متر و 40 سم


الوزن محملة دون حمل خارجى
5443 كيلوجرام


التسليح
مدفعين رشاشين هيسبانو عيار 30 ملم
أو
4 مدافع رشاشة نوديلمان-سيرانوف ن س - 23 عيار 23 ملم
2 - 4 صواريخ (جو - جو) أشعة تحت الحمراء





صورها ...



http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 926x490 والحجم 103 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 926 * 490 و حجم 103KB.http://img77.imageshack.us/img77/5330/ha3001pz9.jpg


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1005x720 والحجم 87 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 1005 * 720 و حجم 87KB.http://img77.imageshack.us/img77/6497/ha3002ep4.jpg


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 966x619 والحجم 105 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 966 * 619 و حجم 105KB.http://img77.imageshack.us/img77/8411/ha3003ev4.jpg


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 972x645 والحجم 116 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 972 * 645 و حجم 116KB.http://img77.imageshack.us/img77/8793/ha3004lp5.jpg


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 750x365 والحجم 29 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 750 * 365 و حجم 29KB.http://img225.imageshack.us/img225/1584/ha300presentationtn5.jpg


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1005x699 والحجم 94 كيلوبايت .
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 1005 * 699 و حجم 94KB.http://img113.imageshack.us/img113/1385/543300ah5.jpg

http://img77.imageshack.us/img77/7244/ha300drawinggb4.jpg

نردينيا
08-12-2008, 01:06 PM
ثالثا القوات البحرية المصرية
موضوع للعضو الخلوق زهير 75

بسم الله و كفي و الصلاة و السلام علي النبي المصطفي
السلام عليكم و رحمة الله
اخوتي الافاضل ..فيه الكثير من الكلام في منتدانا الشامخ عن القوات البحرية المصرية لكن حتي المصريين (الاعضاء ) في المنتدي ما تكلموا عنها بما يليق بها...فكرت انا بالتلكم عنها ..بحثت و جمعت و فكرت و اجتهدت و اخيرا وصلت الي نتيجة ....ان مصر قوة بحرية ..ميش مصر تملك قوة بحرية بل هي قوة بحرية كبيرة ( ميش مجاملة) لانو يتوجب علينا اننا ما نقصر بحق قوتنا العربية كل ما نسمع عن الصفقات العسكرية و لا نفعل كما تفعل وسائل اعلامنا (الشحيحة )....المهمhttp://www.4flying.com/images/smilies/smile.gif



*****
و قبل ان ابدا بدكر عدد و اسماء القطع البحرية المصرية مع اني اجد صعوبة في الحصول علي صور للبحرية المصرية لكن استطيع ان اكد لكم انه لا تكاد صنف او قطعة الا و هي موجوة بهدا الاسطول (من كل بستان زهرة) اللهم عدم وجود حاملات طائرات مع ان مصر ميش محتاجة ليها علي اساس انها تقاتل باسلوب دفاعي كدالك باتثناء حاملات الطائرات و غواصات الاسطول و زارعات الالغام ..تكاد تكون كل الاصناف موجودة بسلاح البحرية المصري و التي هي كالاتي

يعمل بالقوات البحرية المصرية.حوالي 20.000 ما بين ضابط و جندي
يبحرون علي ارمادة بحرية اكثر من 220 قطعة بحرية ( مختلفة الاحجام )
تنطلق من قواعد بحرية كبيرة
- ابو قير (الاكاديمية البحرية ) *مرسي مطروح * الاسكندرية * بور سعيد * سفاقة * السويس * برنيس *
و قواعد بحرية كبيرة للصيانة منها *بور سعيد * الاسماعيلية * الاسكندرية التي التي بها اكبر محطة صيانة



*****************************************
بالنسبة للقطع البحرية المصرية...هي كالتالي

سلاح الغواصات

الغواصات : 4 غواصات R CLASS ROMEO ( الانتاج الصيني لغواصة روسية )
الطول 77.6 متر و الوزن1712 طن .(يختلف وزنها و هي فوق السطح و تحت الاعماق )
تبحر بمحرك كهربائي و 2 محركين من الدييزل
السرعة 15.2 عقدة
8 اسطوانات طوربيد عيار 533 ملم
28 لغم بحري
الطاقم 52 فرد فقط
الغواصة روميو (روسية صنع صيني بترخيص)

http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/cno/n87/usw/issue_21/images/china_3.gif


اما عن الغواصة type 206 a فقد اشارت بعض المصادر الي تفاوض مصر حول الحصول علي هاته الغواصة غير ان المفاوضات توقفت ...لاحتمال الغائها..

http://www.heiszwolf.com/subs/s170/A206-06.jpg (http://www.heiszwolf.com/subs/s170/A206-06.jpg)


اما عن الغواصة موراي التي امل ان تسارع مصر بالحصول عليها و الي كثر الكلام عنها ..حبيت انبه الاخوة الاعضاء ان الشركة المنتجة لها (غرومان نورثروب) صرحت بانها ستسلم قطعتين منها الي مصر عن طريق مصنع روتردام بهولندا و هدا مقطع من نص انجيليزي ياكد ما اقوله
The US Government is currently evaluating a scheme whereby Northrop Grumman Ingalls Shipbuilding will build two Moray 1400 class submarines designed by Rotterdam Dockyard Company Submarines (RDMS) and Nevesbu BV for the Egyptian Navy (EN).

http://www.amiinter.com/samples/egypt/images/moray_class_submarine_small.jpghttp://www.dutchsubmarines.com/export/images/moray/class_moray_computer_image_2.gif (http://www.dutchsubmarines.com/export/images/moray/class_moray_computer_image_2.gif)

و من المنتضر حصول مصر علي اربعة منها
علي كدة يعني يعد اربع او خمس سنوات حيكون عند مصر اكثر من 10 غواصات ضاربة بغض النضر عن عدد type class الالمانية في حال استلامها..
الفرقاطات و المدمرات



الفرقاطات و عددها 10
اكبرهم mubarak class او (oliver hazard perry)

4 فرقاطات mubarak class (اقوي فرقاطة علي مستوي افريقيا) صناعة امريكية
(تاريخ التصنيع 1982)

الطول 135.6 متر و الوزن 2.750 طن (3700 طن مع كامل الحمولة )
تبحر بي 2 محرك طوربيني (غاز) LM2500 بقوة 40000 حصان و السرعة 29 عقدة
الطاقم 17 ضابطا و 195 بحار
2 طائرة هيليكوبتر (super seasprite)
التي يقودها 3 طيارين و يبلغ سعرها 26 مليون دولار
و يصل مداها الي 627 كلم

http://united-states-navy.com/weapons/mk46_5.jpg (http://united-states-navy.com/weapons/mk46_5.jpg)


كما ان السفينة مجهزة ايضا بي

4 صواريخ سطح سطح من نوع هاربون
الدي يصل ثمنه الي 720 الف دولار و كان قد صنع في 1985
و تصل سرعته الي 855 كلم في الساعة
و المدي اكثر من 110 كلم

http://united-states-navy.com/weapons/harp1.jpghttp://united-states-navy.com/weapons/harpoon.jpg











36 صاروخ سطح جو (مختلفة الانواع)
مدفع 76 ملم OTO PD
80 طلقة في الدقيقة
المدي اكثر من 18 كلم

http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 900x599 والحجم 59 كيلوبايت . http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 900 * 599 و حجم 76KB.http://united-states-navy.com/ffg/ffg38_3.jpg (http://united-states-navy.com/ffg/ffg38_3.jpg)

مدفع 20 ملم (phalanx)
3000 طلقة في الدقيقة و هناك نوع مطور يطلق 4500 طلقة في الدقيقة
مداه قصير 1 ميل بحري فقط و تكمن قوته في نيرانه الكثيفة و يبلغ سعره اكثر من 5 مليون دولار
و يستطيع تخزين 989 طلقة اما النوع المطور فاكثر من 1500 طلقة

http://united-states-navy.com/weapons/ciws_7.jpg
http://united-states-navy.com/weapons/ciws_5.jpg (http://united-states-navy.com/weapons/ciws_5.jpg)

6 اسطونات طوربيد 324 ملم
الرادار SPS-49(V)4 2-D air search
السونار SQS-56 keel, SQR-18A towed
المدي 4500 ميل و الطاقم 185 فرد
اما اسمائها فهي كالاتي
مبارك * طابا * شرم الشيخ * طوشكا *


و اليكم الفرقاطة USS FAHRION الي صارت تحمل اسم شرم الشيخ

http://united-states-navy.com/ffg/ffg22_4.jpg (http://united-states-navy.com/ffg/ffg22_4.jpg)

اما ال USS LEWIS B. PULLER فتحمل اسم طوشكا

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 424 و حجم 50KB.http://united-states-navy.com/ffg/ffg23_4.jpg (http://united-states-navy.com/ffg/ffg23_4.jpg)

اما ال USS COPELAND تحمل اسم مبارك

http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 720x454 والحجم 50 كيلوبايت . http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 720 * 454 و حجم 47KB.http://united-states-navy.com/ffg/ffg25_2.jpg (http://united-states-navy.com/ffg/ffg25_2.jpg)

اما ال USS GALLERY حملت اسم طابا

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 467 و حجم 70KB.http://united-states-navy.com/ffg/ffg26_4.jpg (http://united-states-navy.com/ffg/ffg26_4.jpg)

و تشير بعض المصادر علي حصول مصر علي 5 فرقطات اخري من نفس النوع ليصبح عددها 9 من عائلة
Oliver hazard perry

نردينيا
08-12-2008, 01:07 PM
2 فرقاطتنين el suez class انتاج اسباني (descubietra)الطول 88.88 متر و الوزن الكامل لها 1.233 طن (1.575 طن مع كامل الحمولة )
(تاريخ التصنيع 1984 )
4 محركات دييزل بقوة 18000 حصان . السرعة 29 عقدة
الرادار DA-05 2-D air search
السونار DE-1167LF hull, VDS
المدي 4100 ميل و الطاقم 116 فرد
8 صواريخ سطح سطح من نوع هاربون

http://www.milnet.com/pentagon/harpoon.gif

القادف

http://www.marine.nl/images/ZAAN-270905-harpoon-399_tcm10-15910.jpg (http://www.marine.nl/images/ZAAN-270905-harpoon-399_tcm10-15910.jpg)

24 صاروخ مضاد للطائرات من نوع اسبيد (aspide)
http://www.i-2000net.it/military/images/Aspide.JPG
1 قادف صواريخ سطح جو (Sea Sparrow ) و عددها 8

http://www.whatreallyhappened.com/RANCHO/CRASH/TWA/Sea_Sparrow.gif (http://www.whatreallyhappened.com/RANCHO/CRASH/TWA/Sea_Sparrow.gif)


6 اسطونات طوربيد عيار 324 ملم
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/torpedo_comp.gif (http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/torpedo_comp.gif)


قادف صاروخي عيار 375 ملم
مدفع 76 ملم
2 مدفعين 40 ملم

الفرقاطة المصرية الاولي تحمل اسم السويس و الثانية البوكير

الفرقاطة descubietra

http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Descubierta1.jpg (http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Descubierta1.jpg)

http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Descubierta2.jpg (http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Descubierta2.jpg)


**************************************************




2 فرقاطتين damiat class امريكية (knox)

الطول 134 متر و الوزن الكامل لها 3.011 طن
تعمل عليها طائرة هيليكوبتر seasprite

http://navysite.de/planes/seasprite.jpg (http://navysite.de/planes/seasprite.jpg)


8 صواريخ سطح سطح من نوع هاربون
8 قوادف صواريخ سطح جو تطلق ما بين 12 الي 16 صاروخ asroc

http://www.ussgoldsborough.com/photos/cp_schmitt_asroc.jpg (http://www.ussgoldsborough.com/photos/cp_schmitt_asroc.jpg)

مدفع عيار 127 ملم

مدفع من نوع phalanx عيار 20 ملم
http://tri.army.mil/LC/CS/csa/phalanx.jpg (http://tri.army.mil/LC/CS/csa/phalanx.jpg)

الرادار SPS-40B 2-D air search

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/sps-10-40-DNSN9004551_JPG.jpg (http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/sps-10-40-DNSN9004551_JPG.jpg)

السونار SQS-26CX bow, SQR-18 towed


4 اسطونات طوربيد عيار 324 ملم
الطاقم 250 فرد

الفرقاطة (knox) دمياط كلاس

و تملك منها مصر قطعتين دمياط * الرشيد

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 665 * 441 و حجم 23KB.http://www.hellas.org/military/navy/images/knox-1.jpg (http://www.hellas.org/military/navy/images/knox-1.jpg)

فرقاطة انتاج صيني (jianghu class)


الطول 103.2 متر مع وزن 1.425 طن (1900 طن مع كامل الحمولة )
2 محرك دييزل تولد قوة 16000 حصان و السرعة القصوة 25.5 عقدة
الرادار Eye Shield air/surf search
السونار MF hull
الطاقم 195 فرد

4 صواريخ HAI YING 2 سطح سطح



http://images.google.fr/images?q=tbn:-mhNfT_TcED7hM:http://www.sinodefence.com/missile/antiship/c201_1.jpg (http://www.sinodefence.com/missile/antiship/c201_1.jpg)

4 مدافع ثنائي 57 ملم
12 مدفع 37 ملم
2 قادف صاروخي مضاد للغوصات (1200 swa mortar)

http://image2.sina.com.cn/jc/2004-09-27/U36P27T1D231089F3DT20040927231610.jpg (http://image2.sina.com.cn/jc/2004-09-27/U36P27T1D231089F3DT20040927231610.jpg)



و تملك منها مصر 2 الاولي نجم الزفير و الثانية الناصر

الفرقاطة (jiang hu 1 )

http://www.cnn.com/interactive/specials/9908/china.military/images/jianghu.type.053.jpg (http://www.cnn.com/interactive/specials/9908/china.military/images/jianghu.type.053.jpg)




*****************************************

و ما زالت مصر تحتفض بقطعتين قديمتين قامت بتطويرهما لكن لا اعتقد انهما تعملان علي الخطوط الامامية للبحرية المصرية و السبب ان الاولي صنعت سنة 1943 ببريطانيا و اسمها Black Swan class اما اسمها بالبحرية المصرية فهو الطارق
وزنها بالكامل 2000 طن و طولها 91 متر و تبحر بمحرك واحد طوربيني بقوة 4300 حصان و بسرعة 18 عقدة
و تحمل 6 مدافع 102 ملم و 4 مدافع 37 ملم و 2 مدفع 20 ملم
المدي 4500 ميل و الطاقم 180 فرد



و تملك مصر منها قطعة اسمها طارق

http://www.westbourne-model.co.uk/model-boat-images/Deans/Amethyst1.jpg (http://www.westbourne-model.co.uk/model-boat-images/Deans/Amethyst1.jpg)

********************************
و الفرقاطة الثانية القديمة التي تحمل اسم الفاتح يعود تاريخ تصنيعها 1944
الوزن الكامل 2575 طن و الطول 110.6 متر
تبحر بمحرك توربيني كبير يولد قوة 40000 حصان و السرعة 30 عقدة
الطاقم 186 فرد
4 مدافع 40 ملم + .....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



الفاتح
http://uboat.net/allies/warships/photos/br/dd_hms_zambesi_r66.jpg (http://uboat.net/allies/warships/photos/br/dd_hms_zambesi_r66.jpg)



و فيه في الافق امال بحصول مصر علي فرقاطات امريكية متطورة

نردينيا
08-12-2008, 01:08 PM
الطرادات و القوارب السريعة





قوارب الصواريخ السريعة

5 قوارب هجوم سريع (كورفيت)فرنسية الصنع (tiger type 148) او (la combattante)
الطول 47 متر و بوزن 234 طن ( 311 طن مع كامل الحمولة )
السرعة اكبر من 40 عقدة
المدي 1600 ميل و الطاقم 27 فردا
تحمل صواريخ سطح سطح من نوع ايغزوسيت (mm38 exocete)
مدفع 76 ملم
مدفع 40 ملم
الغام
la combattante

http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Tiger.jpg (http://www.futura-dtp.dk/FLEET/images/skibe/Tiger.jpg)



********************************************

قوارب هجوم سريعة
4 قوارب (بحسب معلوماتي روسية صنع باكستاني)من نوع hegu class
الطول 27 متر و بوزن 88 طن
4 محركات دييزل تولد قوة 4800 حصان و السرعة 37 عقدة و الطاقم 16 فرد
2 صاروخ سطح سطح من نوع SY-1
2 صاروخ سطح سطح روسي من نوع SS N2 STYX
2 مدفع 23 ملم



hugu class


http://www.pakdef.info/pakmilitary/navy/images/hegu.jpg

***********************************************



القارب السريع من نوع KOMAR صنع روسي اثتنين منه اغرقت المدمرة الصهيونية ايلات
القارب 6 اكتوبر
الطول 25.5 متر و الوزن 82 طن
4 محركات دييزل تولد جميعها قوة 5400 حصان و السرعة 40 عقدة
الطاقم 20 فردا
الصنف القديم كان يحمل 2 صاروخ سطح سطح من نوع styx .ss 2


لكن بعض القوارب المصرية تحمل 2 صاروخ سطح سطح من نوع otomat (دولي)

http://www.astronautix.com/graphics/o/otomat.jpg

و اربع مدافع 30 ملم (فيه اختلاف ما بين الصنف القديم الشهير)
النمادج الجديدة منها صنعت في 1982



نمودج مطور من كومار
http://www.bestscalemodels.com/images/403/komar.jpg (http://www.bestscalemodels.com/images/403/komar.jpg)





*****************************************

3 قوارب osa 1 روسية

الطول 38.6 متر و الوزن 171 طن و السرعة اكثر من 40 عقدة
3 محركات دييزل تولد قوة 12000 حصان
المدي 800 ميل و الطاقم 30 فردا
الرادار Square Tie surface search


4 صواريخ سطح سطح من نوع ss s2 styx
صاروخ sa n5 grail مضاد للطائرات محمول



http://pvo.guns.ru/images/m22/Ura_sm2.JPG

2 مدفع ثنائي 30 ملم



osa1

http://sw.am.gdynia.pl/sis/jpg/osa1.jpg (http://sw.am.gdynia.pl/sis/jpg/osa1.jpg)
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Osa1.jpg (http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Osa1.jpg)


6 قوارب سريعة للصواريخ تحمل اسم رمضان (vosper thornycroft)
الطول 52 متر و الوزن 312 طن
4 مركات دييزل تولد قوة 16000 حصان و السرعة 35 عقدة
المدي 2000 ميل و الطاقم 40 فردا
الرادار S820 air/surface search

4 صواريخ سطح سطح من نوع otomat
مدفع 76 ملم
2 مدفعين 40 ملم
صاروخ مضاد للطائرات .الصنف البحري SA N5 محمول
تعتبر سفينة مراقبة و دورية
و تملك مصر منها 6 و هي * رمضان * خيبر * القاديسية * اليرموك * بدر * حطين *

http://www.naval-technology.com/projects/sandown/images/sandown2.jpg (http://www.naval-technology.com/projects/sandown/index.html#sandown6)


*************************************
و فيه صنف من نوع Ambassador III
لا املك عنه معلومات كثيرة و لا العدد غير انها تبحر بي 6 محركات دييزل تولد قوة 30000 حصان و السرعة 41 عقدة و الطول 199 قدم
و تسليحها : 8 صواريخ سطح سطح من نوع هاربون
1 مدفع عيار 76 ملم oto pd
1 مدفع 20 ملم
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

******************************


قوارب الطوربيد السريعة


قارب هجوم سريع طوربيد
5 صينية الصنع من نوع hainan class
الطول 58.8 متر و الوزن 375 طن و 392 طن مع كامل الحمولة
4 محركات دييزل تولد قوة 8.800 حصان و السرعة 30 عقدة

و الطاقم 70 فرد






السونار Tamir-II HF hull

4 مدافع 57 ملم
4 مدافع 23 ملم
4 قوادف قنابل

2 قوادف اعماق
الغام

عدد غير معروف من قوادف الطوربيد



و تملك منها مصر * الهادي * السلام * الصدام * الغطار *



http://www.sinodefence.com/navy/littoral/hainan_1.jpg (http://www.sinodefence.com/navy/littoral/hainan_1.jpg)



***************************************




و هناك صنفين من القطع البحرية للطوربيد لا تتوفر عنهم معلومات كثيرة
و يحتمل توفر اعداد كبيرة منها علي اساس صغر حجمها
الاولي روسية الصنع طبعا و تحمل اسم P6 و طولها 26 متر و وزنها 73 طن مع كامل الحمولة
و تبحر بمحركات دييزل تولد قوة 4800 حصان و السرعة 41 عقدة
المدي 600 ميل و الطاقم 15 فرد
2 مدفع 25 ملم
4 اسطونات طوربيد عيار 533 ملم
12 من قنابل الاعماق



اما الصنف الثاني و الي كليهما صنع بسنوات الستينات و مروا علي مراحل عديدة للتطوير

P 4 الطول 19 متر و الحمولة 25 طن
الابحار بواسطة محركات دييزل تولد 2400 حصان و السرعة 42 عقدة
المدي 410 ميل و الطاقم 12
2 رشاش 14.5 ملم
2 اسطوانة طوربيد عيار 533 ملم
1 قادف 122 ملم
ثماني الغام



********


قوارب المدفعية السريعة


4 قوارب مدفعية صينية الصنع من نوع shanghai 2
الطاقم 36 فرد
الطول 38.8 متر و الوزن 113 طن
4 محركات دييزل تولد 4.220 حصان و السرعة 28 عقدة
4 مدافع 37 ملم
4 مدافع 23 ملم


http://www.cnn.com/interactive/specials/9908/china.military/images/shanghai.jpg (http://www.cnn.com/interactive/specials/9908/china.military/images/shanghai.jpg)





***************************************

6 قوارب صينية الصنع من نوع houko class
27 متر طول و 80 طن وزن
4 محركات دييزل تسير بقوة 4800 حصان و السرعة 37 عقدة
التسليح 2 صاروخ صيني من نوع HY-2 SSM
مدفع دفاع جوي من عيار 25 ملم




*********

6 قوراب هجوم سريع طوربيد من نوع روسي shershen هيدروفيل
الطول 34.7 متر و الوزن 145 طن و 170 طن مع كامل الحمولة .السرعة اكثر من 45 عقدة
المدي 850 ميل و الطاقم 23 فرد
تبحر بي 3 محركات دييزل تولد قوة 12000 حصان

صاروخ sa n5 محمول مضاد للطائرات
4 مدافع 30 ملم او (2 مدفع ثنائي )
2 اسطونات طوربيد (قادف) عيار 122 ملم mrl
shershen

http://www.schnellboot.net/de/vm/shershen/vorlage/shershen-003.jpg (http://www.schnellboot.net/de/vm/shershen/vorlage/shershen-003.jpg)

كاسحات الاغام

كاسحات الاغام محيط
Assuit class

5 كاسحة الغام محيط من نوع t 43 class صنع روسي
الطول 58 متر و الوزن 569 طن و السرعة 15 عقدة
2 محركات دييزل تولد 2.200 حصان
الطاقم 65 فرد
المدي 3000 ميل
السونار Tamir-11 mine location

4 مدافع 37 ملم
4 مدفع ثنائي 12.7 ملم
20 لغم بحري
(ناسف لعدم توفير الصورة)
و تملك منها مصر * الغربية * الداخلية * البحرية * سيناء * اسيوط *


****************************************
aswan class

3 كاسحات من نوع روسي yurka class

الطول 52.4 متر و الوزن 540 طن
2 محركات دييزل تولد 4000 حصان
المدي 1100 ميل و السرعة 45 عقدة
4 مدافع 30 ملم
10 لغم بحري
و تملك منها مصر * اسوان * الجيزة * سوهاج *
(الصورة غير متوفرة)

نردينيا
08-12-2008, 01:10 PM
*********************************** **

كاسحات الاغام ساحلي



3 كاسحات الغام ساحلي
(عدم توفر معلومات اكثر عنها) غير ان...
طولها 33.8 متر و وزنها 203 طن
2 محرك دييزل 1.034 حصان و السرعة 12.4 عقدة
الطاقم 25 فرد
السونار TSM 2022 minehunting
2 مدفع 12.7 ملم
و تحمل اسماء * دات الصواري *نفارين * بولوروس * (تصنيع 1995 )


*************************


2 كاسحة الغام (داخلي)
الطول 27.4 متر و الوزن 165 طن
2 محرك دييزل يولدان 900 حصان و السرعة 12.4 عقدة
الطاقم 12 فردا
مدفع 12.7 ملم
تملك منها مصر * سفاغا * ابو الغصن *

http://www.histarmar.com.ar/ArmadasExtranjeras/Cuba/2000/Yevgenyaindia.jpg (http://www.histarmar.com.ar/ArmadasExtranjeras/Cuba/2000/Yevgenyaindia.jpg)
(ليست للبحرية المصرية)

**************************************************




قوارب الدورية
النوع الاول so 1 صنع روسي
الطول 42 متر و الحمولة 215 طن
تسير بقوة محركات دييزل تولد 7500 حصان
السرعة 28 عقدة و الطاقم 31 و المدي 350 ميل
2 مدفع 25 ملم
2 اسطونات طوربيد عيار 406 ملم




6 قطع من نوع okhtenskiy و اسمها المكس
الطول 47.3 متر و الوزن 950 طن
تبحر بمحر دييزل كهربائي
و 2 محرك دييزل يولدان طاقة 1500 حصان و السرعة 13 عقدة
و الطاقم 40 فرد
و تحمل اسماء * المكس * عنتر * الاغامي * الدخيلة * الاسكندراني * كالير *






سفن و قوارب انزال الدبابات و البضائع



3 من نوع polnochny class
الطول 73 متر و الوزن 800 طن
الطاقم 40 بحارا * المدي 900 ميل * السرعة 18 عقدة
تحمل 180 طن من المعدات و 6 دبابات
تبحر بمحركين دييزل * 4000 حصان
تتسلح بي 4 مدافع 30 ملم و 2 قادف صاروخي بي 18 اسطوانة روكيت عيار 140 ملم
8 منصة سام 5 تطلق 32 صاروخ


http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 752x1500 والحجم 436 كيلوبايت .
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Polnochny6.jpg
(http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Polnochny6.jpg)

نردينيا
08-12-2008, 01:11 PM
كما تملك ايضا عدد غير معروف من السفن smb 1 الروسية
بطول 48.5 متر * الطاقم 16 بحارا و السرعة 10 عقدة
و تحمل 150 طن من المعدات و البضائع


قوارب الحراسة و المراقبة الساحلية

و تملك مصر اعدادا كبيرة من الزوارق و السفن المتعددة الاغراض خاصة منها .المراقبة و حراسة السواحل
و التمويل .............و منها ما هو صناعة محلية.
و نستطيع ان نقول انها تتعدي 140 قطعة بما في دالك الزوارق الصغيرة (استثني قوارب الشرطة)
9 قطع من نوع type 83
الطول 25.5 متر و 85 طن وزن
التسليح بمدفعين عيار 23 ملم و مدفع 20 ملم

21 قطعة من نوع timsah class
الطول 30.5 متر و 106 طن وزن
2 مدفع 30 ملم و 2 مدفع 20 ملم

9 قطع من نوع swiftships
الطول 28.4 متر و الوزن 102 طن
التسليح بمدفعين عيار 23 ملم و مدفع 20 ملم

5 قطع من نوع nisr class ( de castro )
الطول 31 متر و الوزن 110 طن
مدفعين (رباعي) 25ملم
مدفع 122 ملم

29 قطعة من نوع DC 35type
10.4 متر طول و 10 اطنان وزن

6 قطع من نوع crestitalia
الطول 21 متر و الوزن 36 طن
التسليح بمدفعين عيار 30 ملم و مدفع 20 ملم

3 قطع من نوع peterson
بمواصفات 15.5 متر طول و 20 طن وزن

و 9 قطع من نفس النوع
13.9 متر و 18 طن وزن

12 قطعة من نوعmk3 sea spectre
الطول 19.8 متر و الوزن 37 طن


كما تملك ايضا انواعا اخري متعددة الاغراض
من نوع sea fox
و تملك منها 4
11 متر طول و 11 طن وزن

و نوع اخر hovercraft sah220
وسادة هوائية و تملك منها 3 للتدخل السريع

و 8 قطع من نوع TOPLIVO 2 CLASS
1180 طن و الطول 54.26 متر * السرعة 10 عقد
الطاقم 16 بحارا و يحمل 500 طن و تملك منها مصر
عيدة4* مريوت * الفرات * النيل * اقدو * مريوت اطبارا * عيدة 3 * المازيلا

و عدد غير معروف من سفن من نوع INTISAR
دات حمولة 500 طن

و زورق من نوع sekstan

و قطعتين صغيرتين من نوع niryat

و قطعة من نوع poluchat 2
29.2 متر و 100 طن وزن
القطع القديمة التي مازالت في الخدمة



مازالت مصر تحتفظ ببعض القطع البحرية التي صنعت في عقود ماضية لكن لن تدخل في حرب حديثة و قد يقتصر دورها بالمساندة و علي خطوط خلفية و قد تكون لها ادوار اخري غير التي صنعت من اجلها ...

و ندكر منها
الحرية و هي اقدم القطع علي الاطلاق
و تقدر حمولتها 4560 طن و طولها 146 مترا و تبحر بمحرك طوربيني بقوة 5500 حصان و بسرعة 16 عقدة
و الطاقم 160 بحارا

كما تملك الكوسر
و وزنها 1000 طن

عيدة 3
ووزنها 3300 طن

صلاح الدين (lunbourg)
114.3 متر و 3709 طن
4 مدافع 40 ملم

حلايب (westerwald)
105 متر و 3460 طن
2 مدفع 40 ملم

و تسعي مصر للحصول علي اعداد كبيرة من شركة امريكية متخصصة لتجهزها بقطع متطورة...

فزيادة علي الغوصات و البوارج الكبيرة هناك صفقات كثيرة في الافق القريب منها ما اتفق عليه.......
منها king mfpb
و يحتمل حصولها علي 3 قطع
التي تتسلح بمدفع 76 ملم و صواريخ سطح سطح
و تسعي ايضا للحصول 6 قطع للمراقبة الدورية دات وزن 25 طن
و كدالك سفن انزال من الولايات المتحدة
و اشارت بعض المصادر لحصول مصر علي قطعة بحرية بحمولة 1600 طن تحمل اسم الحرية (خلفا لسابقتها )






الهيليكوبتر البحرية



تملك مصر اعداد كثيرة من الحوامات البحرية المتعددة الاغراض
منها 10 SH-2G Super Seasprite
5 من نوعWS.61Sea King
9 من نوعSA.342L Gazelle
2 من نوع Camcopter
و انواع اخري.....

كما تملك 3 بطاريات اتومات
و قوات كبيرة للدفاع الساحلي المساندة للقطع البحرية....

نردينيا
08-12-2008, 01:12 PM
نتحدث معكم عن ملخص كامل عن الانتاج الحربى المصرى ابتداء من عهد جامل عبد الناصر حتى عصر الرئيس محمد حسنى مبارك وتعتبر مصر رائدة فى مجال التصنيع العسكرى والدولة رقم واحد فى المنطقة العربية فى هذا المجال والثانية فى الشرق الاوسط وتمتلك مصر مايقرب من 28 مصنع للأنتاج الحربى بما فيهم مؤسسة الهيئة العربية للتصنيع وتتخصص معظم المصانع الحربية فى مصر فى الانتاج الحربى والقطاع المدنى ايضا


وتنتج المصانع العسكرية منتجات عسكرية من بينها


1-زخيرة المدفعية الثقيلة 2-هاونات حتى عيار 120مم 3-الغام بجميع انواعها 4- قنابل ومتفجرات للطائرات والاليات العسكرية 5- صواريخ صائدة للدبابات 6- صواريخ للطائرات والدفاع الجوى والمشاة 7- رادارات واجهزة الكترونية 8- بنادق ومسدسات ورشاشات ألى وقنابل دخان وغيرة من الادوات الخاصة بالمشاة 9- طائرات تدريب وطوفات هجومية 10- عربات مدرعة 11- ناقلات جند مسلحة 12- محركات طائرات 13- اجهزة اتصالات ارضية واتصالات للطائرات 14- دبابات ميدان 15- مناظير للمشاة ومناظير رؤية ليلية 16- سفن ولانشات صواريخ 17- مناظير غواصات


وسنبدء الملخص عن اول منظومة عسكرية وهيا منظومة الانتاج الحربى حيث تمتلك مؤسسة الانتاج الحربى فى مصر 16 مصنع للأنتاج الحربى من بينهم 14 مصنع انتاج مشترك مدنى وحربى ولكل مصنع مدير خاص بية وميزانية خاصة ويشرف عليهم الرقابة العليا وهيا وزارة الانتاج الحربى وسنبدء بالحديث عن المصنع الاول واسمة


1-Hulwan Iron Foundries (Factory 9)][


هذا المصنع يقوم بصناعة الحديد الرمادى والفولاذ الذى يستخدم فى تدريع وصناعة هياكل المدرعات والسفن




2-Abu-Kir Company for Engineering Industries (Factory 10)


هذا المصنع المخصص فى صناعة الاسلحة الخفيفة والذخيرة




3-Abu Zaabal Company for Specialty Chemicals (Factory 18)


هذا المصنع الخصص فى صناعة المتفجرات وصواعق الالغام و ومنصات قذائف الهاون و انظمة ومحركات صواريخ Condor missile



http://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/images/azc-gate.jpg




4-Shobra Company for Engineering Industries (Factory 27)


هذا المصنع الخاص فى صناعة ذخيرة الاسلحة الخفيفة و anti tank rockets




5-El Maasara Company for Engineering Industries (Factory 45)


هذا المصنع الخاص بصناعة مسدسات الضوء والخناجر




6-Maadi Company for Engineering Industries (Factory 54)


هذا المصنع الخاص بصناعة المسدسات و البنادق والرشاشات و والاسلحة الخفيفة بضمن ذلك النسخة المصرية من بندقية الالى الرئيسية لمشاة الميدان من نوع AK-47




7-Hulwan Company for Non-Ferrous Industries (Factory 63)


هذا المصنع الخاص بصناعة الذخيرة النحاسية والباقى قطاع مدنى




8-Heliopolis Company for Chemical Industries (Factory 81)


هذا المصنع مخصص لصناعة رؤوس القذائف الحربية والقنابل و ذخيرة الدبابات عيار 100 و 115مم وقذائف المدفعية بمختلف اعيرتها و قذائف الهاون حتى عيار 120مم و انظمة الغام مضادة للدبابات وقنابل يدوية لمشاة الميدان و الرئس الحربى لقذيفة RPG-7 وصواريخ المدفعية الصاروخية من نوع الضبع الاسود عيار 122مم وقنابل جوية قذف مشترك (لم يتم تحديد اسمها)




9- Hulwan Company for Engineering Industries (Factory 99)


هذا المصنع المخصص فى صناعة الصاعق للذخيرة بما فيها ايضا الاجزاء المعدنية لها كما يقوم ايضا بصناعة صواريخ وقنابل وزخائر ولكن لم يتم تحديد الانواع ولا الاعيرة




10-bu Zaabal Company for Engineering Industries (Factory 100)


هذا المصنع المخصص فى صناعة متفجرات صناعية و صواعق ذخيرة بنادق ألى ومدفعية عيار 203مم وانتاج عربات نيران الدفاع الجوى من نوع سيناء والنيل عيار 23مم و صناعة مسورة مدفع الدبابة عيار 105مم لترقية T-55 الى رمسيس2 وصناعة منظومة رمضان للدفاع الجوى عيار 23مم




11- Banha Company for Electronic Industries (Factory 144)


هذا المصنع الخاص بصناعة وسائل اتصالات عسكرية و رادارات واجهزة الكترونية وتشويش لم يتم تحديد الاسماء ولا الانواع ومناظير الغوصات




12-Tanks Production and Repair Company (Factory 200)


مصنع 200 للأنتاج الحربى هذا المصنع الذى انشئ بتصريح من ماما سنة 1984 وبدعم مادى من المسعدات العسكرية الامريكية لمصر ويقوم هذا المصنع بتجميع وصناعة 60% من دبابة معركة مصر الرئيسية M1A1 وبدء عملية التجميع سنة 1992 وبدء ب 6 خطوط انتاج للدبابة ويعتبر المقاول الرئيسى للمشروع هو General Dynamics Land Systems ومن المقرر ان يصل الانتاج لهذه الدبابة الى 1500 كما صرح وزير الانتاج الحربى وحصلت مصر سنة 2005 على حق تجميع اكثر من 125 M1A1 حتى سنة 2008 ليصل بذلك اجمالى ماتمتلك مصر من هذه الدبابة الى 880 دبابة وتجرى مناقشات مع الجانب الامريكى من اجل تحويل M1A1 الى النسخة الافضل M1A2 ويقوم المصنع ايضا بصناعة قاطرة المدرعات والدبابات الثقيلة M-88A2 HERCULES التى وصل الانتاج من هذة القاطرة لصالح مشاة مهندسين ومشاة مكانيكى الى 50 قاطرة ومن المتوقع زيادة العدد من هذة القاطرة كما يقوم ايضا المصنع بصناعة مناظير الرؤية الليلية من نوع AN/PVS-7B والذخيرة الخاصة ب M1A1


http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 480.http://kalaniosullivan.com/KunsanAB/8thFW/Pics/m1a1%20abrams%2003.jpg






13-Kaha Company for Chemical Industries (Factory 270)


وهذا المصنع المخصص بصناعة زخيرة عيار 30مم للمدرعات والدبابات وبنادق ورشاشات للمدرعات والدبابات




14-Hulwan Company for Metallic Appliances (Factory 360)


وهذا المصنع مخصص فى صناعة الالغام الارضية




15-Hulwan Company for Diesel Engines (Factory 909)


هذا المصنع المخصص فى صناعة محركات الديزل للمدرعات والاليات العسكرية




16-Hulwan Company for Workshop Tools (Factory 999)


هذا المصنع المخصص فى صناعة الهاونات حتى عيار 120مم وقاذفات الصواريخ




ونختم مصانع قطاع الانتاج الحربى بأكبر مصنع انشئ مؤخرا لدرفلة الحديد والصلب فى الشرق الاوسط وقال وزير الانتاج الحربى ان هذا المصنع سيوفر على قطاع الانتاج الحربى استيراد الحديد المخروطى والصفائحى من اجل صناعة هياكل السفن والمدرعات والاليات العسكرية
صور لبعض المنتجات المصرية


http://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/images/aoi_logo.jpg
http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/Fahd_Wheeled_Armoured_Vehicle_Egypt_14.jpg
http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/Fahd_Wheeled_Armoured_Vehicle_Egypt_11.jpg
http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/Fahd_Wheeled_Armoured_Vehicle_Egypt_10.jpg
http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/Fahd_Wheeled_Armoured_Vehicle_Egypt_12.jpg
http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/Fahd_Wheeled_Armoured_Vehicle_Egypt_13.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 692 * 581 و حجم 60KB.http://www.armyrecognition.com/moyen_orient/Egypte/vehicules_a_roues/Fahd/FAHD_EGYPTE_09.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2005-08/30/xinsrc_5720802300738156158849.jpg

نردينيا
08-12-2008, 01:12 PM
http://images.china.cn/images1/200508/186865.jpg

http://images.china.cn/images1/200508/186867.jpg

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 488.http://www.airliners.net/photos/middle/0/1/6/0951610.jpg

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/ayn-as-saqr_airdef7.jpg

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/AOI_EP13.jpg

http://4flying.com/attachment.php?attachmentid=2608&d=1166997240

مقارنة بين الدفاع الجوى الاسرائيلي والمصرى
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 750 * 418 و حجم 20KB.http://www.bintjbeil.com/E/military/images/arab_israel_military_air_defense1.gif

نردينيا
08-12-2008, 01:13 PM
الحرب الالكترونية المصرية
انا سوف اكتب هذا الموضوع بناءا على طلب بعض الاعضاء فى التوضيح النوعى والكمى بين الحرب الالكترونية الاسرائيلية والمصرية وتم هذا الطلب فى موضوع
عدد وامكانيات الطائرات الاسرائيلية المقرر دخولها فى حالة الحرب مع مصر (http://http//4flying.com/showthread.php?t=8149)
وابدا الموضوع بالاستعانة بالله
توكلت على الله
الحرب الالكترونية المصرية
الانشاء :
تم انشاء ادارة الحرب الالكترونية بعد حرب 1967 التى توجب وجود سلاح قوى يعرقل التقدم التكنولوجى الهائل للعدو فى الاتصالات والقيادة والسيطرة على قواتة وجاء قرار انشاء سلاح الحرب الالكترونية لسد هذة الثغرة وانشا 5 افواج فى عام 1968 وكان التسليح العام لهذة الوحادت كان تسليح روسى من منظومات استطلاع رادارى واستطلاع لاسلكى واعاقة رادارى واعاقة لاسلكى
وبعد ذلك توالى انشاء وحدات الحرب الاكترونية حتى عام 1972 حتى وصل العدد الى 10 افواج ودخلت فى حرب السادس من اكتوبر 1973 والتى اثبتت خلالها افواج الحرب الالكترونية قدرتها على تنفيذ مهامها التى انشات من اجلها وتعتبر حرب اكتوبر من اوائل الحروب الالكترونية
الامكانيات التى توجد لدى ادارة الحرب الاكترونية المصرية وطبعا المعلن عنها فقط

الرادارات التى تخدم فى الحرب الالكترونية رادارات الاستطلاع
ب 12 / ب18 الصناعة روسى نبضى
ب 15 الصناعة روسى نبضى
تبس 54 / 34 امريكى نبضى
تبس 63 امريكى نبضى
jy-9 صينى نبضى
jy-9 المعدل صينى نبضى للارتفاعات المنخفضة
ب 35 روسى نبضى
اسد انجليزى نبضى
نمر تردد منخفض فرنسى نبضى
نمر تردد عالى فرنسى نبضى
معدات الحرب الالكترونية
ارض ارض استطلاع رادارى
EMI امريكى
SCI امريكى
دينير روسى
RPS-5 روسى
VRS روسى
R-405-J انجليزى
S-500 انجليزى
ارض جو استطلاع رادارى
سيلينيا فى الحيز من 8 : 16 جيجا ايطالى
بوست -3م من 2.5 : 37 جيجا روسى
http://www.wze.com.pl/oferta/zdj/zdj_post-3m_2.jpg
هيركيوليز من 8 : 20 جيجا امريكى
ارض جو اعاقة رادارية
س ب ب -7 روسى التردد من 2 الى 12 جيجا اعاقة ضوضائية
س ب و -8 التردد من 2 الى 20 اهداف خداعية
سيلينيا ايطالى من 8 الى 16 جيجا ايطالى
هيركيوليز من 8 : 20 جيجا امريكى
جو ارض اعاقة رادارية
سياينيا الايطالى الهل كوماندو
ALQ-234 امريكى ميراج 5 وميج 21
كايمان فرنسى ميراج 2000
ريمورا فرنسى ميراج 2000
ALQ-119 امريكى الفانتوم
ALQ-131 الفانتوم والاف 16
ICM-200 ميراج 5
ALQ-187 امريكى الاف 16
معدات الحرب الالكترونية فى الاستطلاع اللاسلكى وتحديد الاتجاة اللاسلكى


استطلاع شبكات لاسلكى ارض ارض
ESM-500 المانى من 20 الى 1000 ميجا هرتز VHF-UHF
الجهاز "esm-500 "
جهاز استطلاع لاسلكى مدى عمل الجهاز 500 كم
الجهاز صناعة المانى
يعمل فى سرايا التصنت الالكترونى
يحمل هذا الجهاز على عربات جيب مجهز ببطاريات ميدان
http://www.all-wave.be/rohde%20&%20schwarz%20ek070%20-%20esm500.jpg
ديجيكو امريكى من 0.1 الى 30 ميجا هرتز HF - MF بحرى
تيلرا فرنسى من 20 الى 470 ميجا هرتز VHF-UHF
استطلاع لاس ارض جو
ESM-500 المانى من 20 الى 1000 ميجا هرتز
R-375 روسى من 200 الى 500 ميجا هرتز VHF-UHF


R-313 روسى من 200 الى 300 ميجا هرتز VHF-UHF
R-314 روسى من 210 الى 440 ميجا هرتز UHF
استطلاع لاسلكى محمول جوا
منظومة توباز الامريكى التردد من 2 الى 1200 ميجا هرتز HF-VHF-UHF محمل على طائرة بيتش كرافت
تحديد الاتجاه اللاسلكى
R-339 روسى من 0.5 :30 ميجا هرتز
R323 روسى من 20 الى 100 ميجا هرتز
توباز امريكى من 2 الى 1200 ميجا هرتز محمل على طائرة بيتش كرافت
اعاقة لاسلكية
ارض ارض
R-102 روسى من 1 الى 30 ميجا هرتز
R - 330 روسى من 20 الى 60 ميجا
تيلرا فرنسى من 20 الى 80 ميجا هرتز
اعاقة لاسلكية ارض جو
R-824 روسى من 100 الى 150 ميجا هرتز
R-834 روسى من 240 الى 500 ميجا هرتز
R-500 روسى من 2 الى 1000 ميجا هرتز


انظمة الاتصالات فى الجيش المصرى


اولا الاجهزة ذات التردد العالى جدا تحمل على الظهر معدات افراد
الجهاز اللاس prc77 امريكى الصنع
المدى 15 كم ويستخدم فى الفصائل والسرايا الصغرى
يعمل ببطارية 15 فولت ويعمل بثلاث انواع من الهوائيات
هوائى شريطى " هوائى عمودى " هوائى ديبولى
الجهاز يعمل بنظرية تعديل التردد
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 480 و حجم 51KB.http://www.webewebbiers.com/vietnam/images/prc77.jpg


http://www.daehwe.co.kr/ordnance/helmat.jpg


http://www.milpower.co.uk/images-mb/MC3008-PRC77.jpg
جهاز شحن البطاريات الخاصة بالجهاز
http://www.emergency.com/prc77.gifكيفية العمل فى ميدان المعركة


http://mywebpages.comcast.net/w2agn/prc77.jpg


http://wownets.net/infantry/img_goods/prc77.jpg


ثانيا الجهاز tr931 راكال
انجليزى الصنع تردد عالى مدى الاتصال 100 كم
يعمل بنظرية تعديل السعة يعمل على مستوى الكتائب واللواءات المقلة ولواءات الدفاع الجوى يعمل ببطارية 24 فولت ويعمل 2 هوائى
هوائى عمودى 60 كم فى جميع الاتجاهات
هوائى ديبولى 100 كم فى اتجاه واحد عند توجيهه
وهذا هو الجهاز
http://lea.hamradio.si/~s52pc/Slike/RacalTRA921.jpg


http://www.recelectronics.demon.co.uk/tra931-y.jpg


http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 617 * 463 و حجم 48KB.http://lea.hamradio.si/~s52pc/Slike/TRA-931.jpg


http://www.recelectronics.demon.co.uk/sybcal30.jpg


طريقة العمل فى ميدان المعركة
http://www.qsl.net/vr2bb/tra931carry,1.jpg


الجهاز من الداخل
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 637 * 413 و حجم 39KB.http://www.recelectronics.demon.co.uk/tra931-atu.jpg


http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 480 و حجم 58KB.http://www.recelectronics.demon.co.uk/tra931-pa.jpg


الجهاز tr 929 راكال نفس مميزات الجهاز 931 ولكن 929 استقبال فقط
استقبال شبكات
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 853 * 412 و حجم 48KB.http://www.milradio.com/Pictures/British/Racal%20RA929.jpg
الاجهزة المحملة على عربات جيب
http://www.armedforces.co.uk/newimages/racal1.jpg
http://koti.mbnet.fi/ijl/racaleit.jpg
الاجهزة الخطية
http://4flying.com/doc/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 864x648 . http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 864 * 648.http://www.kongsfjord.no/dl/Racal/RA6830%20Encoder%20Shaft%20Mod.jpg


الكارير سات 20 قناه كل قناه 60 خط خطوط ميدان

نردينيا
08-12-2008, 01:14 PM
بعض الصور المتنوعة


http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 429.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/EG-N%20(20).jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 427.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/EG-N%20(22).jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 700 * 493.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/MaadiACR2.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 700 * 426.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/maadi2.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 1000 * 667.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/Maadi%20ARM3.jpg
http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/FAHD_EGYPTE_06.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 431.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/FAHD_EGYPTE_07.jpg
http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/submarine.jpg
http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/mk46_5.jpg
http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/md324_p3.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 430.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/aaf[1].jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 609 * 480.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/abrams_020.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 960 * 720.http://www.freewebtown.com/romancy/Sharm/army/6f63f4bffc.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 92KB.http://img53.imageshack.us/img53/3488/9854mi5.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 434 و حجم 225KB.http://www.egyptdailynews.com/My%20Webs/edailypics/airforce/aae%5B1%5D.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 409 و حجم 183KB.http://www.egyptdailynews.com/My%20Webs/edailypics/airforce/aag%5B1%5D.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 951 * 762 و حجم 72KB.http://www.egyptdailynews.com/My%20Webs/edailypics/airforce/eaff166%5B1%5D.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 900 * 675.http://img384.imageshack.us/img384/622/f16cs4.jpg
http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 900 * 600 و حجم 65KB.http://img520.imageshack.us/img520/4927/f161qd4.jpg

http://4flying.com/images/statusicon/wol_error.gifتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 1000 * 716.
http://img67.imageshack.us/img67/5646/alphajet0ae4.jpg



(http://www.4flying.com/search.php?do=finduser&u=4260)

الاشتر
08-12-2008, 05:29 PM
مجهود رائع
تسلم ايدك

admin
08-12-2008, 06:11 PM
هذه موسوعه ثقافيه متكاملة ورائعه

وتستحق التثبيت

جزاكى الله خيرا يا نردينيا